作为全世界载人航天任务发射次数最多的机构，美国国家航空航天局（NASA）的宇航员被送上天，却回不来的情况是不多见的，而这样的事就发生在2024年的6月5日。
本次发射任务原本计划使用“星际客机”将宇航员苏尼与布奇送上天空进行为期7天的太空之旅，结果却变成了一个遥遥无期的长时间旅行，有趣的是苏尼在飞船发射之前还讲了一句话：“带我们前往太空再返回”，却没有想到自己的这句话想要变为现实竟如此困难。作为一名宇航员，已经58岁的苏尼并不算太年轻，但她绝对是一个出色且经验丰富的宇航员。
苏尼虽然生长于美国，但父亲是印度神经解剖学专家，母亲是斯洛文尼亚裔。
1983年苏尼考入了马里兰州安纳波利斯美国海军学院，4年后开始接受飞行训练，从此便开始了自己的飞行生涯。在海军担任试飞员的过程中，苏尼驾驶过30多种不同样式的飞机，累计飞行时间超过了3000小时。后来，苏尼又参与了海湾战争的准备工作以及伊拉克库尔德地区禁飞区的设立。1992年，著名的飓风“安德鲁”过境迈阿密，苏尼又参与到了救援任务之中，在此期间，她还取得了工程管理硕士学位。
苏尼优异的表现很快引起了NASA的注意，1998年她正式被NASA选中，成为了一名女性宇航员。
2006年，苏尼被任命为国际空间站第14批长期考察团飞行工程师，搭乘“发现号”航天飞机升空，此次飞行她以195天的单次飞行创造了女性宇航员在轨时间最长纪录。值得一提的是，苏尼在执行此次任务的过程中还参加了波士顿马拉松，在跑步机上跑了4小时24分钟，成为了第一个在太空参加马拉松比赛的长跑者。
2012年，苏尼再次乘坐“联盟号”飞船前往太空，这一次她在国际空间站中完成了铁人三项赛事，又成为了第一个在太空中完成铁人三项的人。
而这一次是苏尼的第三次太空任务，这一次她成为了历史上首位参与航天飞行器首飞测试任务的女性，而这一次进行首飞测试的航天器就是“星际客机”飞船。“星际客机”飞船是由著名的波音公司设计制造的，因为航天项目的成本过高，所以2010年NASA启动了商业载人航天项目。
参与商业载人航天项目的公司有两家，一家是Space X，他们接到了NASA支付的26亿美元，来研制“载人龙飞船”项目，而另一家公司则是波音，他们收到了NASA支付的42亿美元，开始负责“星际客机”飞船的研制。
“龙飞船”的成功有目共睹，而“星际客机”的研制却似乎不太顺利，在2019年和2022年两次无人测试中，航天器软件和推进系统都出现了大量问题，在经历了多次延误和开发停滞之后，终于在2024年迎来了首飞测试。
遗憾的是，星际客机推进器系统出现了严重的氦气泄漏，虽然将宇航员送入了国际空间站，却没有办法再把宇航员带回来。
怎么办呢？目前美国也没有给出一个合理的解决办法，宇航员的归期很可能会拖到明年。除了美国之外，还有一个国家也很着急，那就是印度，因为苏尼的父亲是印度人，所以印度一直将其视为本国的骄傲，于是印度空间研究组织表示可以将本国的“加甘扬”飞船借给波音使用，这艘由俄罗斯帮忙设计的飞船理论上可以与国际空间站完成对接。不过“加甘扬”只在2023年进行过一次十几公里的无人发射，波音应该不会接受印度的好意。
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