日前

阜阳第三条高铁——阜淮铁路

横跨颍泉区宁老庄镇G105国道系杆拱桥

顺利完工

成为全线首个完成施工的系杆拱桥

阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路位于安徽省北部，途经阜阳、亳州、宿州、淮北，正线全长约142.5公里，全线设5座车站，其中新建车站3座，分别为颍泉、蒙城、利辛站；接轨站2座，分别为双堆集站和阜阳西站，设计时速350公里，是连接皖北地区的重要交通动脉。

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张天峰/摄

此次完成的系杆拱桥

为提篮式哑铃形钢管砼拱

跨长80米、桥面宽度18.2米

是阜淮铁路重要控制性工程之一

在横跨颍泉区宁老庄镇105国道的

系杆拱施工过程中

面对复杂地质和高交通流量等挑战

中铁十二局项目团队运用科学方案

先进技术和高效管理

推进整体施工节奏

为全桥顺利完工和阜淮铁路提速建设

奠定了坚实基础

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作为国家《中长期铁路网规划》和《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》重点项目，阜淮铁路计划2026年6月全线建成通车。项目建成后，对促进皖北承接产业转移集聚区建设，推动皖北地区振兴发展，更好支撑长三角一体化发展、中部地区崛起等国家战略有重要意义。