日本车企垄断中国航天转运的历史，要改写了！

回想2012年6月29日，神州9号航天飞船完成空间任务，成功着陆在沙漠中，在等待3位宇航员出舱的时候，笔者惊讶的在转播中看到，在沙漠中穿行，接应载人太空舱的，竟是一众的日系车——丰田霸道。

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这个场景让人印象确实太深了，以至于长久以来，笔者都认为只有日系的越野车，才堪称能完成航天级越野任务的顶级SUV。

然而，12年的今天，这个局面改变了。

近日，随着神舟十九号飞船的转运成功，一个全新的中国力量——比亚迪方程豹豹8，以其“智勇双全”的全能实力，助力了这一伟大时刻，展现了中国民族汽车品牌的“航天级品质”。

方程豹豹8，集合了比亚迪与华为两大科技巨头的顶尖技术。作为全球首款智能硬派SUV，豹8集合了华为乾崑智驾A DS 3 （ 参数 丨 图片 ）.0、比亚迪DiLink 150座舱、BYD 9000高算力芯片、以及比亚迪全功能版云辇-P液压悬架等顶尖科技，顶配版的2.0T DMO电驱越野开创平台，最大马力可达近750匹。

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这些豹8的顶级品质，为其担任神十九转运任务奠定了基石。

豹8与中国航天的强强合作，不仅是对传统合资品牌垄断格局的一次打破，更是中国新能源汽车产业向上发展的一个缩影。比亚迪，作为新能源市场份额的头部企业，推动的不止是产业的创新，更有从底层技术、品质的全面升级，引领着汽车产业的变革。

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同时，豹8助力神十九转运任务的成功，也预示着以新能源为代表的新技术，正在取代以日系合资为代表的传统汽车工业。豹8与神十九同框，尽显“顶级国货”的不凡魅力。后续豹8还将参与其它重大保障任务工作，为中国航天不断向上，贡献来自方程豹汽车的硬核力量。