今年,日本车企在中国市场的表现普遍不佳。随着比亚迪宣扬
“电动车成本低于燃油车”的概念,以及奇瑞等品牌的竞争,日本车企在中国的销量有了明显的下降。
2024年上半年,丰田在中国的总销量大约为78.46万辆,同比下降了10.8%。虽然这个降幅与美系和法系车企,以及如本田、日产等其他日系车企相比,并不算太高,但是网络上对日本车企的负面声音却很大。一会儿传言日产将要倒闭,一会儿又说本田丰田将退出中国市场,这些都是针对特定群体的炒作。听到这些,很多人感到兴奋,以为中国汽车很快就会超今年,日本车企在中国市场的表现普遍不佳。随着比亚迪宣扬“电动车成本低于燃油车”的概念,以及奇瑞等品牌的竞争,日本车企在中国的销量有了明显的下降。
2024年上半年,丰田在中国的总销量大约为78.46万辆,同比下降了10.8%。虽然这个降幅与美系和法系车企,以及如本田、日产等其他日系车企相比,并不算太高,但是网络上对日本车企的负面声音却很大。一会儿传言日产将要倒闭,一会儿又说本田丰田将退出中国市场,这些都是针对特定群体的炒作。听到这些,很多人感到兴奋,以为中国汽车很快就会超英205304.Cn越英美,甚至征服全球。
然而,我们应该保持清醒英8d123.Cn的认识,未来虽然光明,但道路曲折,需要做好长期英inuidesign.Cn奋斗的准备。我们来看一组数据。
丰田的全球产量英opqiu.Cn在7月达到923,658辆,同比小幅上升0.6英rmyrgbe.Cn%,全球销量为924,918辆,同比增长0.7英yuleha.Cn%,结束了连续五个月的下跌趋势。今年上半年,丰英hzhouseware.Cn田的全球销量高达391万辆,全球排名第一,领先英037943.Cn第二名的大众品牌167万辆。
请注意,这是单一英u-exceed.Cn品牌的销量,不包括集团旗下的雷克萨斯、大发等品英zhaofupoby9.Cn牌。算上这些品牌,丰田集团上半年的全球销量为4英yanxiuzhen.Cn89.23万辆。同期,大众汽车集团的全球销量为英jyjft.Cn434.1万辆,比去年同期的444.8万辆有所英zlcp444.Cn下降。无论是集团还是品牌销量,丰田目前都是全球英ku51888.Cn销量第一,这已是连续五年半年度全球汽车销售的领英bhopxaa.Cn先者。
不仅在销量上全球领先,丰田的净利润也是英66492.Cn全球第一。丰田发布的2023财年(2023年4英uxkp.Cn月至2024年3月)业绩报告显示,
销售额同比增英5336dfg.Cn长21.4%至45.1万亿日元;归母净利润激增英444414.Cn101.7%至4.94万亿日元(约合2492亿英jingtianfans.Cn元人民币),创下了丰田91年历史上的最高利润纪英guanqilin.Cn录,超过了当前中国前十汽车企业利润总和。
有人英012zt.Cn可能会问,为什么这么夸赞丰田?重要的是区分观点英luxproear.Cn与事实。丰田的全球销量和净利润都是世界第一,这英wuydy.Cn不是观点,而是铁一般的事实。许多成年人甚至无法英fj362.Cn明确什么是观点、什么是事实。
我的观点是坚定支英2026666.Cn持国产汽车。中国的汽车市场是全球竞争最激烈的市英hzrongtai.Cn场,内卷程度远超其他国家。中国市场的表现将反映英zqyor.Cn在其他海外市场上,但国产汽车品牌出海需要时间,英byy
dkml.Cn当前阶段是提升产品力和竞争力。
在此期间,丰田英980439.Cn的全球领先地位可能还将保持三到五年,甚至更长时间。道路虽远,国产汽车,继续努力吧。
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