近来，零跑汽车的日子是越过越好。数据显示，从今年5月份开始，零跑汽车在国内市场已经连续四个月创下月销历史新高，逆势反超蔚来和小鹏，稳坐中国市场造车新势力前三。
在国内销量暴涨的同时，零跑汽车针对海外市场也没闲着，频频传出出口消息，并且还是出口到法国等汽车工业高度发达的国家，专攻欧盟等汽车文化成熟的市场，据悉零跑汽车旗下的电动小车 零跑T03 （ 参数 丨 图片 ）在欧洲已经受到热烈欢迎，在法国巴黎等城市陆续出现零跑T03的身影，越来越多的欧洲年轻人开始爱上这款中国制造的电动小车。
许多人可能会疑惑，作为工业发源地的欧洲，为什么会看上在国内“平平无奇”的新能源小车呢？笔者认为主要跟国内外消费者需求和汽车市场差异有关。
针对用车需求，国内消费者在条件允许的情况下，许多人都会优先考虑豪华品牌，更加注重品牌选择，像零跑T03这样的微型车只能被视为玩具车，摆不上台面；而欧洲汽车文化相对更加成熟，让消费者也没那么在意品牌，更加追求产品的实用性，例如经济环保、方便灵活、省油又省钱等等，标致208、丰田YARIS、大众 高尔夫 遍地欧洲就是最好的例子，不过这些车都还停留在燃油车阶段，想要更加经济环保且省钱，零跑T03就精准迎合了他们的需求。
针对汽车市场环境，相比国内市场的激烈内卷，欧洲汽车市场在智能化还比较保守，而出口到欧洲的零跑T03，搭载国内先进的智能化技术，就很好地弥补了本土燃油车在智能化方面的不足，像什么语音识别助手、手机远程控制等功能，对于国内消费者来说已经司空见惯，但对于欧洲消费者来说却是稀奇得很，动动嘴皮子车子就能执行指令，省心又好玩，玩玩手机就能远程控车和充电，方便且有趣，对于他们来说的确很新鲜！
关键是，零跑T03本身的产品力也还不错，别看它定位小型车，但实际上开起来动力强、提速快，以零跑T03 403舒享版为例，其驱动电机达80kW，总扭矩为158牛·米，已经达到了很多A级家用燃油轿车标准，再加上零跑T03小巧的车身以及软萌的颜值，开起来给其增添了几分动若脱兔的气质，等待红绿灯亮起时，一脚油门弹射出去还会带来不错的驾驶快感。此外，超400km的续航、30%—80% 36分钟的补能时间也都是零跑T03的优点。
当然了，零跑汽车能够成功打开欧洲市场，斯特兰蒂斯汽车集团功不可没，零跑汽车与斯特兰蒂斯汽车集团不仅坚定了国内消费者对零跑汽车的品牌信心，同时也找到了进去欧洲市场的渠道，目前零跑汽车的欧洲工厂正在紧锣密鼓地打造中，未来零跑T03将有望实现海外生产，相信零跑汽车也会相继推出更多新产品，持续不断地扩大在欧洲市场的销量市场。
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