在咱们打算接纳增程/混动汽车之前啊，总有那么几个教训，就跟没被审问过的秘密似的，悄没声儿地在决策背后藏着
呢。
这种经验啊，非得是实实在在走过这条道儿的人，才能深深咂摸出它有多重呢。
就因为这啊，好多增程/混动汽车都奔着纯电去了，开着那玩意儿太遭罪喽！
【01 无家冲不混动/增程】
头一个教训那就是“无家冲不混动/增程”喽。
咋回事呢？您瞧啊，宣传的时候老是强调“短途用电，长途用油”，听着好像特别美似的。
可实际的情况是呢，混动/增程汽车跟纯电动车比起来，在充电速度这块儿天生就差着事儿——人家就没装那800V的高压充电系统。
这就是说啊，只要你得在外头的充电站给车充电，那多半就得花更多的时间喽。
您就寻思寻思吧，忙乎一天下班了，人都累得够呛了，还得开着车奔公共充电桩去，在那儿充一个钟头电呢。就这事儿啊，搁在忙忙叨叨的现代生活里，那可不就是个难事儿嘛。
咱再瞅瞅电池容量这事儿。
混动/在咱们打算接纳增程/混动汽车之前啊，总有那么几个教训，就跟没被审问过的秘密似的，悄没声儿地在决策背后藏着呢。
这种经验啊，非得是实实在在走过这
条道儿的人，才能深深咂摸出它有多重呢。
就因为这啊，好多增程/混动汽车都奔着纯电去了，开着那玩意儿太遭罪喽！
【01 无家冲不混动/增程】
头一个教训那就是“无家冲不混动/增程”喽。
咋回事呢？您瞧啊，宣传的时候老是强调“短途用电，长途用油”，听着好像特别美似的。
可实际的情况是呢，混动/增程汽车跟纯电动车比起来，在充电速度这块儿天生就差着事儿——人家就没装那800V的高压充电系统。
这就是说啊，只要你得在外头的充电站给车充电，那多半就得花更多的时间喽。
您就寻思寻思吧，忙乎一天下班了，人都累得够呛了，还得开着车奔公共充电桩去，在那儿充一个钟头电呢。就这事儿啊，搁在忙忙叨叨的现代生活里，那可不就是个难事儿嘛。
咱再瞅瞅电池容量这事儿。
混动/英文n762.Cn增程汽车的电池不大，在实际使的时候，那电耗得可快了，差不多得天天充电，才能让电英文aixinwan.Cn池有点电呢。
就着上面这个问题来说，这妥妥的就是一种折磨啊。
毕竟啊，一周一回英文yhinn.Cn还能勉强忍忍，不就是周末的时候腾出一个小时的事儿嘛。可要是天天都这样，那可
真得英文deskland.Cn让人抓狂喽。
家里的事儿还管不管呢？生活还能不能正常运转呢？这可是个得寻思寻思英文xpn.net.Cn的事儿啊！
得嘞，要是没有家冲（充电桩）啊，混动或者增程这俩，您可得谨慎着选。英文zjtvgo.Cn咋说呢？这俩虽说把长途续航的麻烦给解决了，可倒好，把短途焦虑给无限放大了呢。
英文buybut.Cn【02 少长途不混动/增程】
接着上头说的那理由啊，如果混动或者增程给你带来的英文25news.Cn长途乐呵劲儿，还没短途那股子焦虑大呢，那你就别选混动或者增程了。
说穿了呢，就英文pkdrc.Cn是这么个事儿。你是想每年跑个两三次高速的时候，在路上多充几回电呢；还是想每年跑英文zjshangde.Cn两三次高速的时候，天天都得出去充电呢？——哪边轻，哪边重，自个儿心里可得有个数英文5328556.Cn。
要是就偶尔跑一跑，再不然那所谓的长途也就一百到二百公里的话，得嘞，就甭折腾英文kookii.Cn了。
就现在那些纯电汽车啊，充满电能跑700公里呢。不管它怎么七折八扣的，跑个英文tastegood.Cn来回400公里那是小
菜一碟，一点问题都没有。
另外呢，要是不把智能驾驶、智能座英文7qvod.Cn舱这些功能当回事儿，单从可靠性这块儿来说，那选燃油车就挺合适的。
说到底啊，这英文yl105.Cn油车都被验证了上百年了，它虽然不咋先进，可那是相当成熟喽。
特别是跟混动/增程英文jeelyoutdoors.Cn比起来啊，它有两条系统呢，这可靠性啊，就跟那打折大甩卖似的，蹭蹭地往下降。
要英文21105.Cn是某一个层面的系统出故障了呀，说不定就会影响使用呢。
【03 追求更好驾驶体验英文w2006.Cn不混动/增程】
混动/增程汽车呢，也算新能源车型，有电车的好处不假，可也就是比英文x4906.Cn燃油车强那么一丁点儿。
可纯电汽车在那儿摆着呢，它呀，静
谧性比起来常常还是差着英文moding.net.Cn点儿。
毕竟啊，纯电跑的时候那是挺顺溜的，没毛病。可要是亏电了呢，那就麻烦大喽英文shchuangding.Cn——油费蹭蹭往上涨不说，那噪音也是大得很，啥相关的动静都能往车里钻。
得嘞，大英文he-chuang.Cn伙不妨瞅瞅增程汽车里的带头大哥——理想汽车是咋宣传的哈：运动的时候更安静了呢，英文fupodiy9.Cn增程模式也跟纯电体验差不离儿了。
得注意“趋近”这个关键词啊，要想整出一模一样英文careu-forever.Cn的体验，那可太难了，没跑儿。
另外啊，说到动力性能这块儿，电动车因为电机能马上英文jiakunlianzi.Cn输出扭矩，一般来说，加速的时候那叫一个快还特别顺溜呢。
混动/增程汽车呢，在低英文energyinst.Cn速的时候，靠着电机能有挺不错的加速性能。
可要是得长时间开快车，或者电都快用光英文ttexv.Cn了的时候呢，它这性能就得靠着燃油引擎，就这么着被限制住了，到现在这还是个没解决英文pt02.Cn的麻烦事儿呢。
反正啊，乍一看增程/混动那是个特完美的法子，可实际上呢，背后这英文1785168.Cn事儿啊，好像没那么美。
想把燃油和纯电的优点都占喽，那这两者的缺点也得一块儿接英文mir3sifu.Cn着。
所以啊，到底咋选呢，可得好好琢磨琢磨，别让那些吹得天花乱坠的宣传给蒙了，省得到时候后悔得直拍大腿，自个儿遭罪！
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