当地时间12月29日上午，济州航空一架正在着陆的客机在韩国全罗南道的务安国际机场偏离跑道，与围墙发生碰撞后爆炸起火。涉事客机共载有181人，其中有175名乘客，6名乘务员。最终确认仅2名乘务员在事故中幸存，其余179人死亡。客机除机尾部分，其余已燃烧殆尽，无法辨认。

据悉，事发时，两名幸存者都在飞机尾部紧急出口区域，碰撞后机尾脱落，两人因此获救。

据韩国媒体报道，此次事故是韩国国内发生的飞机事故中伤亡人数最多的一起。韩国进入为期7天的国家哀悼期，从即日起到1月4日24时为止。

黑匣子受损

据韩国国土交通部消息，事故调查委员会目前已回收机上两个黑匣子（飞行记录仪），计划对黑匣子进行分析后公布相关信息。

不过，当地时间29日，韩国航空铁路事故调查委员会通报，济州航空7C2216航班的两个黑匣子当中的飞行资料记录仪外形部分受损，另一个驾驶室语音记录仪保存完好。通常黑匣子解读工作需要一周左右，但解读受损的飞行资料记录仪可能需要一个月左右的时间。如果飞行资料记录仪受损程度严重，就有可能需要交给美国国家交通安全委员会进行解读。在这种情况下，仅黑匣子解读工作就需要6个月以上，这必将对事故原因的调查进度产生影响。

事故客机已投保

韩国济州航空29日表示，将对7C2216航班遇难者家属予以全力支援。济州航空经营支援本部长宋京勋当天在记者会上表示，事故客机的航空保险投保限额达10.37亿美元，其中在英国Axa XL保险公司投保的叠加险赔偿责任限额约为10亿美元，飞机机身险赔偿限额为3651万美元。

宋京勋说，由于投保了相关保险，因此在对遇难者家属补偿和支援方面完全没有问题，公司将全力支援遇难者家属。

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来源：金融时报客户端 记者：王笑 编辑：刘能静 邮箱：fnweb@126.com 关注金融时报公众号 看更多独家新闻资讯