位于新成川与元山之间的阳德火车站，不仅是铁路枢纽，而且是志愿军后勤物资的供应站。
为了保证阳德车站的安全，志愿军39军115师高炮营奉命保护阳德车站，防止敌人空军轰炸。
1951年6月，高炮营秘密进驻阳德车站，成三角形配置。6.8日一天，共计击落敌机7架，击伤多架。可见敌人是多么的狂妄。
过了一段时间，敌人改变了战术，白天不来了，改成晚上攻击。
晚上是志愿军运输物资的主要时间，为了防止敌人的空袭，志愿军的火车和汽车，在收到防空警报后，就关灯继续运行。
敌人的轰炸机飞行员，根据前面记住的车灯位置投放炸弹，对正在装卸的工人造成极大的伤亡。
可是这支高炮部队没有探照灯和雷达等设备，到了晚上，只能看敌人飞机的灯光，如果飞机上的灯光全部关掉，就很难捕捉到敌人飞机的飞行轨迹。
经过观察，发现敌人的飞机每晚都来，一次来两架，每十分钟来一次。
敌人的轰炸，不仅造成人员物资损伤，而且使得我们的运输线路停止，不能完成运输指标。
为了保证运输线路安全，经过上级同意，115师高炮营准备在没有探照灯的情况下，夜间消灭敌人飞机。
经过一段时间的训练，高炮营将空域分区管理，分为1、2、3等区域，通知几号，所有高射炮都向这个区域射击。
同时，在每个高炮阵地，用耳朵倾听晚上敌人飞机的声音，推算飞机进入的方向、速度、和迎角，“让自己的耳朵像雷达一样精准”。
晚上光线不好，敌人的飞机飞的低，飞的慢，也为我们消灭敌机创造了一定条件。
9.2日晚上，营长陈文义接到观察员电话，有两架敌机向3号区域靠近。陈文义下令所有高炮向3号区域准备射击，根据听到的飞机声音，陈文义判断是两架B-26轰炸机，飞机正向他们阵地飞来，水平距离1500米，高度1000米。
正准备射击之时，观察员报告敌机开了灯，并且发现飞机发出的发动机声音不同，陈文义判断是敌人想引诱我军暴露高炮阵地，于是命令暂停射击。
敌机果然在高空开始投弹，由于敌机距离远，又不知道我军阵地到底在哪儿，所以炸弹都落了空。
这时观察员又报告，敌机熄灭了灯。陈营长判断敌机应该进入了高炮营的射程，于是命令各连改变射角，组织严密火网，立刻开火。
炮弹笼罩了整个区域，敌人的飞机在火网中艰难的穿行。
在陈营长和各连正在布置任务的时候，突然听不到飞机发动机的声音了。陈营长判断敌机关了发动机，准备转向逃跑。
陈营长命令各连继续射击，虽然看不到敌人的飞机，但是能看到火炮在敌机周围爆炸。
这时，一架B-26中弹坠落。另外一架一看冲不出去，就打了一串照明灯，寻找我军火炮阵地，这架B-26将高度降低到500米，一边射击一边向二连阵地俯冲而来。
二连火力全开，一连和三连的高炮，也向B-26发射炮弹，拦截敌机。
从炮弹的轨迹看，其他炮弹直射天空，有几发炮弹到半空就爆炸了，说明击中了敌机。
果然，敌机摇摇晃晃坠落，高炮营取得了夜战的胜利。
在后来的半个月时间里，高炮营又取得了击落敌机7架，俘虏联合国军飞行员4名的好成绩。
39军向志司报告了高炮营的战绩后，很快志司就下令通报全军嘉奖和学习高炮营经验。
高炮营的杰出战绩，也吸引了苏联顾问的兴趣，他对高炮营仅用37mm高炮，没有探照灯的情况下，夜间就能击落敌机的事情非常感兴趣，在见到陈文义营长并听取经验后，一个劲的伸出大拇指直夸好。
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