融媒看北疆｜“空军红色地标巡礼”走进“抗美援朝战斗起飞地”之二|北疆|汽车连|红色地标|航空兵

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“空军红色地标巡礼”收官！谁懂这一站的含金量

深秋时节，鸭绿江畔秋雨沥沥、红叶飘飘，山峦耸立、宁静斑澜，愈发映衬英雄之城——辽宁丹东庄严而肃穆。

“寻根溯源整行装，初心永不忘……”10月21日，“空军红色地标巡礼”最后一站来到“抗美援朝战斗起飞地”，在空联司地下指挥所旧址纪念广场，北部战区空军航空兵某旅官兵整齐肃立，宣读军人誓词，与抗美援朝英雄后代、老兵代表一起开展巡礼活动。

走进北部战区空军航空兵某旅励志园，一架米格-15战机静静陈列，时光褪去了战机蒙皮的金属光泽，却丝毫未能消减机身上鲜红涂装闪耀的光辉。机翼下，飞行员们整齐列队，正开展“坐进老座舱话说新使命”活动。

作为一名有着20多年飞行经历、3000多小时飞行时间的飞行员，范峰第一次坐进米格-15战机座舱。触摸着七十多年前锈迹斑驳的操纵杆，坐在早已褪色的老旧椅垫上。那一刻，他仿佛置身于硝烟弥漫的抗美援朝空战战场。

“回想教员带飞我20个小时的时候，我甚至都无法让飞机飞得平稳，而年轻的志愿军空军飞行员们，人均在喷气式飞机上训练时间只有几十个小时，却能直接升空作战！如今，我手中握着的不仅是操纵杆，更是‘传承杆’，必须发扬胜战传统，苦练战斗本领，守好祖国空天！”走下座舱，范峰语气坚定。

英雄远去，但精神永存。该旅励志园功勋广场，解说员王浩丞为官兵代表讲解志愿军空军空战历史故事。广场中央一座高19.50米的雕塑矗立，以红、蓝色调勾勒形成的空军军旗造型醒目，其上面镶嵌的10架米格-15飞机模型呈现盘旋上升姿态，气势夺人。广场东侧的英雄墙上，镌刻着志愿军空军在抗美援朝作战期间获得的荣誉称号、特等功、一等功的个人及集体。

“父亲曾多次说过想代替牺牲的战友回到这里，看看当年战斗过的地方，但一直未能成行，今天终于替他完成了心愿。”英雄墙前，该旅前身部队首任团长、一等功臣施光礼之子施平俯下身去，找到父亲的名字，轻轻抚摸着遒劲的刻印，不禁热泪盈眶。

依山而建的战绩长廊上，陈列着战斗英雄的肖像和格言。画里，他们面庞年轻、朝气勃发；画外，该旅飞行员们目光灼灼、英气逼人。

“今年我31岁，比他牺牲时还年长7岁。”站在孙生禄的肖像前，飞行员洪亚尘陷入沉思：“如果祖国需要，我会像老前辈一样，升空作战、起飞迎敌！”

今年7月，叶永发随队赴外地执行任务，面对来势汹汹的外机，他和战友闻令起飞。升空后，叶永发率先发现目标，迅即占据有利位置，将其驱离。

“天空还是那片天空，机场还是那个机场，74年前鸭绿江畔燃起战火，74年后这里变成美丽的城市。”叶永发和战友们身后，“抗美援朝保家卫国”八个大字在山壁之上默然矗立。

空中拼刺刀，地面扛红旗。空战英雄们在长空中拼出赫赫功勋，地勤人员在地面同样捷报频传。该旅“红旗汽车连”连史馆里，陈列着一面“保战鹰升空作战抗美援朝胜利做贡献”的锦旗。巡礼现场，83岁高龄的该连第八任副政治指导员由振川为官兵讲述连史。当年，老前辈们凭借过硬驾驶技术筑起一条“打不垮、炸不烂的钢铁运输线”。1953年8月，中朝空军联合司令部为表彰该汽车连颁发锦旗。

由于年代久远，锦旗表面已经发白，但“红旗汽车连”“两红”精神却从未褪色。1978年，他们在全军率先发起“红旗车和红旗驾驶员评比活动”，提出的“爱车、守纪、安全、节约”评比标准，后被确立为全军汽车驾驶员职业道德规范。“把老一辈的战斗精神刻在自己骨子里，面对未来战场，我们才有胜利的底气！”现任汽车连连长由广文说。

采访期间，恰逢该连正开展“两红”评比驾驶员考核，随着考核人员下令，参考官兵纷纷钻进驾驶室，驾驶庞大战车腾转挪移。