明明我国汽车占领每年就有两三千万辆，保有量更有三四亿辆，按理说汽车售后保养这块蛋糕足够大，足以养活4S店了。但现在很多4S店都关门了，反倒是途虎养车、天猫养车等越来越多
可能随着汽车市场的发展，竞争愈发激烈。一方面，近年来汽车销量增速放缓，市场逐渐趋于饱和，4S店获取新客户的难度增加，导致销售利润下滑。以2024年为例，据中国流通协会调研显示，上半年过半的4S店亏损，单店平均亏损达178万.另一方面，新势力车企普遍采用直营店模式，如特斯拉、蔚来等，这些直营店在销售和服务上更加注重品牌形象和客户体验，吸引了大量消费者，传统4S店的生存空间被进一步压缩.
同时，4S店的运营需要大量资金投入，包括场地租赁、库存车辆积压、人员工资等。近年来，汽车市场价格波动频繁，4S店为了完成销售任务，常常需要降价促销，这使得利润空间进一步缩小，甚至出现亏损。如2024年国内车市内卷严重，价格战愈演愈烈，新车价格一降再降，很多4S店不得不降价卖车，导致利润大幅度下滑直至大幅亏损.此外，部分4S店还存在资金周转困难的问题，一旦资金链断裂，就会面临倒闭跑路的风险，像10月底闭店的宝马全球首家5S店北京星德宝，就被爆出拖欠员工工资两三个月.
4S店的运营成本一直居高不下。首先，其场地一般位于城市繁华地段，租金昂贵。其次，4S店需要配备专业的销售人员、售后服务人员和管理人员，人力成本较高。再者，为了保证车辆的正常销售和售后服务，4S店还需要投入大量资金用于设备采购和维护。在市场环境不佳、销售利润下滑的情况下，高昂的运营成本使得4S店难以维持收支平衡。而相比之下，途虎养车、天猫养车等新兴的汽车后市场服务平台，通过线上线下融合的模式，减少了中间环节，降低了运营成本，能够为消费者提供更具性价比的产品和服务.
虽然汽车保有量庞大，但4S店的售后服务模式存在一些局限性。4S店的售后服务价格相对较高，且存在过度维修、小病大修等问题，导致消费者对其信任度降低。此外，随着汽车技术的不断发展，新能源汽车的保有量逐渐增加，其售后服务需要专业的技术和设备支持，4S店在这方面的转型相对滞后。而途虎养车、天猫养车等平台则通过与各大品牌合作，提供了更加丰富多样的售后服务选择，能够满足消费者不同的需求.
随着互联网的普及和消费者消费观念的转变，越来越多的消费者开始选择线上购买汽车用品和服务。途虎养车、天猫养车等平台凭借其便捷的线上购物体验、丰富的产品种类和优惠的价格，吸引了大量消费者。消费者可以在这些平台上轻松比较不同品牌和型号的产品，选择最适合自己的商品，并通过线上预约的方式到线下门店进行安装和维修，大大节省了时间和成本。而4S店的传统销售和服务模式相对单一，无法满足消费者日益多样化和个性化的需求.
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