在中国重汽莱芜工厂，智能制造已彻底改变了过去生产制造的各项环节。
在这里，无论是柴油、天然气还是氢能源重卡，都能在同一条智能柔性化生产线上实现制造；焊装车间内，智能机器人挥舞着手臂，精准地完成每一道焊接工序；在总装车间，一共有300多道工序，靠着人机默契熟练配合，每道工序都能在5分钟内完成……
优秀的企业总能和时代共舞，在“制造业强国”与“数字中国”双重顶层设计的引领下，国内汽车制造业千帆竞发，踏浪前行。
百舸争流间，中国重汽借助智能制造引领产业革新风尚，让世界看见中国商用车企“智造”崛起。
2023年，中国重汽再夺中国重卡销量、市场占有率“双第一”，出口已超过150个国家或地区，累计重卡出口超过60万辆，高端重卡出口占比超过40%。
在外界的一片惊叹声中，中国重汽笃定前行，秉持创新、绿色、智能的发展理念，携手全球合作伙伴，共同推动商用车行业的可持续发展；与之不变的，还有中国重汽科技团队的情怀与初心，这一重卡行业的精英团队，打造出享誉全球的民族工业品牌。
发力智能制造，引领行业新风尚
作为支撑制造强国发展和创新的隐形“国之重器”，重型卡车的生产制造一直是社会持续关注的焦点。
过去，生产制造一辆重型卡车需要按天计，单条生产线得配备数百人，如果遇上生产旺季，三班倒是常态。
智能制造风起云涌的背景下，重卡行业也迎来了发展新机遇。党的二十届三中全会提出，“支持企业用数智技术、绿色技术改造提升传统产业”。
作为承载中国重汽发展雄心的莱芜工厂，从2020年破土动工到第一辆重卡下线仅用了280天，其核心特色即智能化。
这里，重卡生产的时间被压缩到以小时计、分钟计，单条生产线人数被控制到个位数，已成为全球最高水平的重型卡车制造基地之一。
“机器人焊接一个焊点需要3-4.5秒左右，而一个车头有3000个这样的焊点。整个车间共38道工序，从一个零件到一个车头，只需要短短两个半小时就可以完成”，中国重汽相关负责人告诉凤凰网山东，“焊装车间两条生产线只需要5个工人来管理”。
大量的工人远离车间一线，摇身一变成为“操作员”，配合车间“智慧大脑”，极大提速生产效率——在总装车间，一共有300多道工序，靠着人机默契熟练配合，每道工序都能在5分钟内完成。
通过自主实施智能制造平台，莱芜工厂不仅提高了生产全过程协同度与管理透明度，更使整车单位生产节拍加快9%，订单交付周期缩短14%，人均生产效率提高15%。
中国重汽集团济南卡车制造公司副总经理吕涛介绍，借助智能制造，1至10月份，中国重汽集团济南卡车制造公司生产整车8.62万辆、产值250亿元，预计全年生产量将突破11万辆，产值超300亿元，“打个比方，每辆车有7米多长，整车年产量几乎从济南排到上海”。
值得一提的是，莱芜工厂还建设了国内首条智能柔性化生产线，这条生产线能够实现柴油、天然气、氢能源重卡同线制造，充分展示了中国重汽在智能制造领域的深厚底蕴和创新能力。
如今，在中国重汽各大生产车间，智能制造已经成为一种发展自觉，围绕智能制造的种种举措、成果还在不断增多。
例如，中国重汽构建了世界一流的智能仓储物流系统，进一步提升了生产效率和物流准确性，这不仅助力中国重汽打开市场，更为行业树立了智能制造的新典范。
畅通万物智联，竞逐新质生产力
今年9月，在商用车界“奥斯卡”——2024德国汉诺威国际交通运输博览会（IAA）上，中国重汽携旗下全新升级的黄河氢内燃机牵引列车、汕德卡氢燃料电池牵引车、HOWO统帅纯电轻卡、搏胜皮卡等7款产品惊艳亮相。
这些产品不仅在动力系统上实现了低碳排放与高效能的完美结合，更在智能化、网联化方面取得了突破性进展。
发展新质生产力是企业推动高质量发展的内在要求和重要着力点。当前，众多企业纷纷布局前沿赛道，加快培育新质生产力，中国重汽正是其中之一。
相较于传统生产力，新质生产力具有技术水平更高、质量更好、效率更高、更可持续等特征。
有鉴于此，在具体推进中，中国重汽高度注重新能源、智能网联等前沿技术的研发和应用，通过不断的技术创新和产品升级，成功推出了多款符合市场需求、具有竞争力的新能源和智能网联重卡产品。
前文提及的汕德卡氢燃料电池牵引车正是其中的典型代表。其由氢燃料电池系统、电驱桥、整车控制和变速控制等一系列尖端技术加持，应用集成式两挡电驱动桥，可根据行驶工况选择自动/手动驾驶模式，满足多种运输场景的要求。
再比如，传统物流行业十分依赖“老司机”的经验，中国重汽致力于让卡车“聪明”起来，新手司机也能轻松上手，也让老司机获得一份“轻松感”。
中国重汽研发的L2级/L2+级智能驾驶技术，具备自动紧急制动、前向碰撞预警、车道偏离预警、变道辅助预警、车道居中保持等功能，为安全一路护航；应用智能驾驶底盘控制系统、智能驾驶感知系统、多源传感器融合技术，实现自适应巡航功能、自动变道功能等智能驾驶辅助功能，拥有激光雷达、毫米波雷达、800万像素高清摄像头等硬件加持，提升行车效率和运营经济性，降低驾驶劳动强度和交通事故概率。
在推动新质生产力的带动下，中国重汽的产品线也迎来了全面升级，更智能、更高效。
以驱动桥线为例，中国重汽组建了QC小组，通过现场测试、优化改进，利用PLC编程与先进算法，结合扫码技术，实现了对桥总成铭牌的精准识别与数据读取，真正做到了“智检秒追踪，产品不漏空”。
抓好关键变量，人才“托举”未来
宝剑锋从磨砺出。时下，中国重汽集团聚焦“奋战四季度，坚定不移完成全年目标任务”总体要求，全员牢固树立“永不懈怠、永立潮头、永争第一”的决心与信心，满弓紧弦，冲刺年度目标任务。
翻看全球成功企业的发展史，大都有这么一条轨迹，对主业极为专注，从基础起步，逐渐迈向行业前端，建立自身“护城河”后实现基业长青，与之相辅相成的是人才队伍的发展壮大。
中国重汽正是沿着这一轨迹前行。无论是智能制造还是培育新质生产力抑或主业精强，中国重汽从量的积累，到质的飞跃；从点的突破，到系统能力的提升，都凝聚着团队的奋斗心血。
深知人才对推进科技创新、掌握技术命脉的重要性，面对新一轮科技革命和产业变革，近年来，中国重汽举集团之力，意在培育一支素质优良、结构合理、储备丰富的科技人才队伍，“托举”起一个未来可期的中国重汽。
人才招引正是其中关键一招。“人才是第一工程，近几年我们一直坚持规模化引才，全集团每年的引才人数都在1000人左右，今年整体的人才招引计划也保持千人规模”，中国重汽人力相关负责人表示，“只要有才华，就能在中国重汽找到发展的舞台”。
而为了让这些“千里马”能自由驰骋，中国重汽进一步深化全面改革，结合发展所需，科学策划人力资源配置模型培养多技能工及全能工，让创新赋能成为公司发展的不竭动力。
尤其是，在走向国际化的同时，中国重汽积极引进国际先进技术和人才，不断提升自身的创新能力和核心竞争力，让中国重汽这一民族工业品牌享誉全球。
不止科技人才，也不止智能网联，面对未来，中国重汽有着更为深远的布局——正积极探索新能源汽车等前沿领域，致力于为客户提供更加绿色、智能的商用车产品，引领商用车装备制造领域的新一轮变革。
科技创新大潮澎湃，千帆竞发勇进者胜。氢燃料电池雪蜡车、黄河氢内燃机牵引列车、无人驾驶智能纯电重卡……重汽人忙碌的每一步，都在加速向着中国重汽的“星辰大海”进发，也迈向了“中国智造”所能触及的广袤蓝海，探索无限可能。
（凤凰网山东 刘培省）
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