2024年艾森推出CEMS引擎调校会项目，每一次培训后我们都进行不断的改良优化，甚至在课程培训中发现大家有什么建议能使本次培训更有效果，我也会调整思路和内容，尽最大可能让大家有所收获。

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为您解决：

1.有限的学习渠道：作为新兴技术，ECU调校资料尚处于保密状态，资源有限，能够获取的讯息往往来自网络资料，并不知道是否准确。

2.不扎实的理论根基：发动机调校是一个系统工程，理论基础很重要，自己所学的知识处于分散状态，没有形成一个有效的知识体系。

3.自学难、效率低：自己学习需要查找大量资料，做很多研究才有所进步，往往花费很多时间，成效却不大。

4.遇到问题无法解决：没经过系统学习，ECU调校过程中出现问题不知道如何下手，万一搞坏发动机损失往往是巨大的。

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通过艾森CEMS研讨会的学习交流，您将掌握：

设计并完成一条线束的制作、用LINK替换电脑启动一台发动机及基础设定（调校常用工具与检测平台、调校常用工具与检测平台；PC LINK软件了解及帮助系统正确使用；LINKECU控制四缸发动机点火启动、喷油、点火标定；传感器标定校准；稳态燃油标定及点火标定等）。