卖掉油车，换电车，如今开了一年多，终于知道网上说的都是真的了。
卖掉油车换电车，在换电车之前都是老公开着车上下班，接送孩子上下学，每个月的油费也从来没有去算过账。
后来有一次，在公司和同事聊家常时，王姐就说呀，她家里自从把油车换成电车以后，每个月能省出一千多元的油费了，开电车就是省钱，比油车划算多了，王姐还对我说，哎，你老公每天都要开车来回跑几趟，为啥不把油车换了，每个月还可以省下一笔油钱，几年下来都可以省下一台车的钱了，
听了王姐说的话觉得确实有道理，正好那时候油价上涨得厉害，每次加油都要好几百，真心疼，回到家和老公商量了以后，觉得确实是个好办法，电车开起来起步快，方便，轻松，又省事，正好我也可以开开，更重要的是省钱，可以开源节流，还可以为环保作一分贡献，于是当时果断把油车换成了电车。
到现在已经差不多一年多了，算算这一年半我确实省下了一笔油钱，但是也终于知道了网上的那些说法都是真的，如果不是不亲自体验一把确实永远不知道电车的优劣势，只有自己开过了才算真正明白。
如今再听到电车省油省钱，这句话时感觉真是一个天大的笑话，如果您也准备换电车，建议您一定要彻底地了解电车的各种性能，结合自己的需求再去做出理性选择，毕竟对我们普通人来说，买车可不是一件小事，要花不少的钱，不是说换就能换的。
在这一年多，我也尝了不少电车带来的麻烦和苦恼，也终于发现了电车的不足之处，而且特意算了一笔账。
首先第一点：同等车型的车电车比油车相差大好几万，油车十万的价格，电车差不多要二十万，这十万的差价可以加多少年的油了，一般油车在家用正常情况下，使用十多年都没事，只要做好保养，换换轮胎，就算是二手车也还能卖点钱，电车开了三五年之后，电池续航能力下降，换电池就是一笔很大的费用，换电池的成本代价差不多一台新车的钱了，到时候是换还是不换呢？
第二点：维修费用太高，省的那点油钱真的买不起一颗螺丝钉，车子碰了刮伤了，只能去4S店维修，虽然有三电维修政策，但也是形同虚设，真正到了维修的时候，不是指定的维修店时根本没有报销，一旦过了保修期或者成了二手车，可以说是贵死你，电车随着使用年限增长，电路老化经常出毛病，省下的这点油钱去不了几次修理店。
第三点：安全系数电车与油车没法比，电车大部分是三元锂电池，锂锂电池的缺点就是不耐高，在高温下，电池发生自燃的几率比较大，电池发生自燃，基本上整台车就报废了，而油车发生碰撞时有安全气囊，防撞梁，只要发动机电路不短路，基本上不会自燃。
第四：电车保险费比油车高出一千多，而且电车随着使用时长保险费用年年递增，电车的电器系统随着使用时间慢慢老化，保险费增长，这样一套算下来，还能省多少钱，就是省的这点钱也让我遭了不少罪。
在买了电车以后，为了充分显示我这台新能源电车的优势，暑假的时候约好和几个同事，带着孩子一起开我的电车去凤凰古城玩，这个凤凰古城离我们将近4百公里左右，按平常的续航里程来算，应该是在家充满电完全可以到达，然后最多4个小时可以到达。
没有想到的是天气太热，我打开了空调，看着耗电量蹭蹭下降，后来我只能保持五六十公里的速度，电车速度越快，耗电量越大，开到三百公里的时候，电池已经快没电了，只能关闭空调，慢慢耗到服务区充电，来到服务区发现一个服务区二个充电桩，六台车排队，我们又等了一个多小时才轮到充电，充完电上路时已经消耗三个多小时了，这一次下来，四个小时的路程，足足花了八个多小时，到达景区的时候，天都黑了，人也遭了不少罪，孩子差点中暑了，即使是省下的这点钱，也会让你在时间上补回来。
就因为我当时提出的这个建议油车换电车，如今也只能哑巴吃黄连有苦说不出了，后悔死了，就像买了一个小祖宗似的，把它卖出去值不了几个钱，自己开着吧又闹心，自从有了上次开长途的经历，我是不敢再开电车再跑长途了，在这里并不是有意诋毁电车，电车确实有它的优势存在，但大家购买时也要重视他的短板，结合自己的实际情况再定夺，您认为电车真的比油车省钱吗？您会买电车吗？欢迎评论区说说您的看法！
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