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这台车主打实用，体验传祺E8荣耀系列，空间利用率非常高
这款车最重要的是实用，传祺 E8 傲行系列的体验和空间利用

率真的很高。
作为中型MPV市场的新秀，传祺E8 PHEV自上市以来便赢得了市场和消费者的一致好评。据悉，虽然其月销量仅为2,967辆，但已超越中型MPV市场的热门车型奥德赛，成为整个中型MPV市场最畅销的车型。为了给消费者提供更多选择，宁静 E8 同时推出了价格相对便宜的荣耀系列。相比之下，传祺E8的荣耀系列起售价仅为16.68万元，比传祺E8 PHEV的售价便宜了4.3万元。
在外观设计上，这款传祺 E8 荣耀系列其实与 PHEV 版的传祺 E8 并无太大区别，但由于传祺 E8 荣耀系列采用了蓝色车牌，且没有充电接口，所以两者之间的辨识度还是比较高的。在外观设计上，无论是传祺E8 PHEV还是这款更省油的荣耀系列，都能给人留下年轻时尚的好印象，比如前格栅的简约设计和日间行车灯带的个性化造型，再加上车尾可以同时点亮带有LOGO的刺眼尾灯，进一步提升了整车的现代科技感。
内饰方面，前排E8荣耀系列还配备了三辐式平底方向盘，设计

精致动感，而集成骁龙8155芯片的14.6英寸中控显示屏也能兼顾出色的智能手机体验。另外可以注意到，E8 荣耀系列的前排提供了充足的储物空间，悬浮式中控台则采用了阶梯式设计，可以作为临时桌子使用。
在附加功能和设备方面，传祺 E8 傲行系列的基本版本配置并不丰富，但在价格更高的 13,000 美元车型上，你会发现有很多配置。在外观方面，包括两扇电动滑门、可分段开启的全景天窗、带远近光的自适应前大灯、前部多层隔音玻璃等。此外，还有零重力座椅、前排座椅通风和加热功能、第一排和第二排座椅电动调节功能等等，这些新配置的差价高达 13,000 美元。再加上 50W 无线手机充电、L2 驾驶辅助系统和电动尾门，用户体验更上一层楼。
虽然说宁静E8荣耀系列是一款中型MPV，但其2930毫米的轴距确保了良好的空间效率。不过，考虑到价格因素，E8 荣耀系列的座椅舒适性不如 20 万至 30 万英镑车型的空气动力学座椅，但在功能性方面，E8 荣耀系列还是很好开的。从功能上看，E8 荣耀系列依然充满驾驶乐趣。例如，前面提到的零重力座椅和第三排座椅可以前后折叠，形成一个钓鱼和观景的临时平台。
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最后，在动力系统方面，传祺 E8 荣耀系列采用了混合动力设计，因此当车速达到 80 公里/小时时，前排车厢内可以清晰地听到发动机的声音。不过有一点可以肯定，140 马力的 2.0 升发动机与 134 千瓦的动力系统相结合，加速性能还是不错的，即使满载驾驶室，也不会觉得太累。百公里油耗一般在 6 升左右，在激烈驾驶时可能会攀升至 7 升/百公里，但总体而言，Tranquility E8 荣耀系列也被认为是一款相当省油的 MPV。
编辑摘要
通过简单的试驾，你会发现荣耀系列与PHEV版本最大的区别其实是动力系统，荣耀系列是混合动力版本，并不具备环保车的优势。但另一方面，虽然它不是一款具有一定性能的环保车，但16.68万元的售价，以及足够灵活宽大的空间和良好的燃油经济性，这些对于想买一辆经济实用的家用MPV的用户