比亚迪的进步简直想象不到，大概在09年的时候，他最出名的应该还是代工厂，公司管理在网络上的风评也一般。

但是仅仅15年时间，比亚迪直接成为一年销售427万台车的巨头，更是首次成为中国汽车市场品牌销量冠军。

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这个冠军实至名归，哪怕拿到全世界和那些超级汽车集团比也能排名世界第九。这还是在北美市场几乎没有销量的情况下。

如果把全世界最大的北美市场也放开的话，那比亚迪2025年再前进3-5位是绝对可以想象的。

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2024年不仅仅比亚迪，吉利、奇瑞等车企销量也突破200万台，进入世界前十也非常有希望。

新能源车企也都表现得非常好，理想全年销量超50万台。鸿蒙智行为什么单独放，各界分开来，至少也有一半能上榜吧，没必要啊。

广汽难怪一开始不跟鸿蒙合作，确实销量好，仅仅广汽埃安就销售超过41万台。

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小米真的是超级黑马，第一年才上市几个月啊，销量就超过13万台了，2025年预计能超30万台，雷军雷总真的是厉害，恒大要是能有雷总这水平，哪怕房地产出问题，这水平的车企提供的现金流，加上在手房地产的销售，没准也能以强大的现金流保住整个集团了。

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更值得开心的是目前国内自主品牌市场份额已经达到了68%。电车的弯道超车已经可以宣布成功了。

下一步更强大的技术和更高的安全性，尤其是固态电池方面技术的突破，后期电车会更容易成为主流。

不过后期的制裁应该也会很快到来，希望这些车企能够提前预料到相关情况，能够坚持自主可控，这些企业能够像华为一样，抗住制裁吧。