正所谓山不在高有仙则名，岛不在大位置对就行！北隍城岛恰巧就是这样一座位置对的小岛。
我国有渤海、黄海、东海和南海四大海域，其中最特殊的当数渤海，不是因为它最小，而是因为它完全属于我国内海，未经允许任何外国船只不得进入。
其他三片海域大部分都属于公海，任何国家的船只都可以自由航行，唯有靠近海岸线12海里的地方，才是我国的领海。之所以渤海如此特殊，是因为这座神仙小岛起到了决定性作用。
领海的划分，到底有什么规则呢？北隍城岛又是如何在其中“大显神通”的呢？
我国规定：领海宽度12海里
一片海域是领海还是公海，到底如何确认？这就牵扯到领海宽度的问题，从陆地海岸线为基准，一定距离内的海域就是享有主权的领海，以外的部分就是公海，而领海宽度在历史上也多次发生变化。
最早时候人类技术落后，海洋又凶险莫测，人类的活动范围主要局限在陆地上，根本没什么航海技术，最多也就是在河流湖泊中活动一下而已。
那时候，各国根本没有领海概念。因为大洋阻隔，两个国家根本没有来往的可能，更别谈什么海上国界线的问题了。
不过这个原本不是问题的事，到了大航海时代就成了大问题。工业革命兴起让人类有了远洋航行的能力，随时都可能跨越大洋，从大海登陆入侵另一个国家。
为了防止别国舰船随意进出，一些海洋国家率先提出了领海宽度的规定。这方面的历史，最早可以追溯到16世纪的西班牙。
不过西班牙最初的规定也很粗糙，直接以“目力所及”作为领海宽度。西班牙方面宣称，无论哪国船只，未经允许而能在海岸边被看到，就视同对西班牙宣战，将遭到报复。
这个标准弹性太大，后来经过多年演变，最终确定以14海里（大约26公里）作为领海宽度。
不过西班牙确定这一标准，在国际上并没有得到广泛认可。没有强大的国家实力做后盾，所有规定都是一句废话，其他强国根本懒得听更不会遵守。
到了18世纪，一些工业强国逐渐冒头，对领海宽度的定义也发生了变化，这时候不再用目力所及来划分领海，而是用大炮来丈量。
凡是船只未经允许而进入大炮的射程之内，就会被攻击。大炮的射程即一国的领海宽度，此时这个距离大概是3海里（约5.56公里）。
以实实在在的大炮做背书，这个3海里的标准，逐渐被全球大多数国家所接受，毕竟不想接受也不行。
你敢不承认3海里是人家的领海，那就闯进去试试。不过真进入3海里范围，很快会面临炮火袭击，“真理只在大炮射程之内”可不是随便说说。
民国时期，我国也随世界大流，把领海定为3海里，这一规定直到新中国成立才完全废除改变。
新中国建立后，主席拍板将领海宽度定为12海里。之所以如此规定，据说是因为我国当时的大炮，只能打12海里。
可惜当时我国军事技术落后，如果当时有射程300公里、误差1700公里的火箭弹，想必我国领海宽度，还可以适当再延伸一下。
渤海，彻底沦为内海
当然，我国当初刚提出领海宽度12海里的时候，美西方国家表示过严重抗议，而这是我国大炮丈量过的距离，他们再怎么抗议也没啥用，最终也只能不了了之。
1982年，100多个国家在牙买加签订《联合国海洋法公约》，12海里的规定被越来越多国家接受。也正是凭着领海宽度12海里的规定，渤海“彻底沦落”为我国内海。
渤海被山东半岛和辽东半岛包围在内，两座半岛之间最短距离54海里，呈掎角之势卡住了渤海的出入航道。
不过凭着两个半岛，还无法让渤海成为我国内海，毕竟12海里的领海宽度，可覆盖不了54海里宽的海面，真正把渤海变成内海的，是两个半岛之间的一串群岛，这就是属于山东烟台的庙岛群岛。
庙岛群岛由32个岛屿组成，总面积约53.17平方公里，在2020年以前，这里是烟台长岛县辖地，2020年6月后，烟台区划调整撤销长岛县，群岛被并入烟台市蓬莱区。
这一连串呈南北走向的小岛，占据了两座半岛之间的一多半的距离，群岛与辽东半岛之间，是进出渤海的老铁山水道。群岛最北端的北隍城岛，距离辽东半岛最南端只有22海里（约40.7公里）。
辽东半岛往南划12海里，北隍城岛往北划12海里，不仅完全覆盖住了老铁山水道，还有一部分重叠区域，无论外国船只怎么走，都避不开我国12海里的领海。
因此，正是因为北隍城岛的绝佳位置，把渤海彻底变成了我国内海。未经允许，无论哪国船只进入渤海，就相当于侵犯我国主权。
当然，守护国家主权也需要有强大的军事实力，而现在的中国恰恰不缺这种实力。积贫积弱的大清和民国可能会忍气吞声，但新中国可不惯外国船只这些毛病。
凭借着强大的经济实力和国防实力，强如美国也只能在南海东海的国际海域晃悠，绝对不敢踏入渤海半步，他们也心里有数，不敢在危险边缘公开试探。
当然，偷着试探也不是没有，美国就曾派出潜艇，想偷偷地潜入渤海海域探查情报，可不巧的是，真被海带给缠住了螺旋桨。
动弹不得的美国潜艇只能上浮，成为和平年代自己送上门的俘虏。也正是美国潜艇的神助攻，让退休老头从原来的央视大忽悠，摇身一变成为战忽局局座，独领风骚数十年。
北隍城岛，海天一色景色秀丽
既然小岛叫北隍城岛，那自然就有南隍城岛。在北隍城岛南侧1.2公里处，就是南隍城岛，两座小岛如两个哨兵一般，日夜守卫着渤海水道的安全。
在国防安全方面，北隍城岛有着不可替代的巨大作用，除此之外，岛上的秀丽风光，也能让所有登岛的人一饱眼福。
北隍城岛面积约2.72平方公里，面积虽小却住着2000多人，在卫星地图上，可以看到岛屿的南北两侧，有着密密麻麻的房屋。
中间一座不算高的山峰，将小岛分成两半，郁郁葱葱的树木，让人仿佛置身于大森林之中。
小岛虽然地处北方，但因为四周被大海包围，这里不像北方大部分地区一样，一到冬天就冷得不行。
岛上虽然四季分明，但得益于海洋环境，气温并不是特别低，全年平均气温在14摄氏度左右，完成称得上清爽宜人。
北隍城岛的生态环境非常优越，不仅动物种类繁多，而且还有着丰富的植物。咸咸的海风和清新的空气，为北隍城岛创造了舒适的环境，而海天一色的壮阔美景，更让人一眼难忘。
虽然拥有不可多得的美景，但北隍城岛的旅游业并不发达，甚至可以用凄惨来形容。主要原因还是因为岛上的交通太差了。
这里在行政区划上虽然归属山东，但就地理位置而言离大连更近，当然这个近也只是相对而言。孤悬海外的岛屿，居民们想要出行，只能依靠船只渡海。
坐船往返陆地，单程需要5个小时左右，如果遇到恶劣天气，根本无法同行。交通如此费劲，也难怪旅游业发展不起来了。
如果想搞一日游，大部分时间都浪费在往返路程上，设计多日游，岛上又没有那么多景点可以观赏。
整座岛屿面积小，岛上也没有任何公共交通设施，更没有出租车，居民出门全靠走或者骑自行车，交通方式非常原始并且不便。
不过这也正是因为这样，岛上才拥有与现代都市不一样的田园风情。这里的居民，主要靠打鱼为生，日出而作日落而息，很难想象在忙碌的现代，还有这么一方净土。
这方净土深处海洋之中，周围的海洋生物资源也很丰富，海参鲍鱼蛏子王等等，甚至还有一些别处看不到的海鲜，都可以让游客大饱口福。
赏有美景，吃有美食，如果不是因为交通原因，这里确实是一个不错的旅游去处。不过以目前的情况看，旅游对北隍城岛而言就如鸡肋，食之无味弃之可惜。
当然，这些情况也正在逐渐改善。近年来，通过跨海大桥连接山东半岛和辽东半岛的呼声越来越高，如果要修建跨海大桥，庙岛群岛绝对是最佳的中转地。
大桥一旦建成，北城黄岛的交通也将得到巨大改善。有了便利的交通条件，这里的美景必将吸引更多人驻足。
等到跨海大桥建成后，将彻底封住出入渤海的门户，那时无论从什么角度看，渤海作为内海就更加安全了。
热门跟贴