在我国快速发展的城市化进程中，新一线城市作为区域经济的重要增长极，其交通基础设施建设一直是社会各界关注的焦点。然而，令人意想不到的是，在这15座被广泛认可的新一线城市中，广东东莞和江苏苏州这两座经济重镇却至今没有自己的机场。这一现象不仅引发了广泛的讨论，也促使我们深入思考其背后的原因、影响以及未来的发展方向。
一、东莞：制造业的巨人东莞，这座被誉为“世界工厂”的城市，以其庞大的制造业基础和活跃的经济发展而闻名。然而，尽管其经济实力雄厚，城市规模不断扩大，但东莞至今仍没有自己的机场。市民和企业的出行需求往往需要依赖广州白云国际机场或深圳宝安国际机场，这不仅增加了出行的时间和成本，也在一定程度上制约了东莞乃至整个珠三角地区的进一步发展。特别是在全球化日益加深的今天，高效的航空运输对于城市的经济竞争力和国际影响力至关重要。
在某种意义上讲，东莞承担着粤港澳大湾区产业很大一部分的生产任务，无论是高端产业还是纺织等产业，东莞每个地区都有不同属性的涉猎，这在一定程度上可以聚合多种人才，充分带动经济发展。
二、苏州：江南水乡的辉煌，航空的短板苏州，作为中国的历史文化名城和现代化工业城市，以其丰富的旅游资源和繁荣的经济而著称。然而，与东莞相似，苏州同样没有自己的机场。市民和游客前往国内外各地，往往需要前往上海虹桥国际机场或上海浦东国际机场，这无疑给出行带来了诸多不便。对于一座致力于打造国际化大都市的城市而言，机场的缺失无疑是一个不容忽视的短板。
苏州是我国著名的旅游城市，其“人间天堂”的美誉更是响彻全球，其新旧城区完美的分割，更是让不少旅游人士感觉到特别便利，不需要大费周章地乘坐各种交通工具来回奔波，只需要在一定程度上走走停停就行。
东莞和苏州之所以没有机场，首先与它们所处的地理位置密切相关。这两座城市都位于人口密集、经济发达的区域，珠三角和长三角地区已经拥有多个大型机场，如广州白云、深圳宝安、上海虹桥和浦东等，这些机场的航线和运力已经基本满足了当地及周边地区的出行需求。此外，建设一个机场需要投入巨额的资金和资源，对于正在经历快速发展的城市而言，可能更倾向于将有限的资源用于其他基础设施和产业的建设上。
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