文/张洛鸣
（识局微信公共账号zhijuzk）
某知名车企在南美干的那点事，由于咱不知其中内情，是非曲直，不好评论。
反正对驴来说，只要稍微多给几根胡萝卜，再把鞭子举得高高的，让他“自愿”大喊“我就爱拉磨”，也很容易。
但这到底是怎么回事，难道各位看客真的没数吗？倒也不是。
这压根用不着看国外啊。就看看国内的大厂，打工人每天工作多少小时？每小时工作强度如何？所得报酬是否与付出相匹配？休息休假制度是否得到落实？生病受伤后合法权益能否得到保障？
这不都是明摆着的吗。大厂其实都还算规范的了，有些小厂，那简直是身在新时代，魂归斯巴达，简直兵奴合一有没有。
可是，我们有些人，好像没学过逻辑，也不会联想，愣是不会把这些现象跟他在课本上学到的资本家、地主、奴隶主……联系在一起。其实这有什么区别？唯一的区别就是名字不一样而已。
还有些人，倒是明白这个道理，可他出于种种原因，揣着明白装糊涂。
这些人，天天忽悠老百姓，把卷说成“努力”，说成“奋进”，说成“拼搏无悔”，可是被卷进去的打工人呢？最后除了一碗糊口的饭和一身病痛，还得到了什么？
就这，车企、以及车企的拥趸们，还好意思说，我是代表国家出海的，大伙得支持我，支持我就是爱国。
拜托，谁是“国”啊，“国民”不是“国”吗？对待身为自己国民的打工人，你提供了什么条件，给了什么报酬？对待同样身为自己国民的消费者，你又提供了什么优惠，给了什么好处？
而你靠降低“人工成本”来抢占市场、从而获得的超额利润，最后给了谁？给了国家吗？
反正我作为国家的一份子，没看到什么好处。
醒醒吧，各位。企业出海我们支持，企业做大我们赞成，企业赚取利润那是天经地义，但企业压榨工人，甚至忽悠工人自我压榨，这是不对的。
注意，这到哪都是不对的，不是因为海外对劳动者的保护更周到一些，才不对。在我们这片以996为常态、以正常下班为耻辱的土地上，这仍然是不对的。
当然，这也不是哪一个车企的问题，而是在下行时代，企业普遍向奴隶主方向发展的问题。这么卷下去，获益的只能是极少数人。
可笑我们有些人，在这个局面下，自己明明身为牛马，却还在为别的牛马不产崽而忧心忡忡。
请问生孩子干什么？生那么多孩子，竞争那么激烈，“你不干有的是人干”，好让孩子再这么卑躬屈膝地卷一辈子？图啥呀？
这样的卷法，你们还支持他出海去卷别人，卷到最后，地球上再无一寸净土，你们就舒服了？
看着你们这心甘情愿地当牛做马的样子，我才真的忧心忡忡：眼看着21世纪过去四分之一了，这英特纳雄耐尔，什么时候才能实现呀？
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