在打车的时候,你想打到一辆轿车,还是SUV?

就我个人而言,永远都会希望它是一辆SUV,理由很简单:无论横向空间,还是纵向空间,SUV给我的体验都要更好。

但长期以来,各地的公共出租车主要都是轿车。比如,在北京,我只有叫网约车,才能偶尔叫到一辆SUV。

不过,现在情况正在发生改变。越来越多的地方,开始出现SUV出租车,对我这样的乘客来说,这绝对是好消息。

最近,我们采访了一位做出租车租赁生意的老板,他最近买了辆起亚EV5租给别人做出租车。这是遵义市第一辆SUV出租车,拥有一个非常令人羡慕的车牌号——贵CD77777。

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他为啥会买一辆纯电SUV做出租车?以下是我们的对话实录:

《电动汽车用户联盟》:您是从什么时候开始做出租车的?都开过哪些车?

罗师傅:我在90年代下岗之后就开始跑出租,当时我的车是遵义第七台出租车,当时开的是长安 奥拓 参数 图片 ),后来也买过大众、现代的车。

从2012年开始,我自己就不跑出租了,转做出租车租赁生意。

《电动汽车用户联盟》:怎么了解到起亚EV5这辆车呢?为什么选择起亚EV5?

罗师傅:自己之前租赁的出租车是油车,使用成本高,不太适合跑出租了。本来打算买 比亚迪秦 EV的,不过正好自己在网上看到了起亚EV5的发布会。因为起亚EV5是SUV,和比亚迪秦EV比起亚的空间更大,乘坐舒适性更好。续航也比比亚迪秦EV高,而且比亚迪秦EV比起亚EV5还贵几千块。

我在2012 年买过一台 智跑 ,开了十多年,总里程接近 20 万公里。这款车它的质量,以及各个方面都很不 错,返修率低,它毛病少,尤其是对它的大件质量让我非常放心。我觉得起亚这个企业很靠谱,所以卖起亚EV5也是顺理成章。
我之前在网上看到有的城市出租车变成了SUV,想到自己之前开的出租车都是轿车,感觉空间小很拘束,所以想要把自己的出租车换成SUV。这样无论乘客还是司机,都会更舒服。

然后,我就联系了我们这的起亚4S店,因为是新车刚发布,遵义当地没有现车,4S店马上联系厂家调来一台起亚EV5,自己感觉很满意。于是自己就和4S店一起给出租车管理中心等相关政府部门打报告申请上起亚EV5的出租车,政府部门也很支持。所以,我买的这辆起亚EV5,从购车到落地上路,就用了十几天。

《电动汽车用户联盟》:起亚EV5的续航是多少公里?表现怎么样?

罗先生:我对起亚EV5的续航很满意,EV5的续航官标是530公里,实际跑400多公里没问题。因为跑出租是两班制,起亚EV5跑一天400公里刚刚好,司机师傅中途不需要补电。中间休息的时候充电也不耽误司机师傅工作。

如果自己选比亚迪秦EV续航就稍微差点,比亚迪秦EV标称只有450公里,实际续航300多公里,跑不够两个班,中途还要充电。

《电动汽车用户联盟》:那你充电的费用呢?用车成本跟油车比起来如何?

罗先生:因为自己之前的出租车是烧天然气的,一个司机师傅每天的成本大约是70多块钱。现在换了起亚EV5,每天每个司机师傅的使用成本只有20-30块钱。因为是出租车是两班制,每天每个车大约成本降低了80多块钱。这样司机师傅降低了成本,我也得了实惠。

《电动汽车用户联盟》:刚才您说买车的时候就非常看重“空间大”这点,这是为什么呢?

罗先生:因为自己身高比较高,之前开的出租车都是轿车。驾驶空间小,感觉坐在里面很憋屈,自己很不喜欢。起亚EV5是SUV,它本身的空间大、视野好,开起来很舒服。

而且起亚EV5的后排也很大,乘客反映也很好。有的乘客做完之后也在打听这台车情况,我们都给他做了介绍。而且起亚的后排可放倒,乘客的大件行李也可以拉。

《电动汽车用户联盟》:感觉起亚的售后怎么样呢?

罗先生:起亚的4S 店给我们承诺了5年50万公里3电质保,只要不是人为的,他们都给我质保,还提供了 24小时免费道路救援,对于我们这个后顾之忧完全给我们解决了,只要解决好了,我们就放心大胆的上。并且我之前也用过起亚的车,对起亚车的质量还是很放心的。

《电动汽车用户联盟》:起亚EV5是遵义市第一辆 SUV 的出租车,它还有一个比较亮眼的点,就是它的车牌是贵CD77777,对吧?

罗先生:对,当时抽到这个车牌,那个大厅里面了都轰动了,一下子大家都挺高兴的,那工作人员都惊讶了,工作人员讲:“怎么这车牌就你抽到了,我们守了好很久都没有守到”。

就是运气来了吧。我选择了这款车,我儿子选的车牌,再加上起亚EV5,在遵义市挺吸引人的,乘客一上车,说,咦?我们这怎么上了 SUV 跑出租了?然后感觉都还挺好的。

《电动汽车用户联盟》:如果您是家用的话,您会考虑买起亚EV5嘛?

罗先生:家用我第一个选它,舒适度、空间大、提速快、质量好。