8月25日,赛力斯公布了半年度财务报告,由于新能源汽车销量和价格的双增长,2024年前六个月成功实现了盈利。今年上半年,公司的营

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业收入达到650.44亿元,同比激增近500%,实现净利润16.25亿元。
不到三年的合作期间,赛力斯便与华为共同从亏损走向盈利,并且其市值也从百亿级别暴涨至千亿以上。
全球仅有四家新能源汽车企业实现盈利。这是扣除所有成本后的净利润!来对比其他新能源汽车企业吧!
在全球范围内,计算每一家,有多少新能源汽车公司能赚钱?
能跻身前四名!
蔚来和小鹏等企业经营多年,除理想汽车去年盈利外,其他年份均面临巨额亏损。蔚来的年营业额仅有数百亿,却每年亏损高达200亿,小鹏的情况也类似。
丧失本质?华为赚取了大部分利润,是否属于无耻的利润收割?
赛力斯典型地体现了一家赚钱、两家共享的模式。
网络上流传,华为提取了营业额的10%,这还未计其硬件销售的利润。
仅关注华为的收入?是否考虑过赛力斯在“出卖灵魂”之后的市

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场估值和销售量?
来源:http://www.vufz.cn
(http://www.qqyfk.cn)
与所谓的高通税相比,3000元的手机中高通的soc芯片售价达1500元。网络传言某些平台收取高达25%-30%的提成,相较之下,华为的做法似乎更为公道。
总结来说:华为不仅助你销售汽车,还为你宣传,助你崛起。不止10%的分成,哪怕是20%,也有众多人竞相追求。
从丑小鸭到天鹅的蜕变。
#深度好文计划#看看问界车型,其智能驾驶版与普通版价格相差数万元,其销量和口碑都十分显著。
赛力斯取得了压倒性的胜利!
从默默无闻到赫赫有名的华丽转变!