《蔚来 firefly 萤火虫：14.88 万元起的新动态》
蔚来在汽车市场的布局不断拓展，其第三品牌 firefly 萤火虫已正式发布，预售价 14.88 万元起，预计 2025 年 4 月上市。
先看外观，萤火虫有着独特的设计。前脸是封闭式格栅，内部有倾斜饰条，大灯组为分体式，那三个圆形光源组成的“三重奏大灯”很是显眼，前后尾灯对称，整车辨识度较高。
车身侧面是掀背式结构，线条流畅，双色车身营造出悬浮式车顶效果，C 柱倾斜，还有弹出式门把手和六幅式熏黑轮毂。
车尾有小扰流板，尾灯熏黑且与前大灯呼应，下包围黑色饰板线条干练。 空间方面表现不俗。前备厢容积达 92L，在同级别中最大，甚至还可双层设计，后排座椅放倒后能形成超 1250L 的超大纯平空间，地台下方还有储物槽，日常出行或长途旅行放置物品都较为方便。 操控性上，它有着 4.7 米的最小转弯半径，无论是狭窄的胡同还是老弄堂都能灵活穿行。
同时具备全场景自动泊车功能，涵盖自动泊车与离车泊入，能应对各种车位情况。 安全层面，按照新版中、欧五星安全标准开发，高强度钢与铝合金使用比例达 83.4%，白车身扭转刚度为 35700 牛·米/度，还配备 9 个安全气囊，为驾乘者提供多方位的保护。
在品牌定位里，它类似宝马 MINI 和奔驰 smart，主打智能电动小型车领域，面向年轻消费者与个性化需求。与蔚来其他品牌及服务有互补，可共享智能网络连接平台与充电设施网络，但因电池较小会有独立换电站且按需部署。
其主要竞品有比亚迪海豚、欧拉好猫等，相比之下，萤火虫可换电且智能化有优势。
从市场预期看，萤火虫承载蔚来走向全球的愿景，虽精品小车在国内相对小众且新品牌认知度待提升，但也有机会。
萤火虫品牌总裁金舸认为月销几千台可行，毕竟在智能化方面，相比同价位的 MINI 和 smart 有竞争力。
蔚来 2025 年目标销量翻番，萤火虫也是其中一环，不过蔚来在多品牌运营时，换电、服务和销售渠道的解释成本需解决，且面临激烈竞争，未来发展仍充满挑战。
总之，萤火虫有自身特色与机会，但能否在市场站稳脚跟，还得看后续实际表现与消费者的接受程度，让我们拭目以待它真正上市后的市场反响吧。
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