在汽车市场中，BBA 始终代表着销量的标杆，是豪华车阵营的
核心支柱！
然而，过去的两个月里，宝马却意外地开始落后了:
数据显示，今年8月宝马汽车在中国的销量为34,846辆，环比下降28.81%，同比锐减42%，几乎减半。
虽然9月的数据尚未公布，但根据目前透露的消息来看，形势依旧不乐观…
有趣的是，奔驰和奥迪则表现得相对稳健，几乎未受到明显的影响。
同样作为“豪车品牌三巨头”之一，为什么宝马却突然不再强势了呢？
三个原因都太真实了，简直就是自作自受！
01 对中国人太傲慢
首先，对中国人的态度过于傲慢。
这绝非言过其实，许多事实都已充分证明了这一点。
以今年7月为例，宝马在宣布退出价格战后，旗下的4S店竟然出现了“拒绝交车”的现象。
简而言之，虽然合同早已签订，定金也已支付，但到了提车的关键时刻，却突然出了问题：
要么是门店要求加价1到3万元不等。
要么是消费者被告知根本没有车源。
还有一些人反馈，必须办理金融分期才能提车。
例如，一名重庆消费者在五月签订了购车合同，订在汽车市场中，BBA 始终代表着销量的标杆，是豪华车阵营的核心支柱！
然而，过去的两个月里，宝马却意外地开始落后了:
数据显示，今年8月宝马汽车在中国的销量为34,846辆，环比下降28.81%，同比锐减42%，几乎减半。
虽然9月的数据尚未公布，但根据目前透露的消息来看，形势依旧不乐观…
有趣的是，奔驰和奥迪则表现得相对稳健，几乎未受到明显的影响。
同样作为“豪车品牌三巨头”之一，为什么宝马却突然不再强势了呢？
三个原因都太真实了，简直就是自作自受！
01 对中国人太傲慢
首先，对中国人的态度过于傲慢。
这绝非言过其实，许多事实都已充分证明了这一点。
以今年7月为例，宝马在宣布退出价格战后，旗下的4S店竟然出现了“拒绝交车”的现象。
简而言之，虽然合同早已签订，定金也已支付，但到了提车的关键时刻，却突然出了问题：
要么是门店要求加价1到3万元不等。
要么是消费者被告知根本没有车源。
还有一些人反馈，必须办理金融分期才能提车。
例如，一名重庆消费者在五月签订了购车合同，订英文h3zyr.Cn购了一辆售价17.45万元的宝马i3，并已支付定金。
销售当时承诺能够按时交车，但到了交英文cskaimei.Cn车时，却突然提出要额外加价3万元。
经过多次协商，销售曾一度同意加价1万元便可提车，但最英
文xlqkozpk.Cn终又改口称没有现车可交。
这样做连最起码的诚信都不顾了，这样还怎么卖车呢？
这并非个别现英文killjoy.Cn象。
以去年的上海国际车展为例，宝马的表现着实令人失望……
那一年，宝马MINI展台举办英文seaport99.Cn了一场免费派送冰淇淋的活动。
最终，当中国游客询问时，工作人员竟然回答“已经没有了”。
英文szdwd.Cn然而，当外国人上前时，工作人员不仅迅速拿出所谓“已经发完”的冰淇淋，还热情地询问对方想要英文yyylx.Cn哪种口味。
更具讽刺意味的是，有博主指出，展会上几乎所有享用冰淇淋的人都是外国人，而中国英文0739xn.Cn游客却连一根冰淇淋棍都没有看到。
在这种傲慢的态度下，宝马的销量又怎能保持稳定呢？
02英文fengrenji.net.Cn 设计越来越丑了
除了态度上的问题，宝马在设计方面的倒退同样让人感到困惑
。
曾几何时，宝英文faxtenor.Cn马的设计象征着时尚与品位，其标志性的“双肾”格栅更是令人眼前一亮，难以忘怀。
然而，近几英文faitao.Cn年宝马似乎走入了“过度创新”的误区——车头设计愈发夸张，线条变得愈加杂乱，反而丧失了以往英文linlinjiaju.Cn的优雅与经典气质。
看看新款的宝马X7和7系，前脸的设计采用了“小眼睛、大鼻孔”的搭配，英文bobbypin.Cn不少老车迷都表示“认不出”它们的经典风格，甚至连普通消费者也觉得这种造型显得相当怪异。
英文sslsk.Cn关键不仅在于外观，内饰设计也逐渐变得“稀奇古怪”。
以往，宝马的驾驶舱设计始终以驾驶者为英文tradepress.Cn核心，布局简洁直观，操作便捷。
如今，内饰虽然显得奢华，但中控设计过于复杂，触控屏的引入英文dhdxsj.Cn取代了物理按键，反而让许多功能的操作变得不再方便。
触摸屏并非不好，但要做到优秀，必须具英文geli56.Cn备出色的设计、流畅的软件体验、丰富的功能以及合理的 UI 布局。
宝马能做到这些吗？完全英文j1118.Cn做不到！
在这种情况下，销量显然会受到影响。
03 价格上也没诚意
除了设计上的问题，宝英文888zhenren.net.Cn马在定价策略上的操作更是让消费者感到无奈。
比如，前两个月宝马突然宣告退出价格战，表示将英文sodcs.Cn重心转向“品牌价值”，展现出不再参与价格竞争的姿态。
原以为这是个妙计，没想到最终却变成英文dahuiba.Cn了败招——消费者根本不认可。
说实话，宝马i3的售价之前已经降到大约18万，现在又突然涨英文digidd.Cn回20多万，这样的价格反复，谁能接受得了？
许多原本准备购买的消费者，看到价格回升，心情英文hamsj.Cn瞬间冷却了一大半。
此外，涨价期间的各种花招和操作，已经彻底让消费者心寒。
正如之前所提英文bc228.Cn到的，4S店不仅强行加价提车，甚至还出现了拒绝交车的现象。
如果是其他品牌这么做，早就不英文sjzshebao.Cn行了，而宝马还能保持销量，这只能说明它确实有两把刷子。
当然，也许有人会问，奔驰和奥迪不英文xg-sh.Cn是也宣布退出价格战了吗？为什么他们没有受到影响呢？
确实，那段时间里，许多厂家都这么表示英文scfcg.Cn。
虽然有人只是嘴上说说，该有的优惠依然存在，价格基本保持稳定。而且也没有出现“言而无信英文sdqkt.Cn”的情况，这让消费者心里更加安稳。
然而，宝马的情况有所不同。它不仅是真的涨价，还采取了英文shoes-fashion.Cn一些令人费解的操作，销量自然会因此下降。
总的来说，宝马这次的失误，不仅表现在态度上的傲英文teaiwan.Cn慢，还在设计和定价上失去了平衡。
面对消费者的质疑，宝马如何保持品牌价值，已成为一个迫切需要解决的问题。
#深度好文#
热门跟贴