临近年末，天气渐寒
与之形成鲜明对比的
是洞头各大项目的热火朝天
纷纷迎来新进展
正以全力冲刺的拼搏姿态
向着年度目标加速奔跑
阔步深蓝 蓄势待发
今年9月，浙江（华东）深远海风电母港装备制造项目在温州市2024年第三季度重大项目集中签约开工活动上集中签约。
借“风”展翼，阔步深蓝，近年来，洞头的海上风电项目稳步推进，成绩斐然。近日，浙江海风温州母港发展有限公司正式注册成立，温州新能源产业与洞头海域海岛海洋产业的互融发展将步入新的快速发展期。
依托我市风电产业基础优良的港口、腹地条件，风电母港以洞头为核心区，按照“一次规划、分步实施”的建设规划，一期工程计划于2024年底开工，2026年实现导管架生产能力，主要以总装集成、核心部件制造和运维服务为三大核心功能。项目建成后，将加速推动风电开发降本增效，提高深远海风电建设效率，优化海上风电全产业链，助力打造千亿级海上风电产业集群，为温州提速打造“全省第三极”，提供强劲引擎。
港区发展 全面提速
温州港状元岙港区二期工程5号、6号泊位码头水工施工标段通过交工验收。
高质量推动港口集疏运体系和港口重大设施项目建设驶入“快车道”，近日，温州港状元岙港区二期工程5号、6号泊位码头水工施工标段通过交工验收。
该工程为新建2个5万吨级集装箱泊位（码头结构按靠泊10万吨级集装箱船舶设计）。码头总长626米，宽50米，码头通过2座引桥与后方陆域衔接，每座引桥长346.7米，宽度20米。6#泊位平台后沿布置变电所平台（尺寸26×16.8米）。新建码头前沿设计停泊水域宽65米，泥面底标高-13.06米。回旋水域采用椭圆形布置，短轴590米，长轴735米，设计泥面底标高同停泊水域。该工程已于2024年11月6日完工，将进一步服务保障浙南区域经济和对外贸易快速发展。
跨海架桥 合龙在即
蔡宽元 | 摄
交通发展是海岛人最深切的渴盼，打造第二通道，撬动海岛蝶变，撬动的将是整座“海上花园”发展大提速。目前，洞头峡跨海大桥正加紧建设，合龙在即。
洞头峡跨海大桥全长3790米，起点位于洞头霓屿街道布袋岙，终点位于洞头北岙街道白迭村，采用双向四车道标准，设计时速80公里，计划2025年建成通车。该桥将与正在建设中的温州最长跨海高速——甬莞高速洞头支线连接，通车后形成洞头第二对外通道，将为洞头打造名副其实的“海上花园”带来新的飞跃契机。
国道通联 更加畅达
228国道洞头灵昆段工程
随着道路交通网加快布局建设，洞头群众出行越来越便利。近日，温州市228国道洞头灵昆段工程顺利通过竣工质量核查。
228国道洞头灵昆段工程起点位于瓯江北口大桥南侧，终点与330国道相交，全线与瓯锦大道和瓯江口大道互通，是228国道温州段的重要组成部分。此次顺利通过竣工质量核查，意味着228国道洞头灵昆段工程整体竣工验收工作也将进入收尾阶段。随着该工程的顺利推进，将为洞头区、海经区乃至温州市的经济社会发展提供重要的交通保障，对进一步完善沿海地区以及各港区的交通网络具有重大意义。
快速换电 充电不愁
效果图
随着新能源汽车的普及，自动更换汽车电池的方式，即将在洞头“上线”。近日，我区首个新能源汽车换电站项目——审批服务中心充换电项目已正式启动。
该项目总投资500多万元，建设内容为一座充换一体站，站内包含12个超级充电桩、1个换电站，计划工期为2个月。该一体站是一款面向新能源汽车的全液冷超快充电桩，支持150V-1000V各类新能源车型充电，可将充电时长压缩至半小时左右。而换电站则采用全自动换电技术，换电流程包括自动泊车入位、换电、三点质检，全程5分钟，无需下车即可完成，将为市民提供更加便捷、高效、绿色的出行环境。
来源：洞头发布
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