目前全世界已知的成熟五代机有六款，而真正服役的仅有四款，分别是美国的 F-22 和 F-35 战机，以及中国的歼 -20 和俄罗斯的苏 -57 战机。这四款战机代表了当今航空领域的最高水平，它们在性能、技术等方面各有千秋。
F22的专属机库
然而在保养方面，美国人似乎是更重视一些，他们投入了很多资源，别的不说，最典型的就是F-22 战机的恒温机库，作为美国最顶级的“千金大小姐”没有恒温机库的地方人家就不去。这种恒温机库能够提供稳定的温度和湿度环境，以减缓战机隐身涂料的老化速度。而 F-35 战机作为 F-22 的后继型号，虽然在某些方面有所改进，不再像 F-22 那样 “娇气”，但隐身涂料老化速度仍旧很快，需要经常重刷涂料。
相比之下，中国在这方面的做法就显得 “粗放” 一些。中国停放歼 -20 的机库，乍一看更像是一个普通的 “车库”，而非恒温恒湿的专业机库。不仅如此，中国还敢于将歼 -20 战斗机部署到西藏等环境恶劣的地区。要知道，五代机隐身结构中最重要的组成部分之一就是隐身涂料。隐身飞机在很大程度上依赖于隐身涂料来实现其低可探测性。而在高强度紫外线照射下，隐身涂料容易老化开裂。
所以，接下来问题来了，中国难道完全不在乎这件事情吗？
事实上，中国并非不在乎隐身涂料的老化问题，甚至有点过于在乎了，早在歼-20隐身战斗机的研发过程中，中国的科研人员就充分考虑到了我国复杂多变的气候条件，将涂料自身的质量作为一个关键因素纳入设计之中。
穿鞋踩也没事，歼20隐身涂层一点都不娇贵
我国幅员辽阔，气候类型丰富多样，有东北的极端寒冷天气，有海南的极端湿热天气，有新疆那种昼夜温差大的气候，还有西藏那种高海拔的极端气候。在这样的环境下，如果隐身涂料的质量不过关，根本无法实现歼-20的大规模部署。
因此，我国的隐身涂料具备更强的抗紫外线能力和环境适应能力。这使得歼-20战斗机可以像停汽车一样停放在简易机库中，而不用担心气候条件对其造成不良影响。气候问题对于歼 -20 来说，根本构不成任何麻烦。
至于价格，我只能说肯定比美国的涂料便宜得多。中国拥有全世界最庞大的工业体系，这意味着任何一个产品只要在实验室中能够实现工业化生产的相关技术，就可以进行大批量生产。这不仅保证了隐身涂料的供应，还降低了生产成本。
相比之下，美国虽然在隐身战斗机的保养上投入巨大，但却面临着诸多问题。美国自身快要垮掉的工业实力注定了他们在隐身战斗机的维护方面力不从心。再加上美国军工复合体对改进武器的兴趣缺缺，以至于直到现在，这帮人花着美国政府拨付的经费，也没拿出一个切实可行的改进方案。如今的美国隐身战斗机依旧 “脆弱”，而且老化的速度越来越快。
真正先进的工业产品应该像AK47那样皮实耐用，而不是那种只能在特殊环境下才能正常运转的实验室设备。就如同电脑的发展一样，曾经我们上计算机课的时候，还得穿着防尘鞋套才让进电脑室。但现在，电脑技术飞速发展，谁家的电脑如果敢说自己的产品需要在无尘或者低尘环境下使用，恐怕很难在市场上立足。我们的笔记本电脑使用五六年都无需特别在意防尘问题，甚至现在打开还能直接使用。
中国的隐身涂料凭借其优秀的质量和适应性，为歼-20的大规模部署和作战提供了坚实的保障。而美国虽然在战斗机保养上投入巨大，但实际产出的效果有多少我们懂得都懂。
别看美国人天天酸中国的隐身战斗机没有恒温机库。但实际上恐怕他们自己也羡慕这种完全不吃环境限制，可以自由部署的隐身战斗机。
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