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当岁末的钟声即将敲响，人们怀揣着对新年的憧憬，准备告别旧岁的疲惫与烦恼，与家人团聚，共享温馨时刻。然而，命运的齿轮却在此时戛然而止，一场突如其来的灾难如阴霾般笼罩，给这个原本充满希望的时刻蒙上了沉重的悲痛。
12 月 29 日 9 时 7 分左右，这架济州航空 7C2216 号航班如往常一样，向着务安机场缓缓降落。飞行员依照既定程序操作，准备平稳着陆，跑道就在眼前，乘客们或许已经开始收拾行李，满心期待着与接机的亲友相拥，或是踏上韩国这片土地开启期待已久的旅程。然而，就在着陆的瞬间，意外突发。
飞机并未如预期般平稳触地，而是猛地向前冲去，起落架似乎失去了控制，未能有效制动。机身剧烈摇晃，偏离了跑道中心线，如同脱缰的野马，径直朝着机场围栏外墙撞去。一声巨响划破长空，紧接着是火光冲天，飞机与围栏碰撞后瞬间起火，滚滚浓烟裹挟着刺鼻的气味迅速弥漫开来。从现场画面可以看到，客机机身严重损毁，机翼折断，部分机体残骸散落一地。
机上共搭载了 181 人，其中包括 175 名乘客与 6 名机组人员，仅有 2 人在这场惨烈的事故中获救,他们来自不同背景，怀揣着各自的故事踏上这趟旅程。有商务人士忙于奔波各地拓展业务，有游客满心欢喜奔赴韩国领略异国风情，还有归心似箭的游子渴望与家人团聚。
乘客名单公布后，那一个个名字背后是无数家庭的期盼与牵挂，令人痛心的是，年龄最小的遇难者年仅 3 岁，生命之花还未绽放便已凋零。他们的离去，让亲人们悲痛欲绝，整个社会也为之哀伤，每一个逝去的生命都是这场灾难中无法承受之重。
涉事客机为美国波音 737 - 800 型，这款机型在航空领域颇为常见，是众多航空公司的主力机型之一，以其可靠性和经济性备受青睐。然而，此次事故中的这架客机机龄已超过 15 年。
在航空业，一般客机的使用寿命通常在 20 - 30 年左右，但随着机龄增长，飞机各部件老化、磨损加剧，面临的安全风险也相应上升。15 年的机龄，意味着它经历了无数次起降、气流冲击，以及复杂多变的飞行环境考验，尽管定期维护保养，但一些潜在隐患或许正悄然潜伏，等待着某个关键时刻爆发，这无疑为此次悲剧埋下了伏笔。
事故原因推测：迷雾待解
韩国国土交通部推测，此次事故极有可能是飞机在降落过程中撞上鸟群，致使起落架无法正常放下引发。鸟撞飞机，一直是航空领域挥之不去的梦魇。在飞机起降阶段，由于高度较低、速度相对较慢，飞鸟一旦闯入航道，飞行员躲避不及，撞击便在瞬间发生。
据统计，全球每年发生鸟撞飞机事件多达两万多起，国际航空联合会更是将鸟撞列入 A 级航空灾难。飞机的发动机、机翼、风挡、起落架等部位都极易遭受鸟击，其中发动机受损最为致命，飞鸟被吸入发动机，可能导致扇叶变形、卡住，甚至起火，让飞机瞬间失去动力。
历史上诸多惨痛案例警示着鸟撞的危险性，1960 年美国波士顿上空，彗星客机遭遇 2 万只欧椋鸟，大量飞鸟被吸入引擎，致使飞机坠毁，62 人不幸遇难；2009 年纽约哈德逊湾，全美航空 1549 号班机起飞后遭大雁撞击，双发失效，所幸机长沉着迫降河面，全员生还，该事件还被改编为电影《萨利机长》。在此次韩国客机事故中，若飞机真与鸟群冲撞，起落架受冲击变形，无法正常伸展，飞机便只能以机腹擦地降落，摩擦产生的巨大火花与冲击力，足以让机身失控、偏离跑道，最终撞上围栏起火。
值得注意的是，涉事的波音 737 - 800 型客机近年涉及多起起落架异常事故。2023 年 8 月，阿拉斯加航空公司一架该型号客机左侧起落架遗失，跑道硬着陆；2024 年 5 月，土耳其科伦登航空公司同型号客机降落时前起落架爆胎；2024 年 10 月，印度快运航空此型客机液压故障致起落架无法收回，只得返航。
这些频发的起落架问题，不禁让人质疑，是偶然巧合，还是飞机设计、制造或维护环节暗藏隐患？尽管波音公司声称客机符合安全标准，但多起事故已让公众对其安全性存疑，此次空难后，技术故障排查、设计缺陷审视刻不容缓，毕竟每一个细微瑕疵，在万米高空都可能被无限放大，关乎无数生命安危。
回首 2024 年，全球航空业似乎被阴霾笼罩，频发的悲剧令人痛心疾首。就在此次韩国客机失事的前几日，12 月 25 日，阿塞拜疆航空公司一架从巴库飞往格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部的阿克套附近坠毁，机上 62 名乘客与 5 名机组人员，38 人不幸罹难。
失事客机为巴航工业 ERJ - 190 型，同样在降落阶段出事，起因疑似飞鸟相撞，飞机坠毁前飞行员竭力操控，试图降落，却未能扭转乾坤，机头朝下坠落，机头损毁严重，大火熊熊燃烧，现场惨烈无比。
俄乌冲突自爆发以来，更是给民航业带来重创。欧洲多数国家与俄罗斯互关领空，美国也禁止俄罗斯飞机进入美国领空，大量航班无奈绕飞、取消。亚洲往返欧洲和北美地区航线受影响最严重，如芬兰航空暂停多条飞往亚洲城市的航线，原本利润丰厚的航班因绕飞耗时大幅增加，燃油成本飙升，航空公司苦不堪言。
中国航空公司虽受影响相对较小，但也面临油价上涨带来的成本压力，航空机场板块股价重挫，诸多航司运营艰难。
而在中东地区，以色列与伊朗的紧张局势持续升级，军事行动频繁。以色列空军多次入侵叙利亚、黎巴嫩领空，空袭伊朗目标，叙利亚中部地区、黎巴嫩真主党军事设施遭猛烈打击，伊朗导弹专家丧生，平民遭殃。
伊朗为反击，弹道导弹穿越多国领空打击以色列，以色列又誓言报复，出动大批战机跨越多国领空还击，周边空域战云密布，民航客机只能绕道，航班时刻混乱，旅客出行受阻，也让途经空域的客机时刻面临危险，一旦误闯交战区，后果不堪设想。韩国客机事故，便发生在这航空业艰难前行、危机四伏的 2024 年，成为岁末又一道深深的伤痛，刺痛着人们的心，也促使全球反思如何守护这蓝天之上的安全。
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