在解放军表彰的人物里头，涡扇 15 总设计师程荣辉就在其中。在相关简介里，说到了涡扇 15 发动机的性能。这涡扇 15 属于小涵道比大推力
发动机，推力能有 18.5 吨，比美国的 F119 发动机还强，那可是实打实的全球第一。
与此同时，央视在节目里向全球公布，中国的新型歼 20（涡扇 15 款歼 20）会用上颠覆式的隐身技术——超材料隐身。这表明换装了涡扇 15 发动机的新型歼 20（下面都叫歼 20B），是全球最厉害的五代机。当下，歼 20B 正在试飞，很快就会服役，而全球首款五代半战机的双座版歼 20，也马上要服役了。不得不说，中国在战斗机技术方面已经超过了美国，目前中国得加把劲的，是战斗机的数量。
涡扇发动机技术的进步
在琢磨涡扇 15 这发动机的时候，咱们先来简单了解一下发动机。首先，涡扇发动机总共分两大类，大涵道比的涡扇发动机有推力大、耗油少、寿命长、可靠度高、污染小、噪音低这些优点，在民用客机、运输机、加油机、预警机、无人机等等上面广泛应用。
由于喷气速度快，小涵道比就更适合能高速飞行的飞机。一般来说，小涵道比的涡扇发动机主要用在战斗机、战斗轰炸机还有攻击机上，大涵道比的涡扇发动机则是用于客机以及运输机。
在小涵道比发动机这块，大推力发动机和中等推力发动机面向的领域不一样。大推力发动机通常单发装在中型战斗机上，像歼 10 战斗机、F1
6 战斗机这类，都是单发大推力的中型战斗机；双发装在重型战斗机上，比如 F15、苏 27、歼 11、歼 16、歼 20、F22、苏 57 等战斗机，都是双发大推力的重型战斗机。
中等推力发动机，要是装轻型战斗机，就用单发；要是装中型战斗机，就用双发。而舰载战斗机得用双发中等推力发动机，这是为了让战机抗损能力更强。
唯一让人觉得奇怪的是美国 F35 用的 F135 发动机，这发动机争议可大了，涵道比太大，不能算小涵道比发动机，可也算不上大涵道比发动机。这么一来，这发动机因为涵道比大得很（0.57，比 F119 的 0.3 高多了），高空高速的性能就不行，F-35 也没法超声速巡航。另外，舰载版 F35 是单发的，所以坠毁的风险比双发的大多了，这设计很不靠谱。
其实啊，一开始美国给 F35 配的不是 F135 发动机，而是专门给 F35 弄的变循环发动机 F136 。发动机不配，把 F35 的战斗性能严重影响了。
2、中国的涡扇 15 性能堪称全球首位
咱说回正题哈，都过去 26 年了，美国最先进的小涵道比大推力发动机还是 F119。这 F119 发动机一开始设计时推力大概 15.5，发展了好些年，现在推力差不多 17.7，跟涡扇 15 发动机的 18.5 比，差得还不少呢。不得
不说，涡扇 15 发动机毫无疑问是全球性能最强的小涵道大推力发动机。
好多人都问，这些年美国干啥呢，原来是在搞能跟 F35 战斗机配套的变循环发动机还有 F136。但悲催的是，这俩项目都黄了。
另外啊，有个得留意的地方，不光歼 20，轰 20 也会装配涡扇 15 发动机。当下，官方放出的消息说，轰 20 将会是全球头一架能超音速巡航的隐身战略轰炸机。有了涡扇 15 的助力，轰 20 能有啥出色表现，咱们就等着瞧吧！
3. 新型歼 20 属于全球最厉害的五代机
超材料就是那种有着天然材料没有的超常物理性质的人工复合结构或者复合材料，它的物理性质不是由组成材料决定的，而是单元结构说了算。超材料对物理场操控能力超强，所以能突破传统材料的物理极限，达成好多新功能和重要应用。超材料能做到负的折射率，这负的折射率代表隐身材料既不让电磁波反射，也不让电磁波吸收，能引导被物体挡住的电磁波绕过去，进而实现完美隐身。
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中国歼 20 是全球首个把兼具宽频段雷达隐身和红外隐身的超材料薄膜技术投入使用的国家。美国打算在第六代机研发时，用超材料替换 F35 所用的隐身涂层。跟美国一比，中国在超材料研发方面，可以讲是全球领先。
用上新型发动机以后，歼-20 的最高速度能达到 2.8 马赫。那 2.8 马赫到底有多快呀？每秒能有 952 米，可 F35 的速度才每秒 850.75 米，歼 20 这速度能轻松甩开 F35 了。
央视的《军人一分钟》节目曾经讲过，歼 20 战斗机一分钟能战斗巡航 52 公里。
为啥歼 20 速度能这么快呢，这跟歼 20 独有的鸭翼升力体结构有关系。咱从歼 20 的升力系数能瞧出来，理论上，歼 20 达到 2.9 马赫是能行的。歼 20 又引入升力体进一步增加升力，最后让歼 20 的升力系数厉害得很——估计最大升力系数能有 2.0 - 2.2 左右，可 F22 的升力系数才 1.5 。
4. 来个总结
第五代战斗机的性能特点通常能用 4S 来讲，也就是常说的 4S 标准（S：super：超级），分别是超级隐身能力、超音速巡航能力、超级机动性能、超级战场态势感知能力！这就是有名的四个。接下来是歼 20B 和 F22 以及 F35 各项数据的对比。实际上，F35 是中型战斗机，面对重型战斗机歼 20 没一点优势，而 F22 由于时代的缘故，在航电系统和隐身性能方面，都比不上歼 20 。
用上了新型发动机和新型隐身材料，咱中国的雷达技术本来就在全球领先，不得不说，新型歼 20 堪称全球第一，这是没什么可争的事实。（下面图里是歼 20B，马上就要服役啦）
与此同时，中国正在大力研发第五代航发动力系统（推重比 12 - 15 级的大推力涡扇发动机、功重比 11 - 12 级的涡轴发动机以及涡轮冲压组合循环发动机）。在第五代动力系统方面，中国跟美国走的不是同一条路，从仿制到自主研发再到领先，中国发动机闯出了自己的一片天地。
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