1月

1月2日，工信部公开征求对《关于2026—2027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求（征求意见稿）》的意见。优化调整新能源车型技术指标要求。提高低油耗车型奖励幅度。

1月8日，国家发展改革委、财政部发布2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知。其中提到，个人消费者转让登记在本人名下乘用车并购买乘用车新车的，购买新能源乘用车单台补贴最高不超过1.5万元，购买燃油乘用车单台补贴最高不超过1.3万元。

1月19日，阿联酋能源公司马斯达尔宣布，宁德时代成为全球最大太阳能和电池联合储能项目阿联酋RTC首选电池储能系统供应商。该项目总投资超60亿美元。

1月22日，中共中央、国务院印发《乡村全面振兴规划（2024－2027年）》，全面促进农村消费。加大面向农村的产品创新和营销力度，支持新能源汽车、绿色智能家电等下乡，深入实施消费品以旧换新行动，鼓励信息消费，推进消费升级。

1月24日，商务部等8部门印发《关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知》，其中提到，稳定和扩大汽车消费。鼓励相关地区优化汽车限购限行措施，推进购车指标精细化差异化管理，探索逐步放宽或取消限购政策，更好满足居民汽车购买需求。

2月

2月11日，特斯拉上海储能超级工厂投产。特斯拉预计，2025年能源储存产品装机量将同比增长至少50%。

2月14日，极氪、吉利汽车分别公告，宣布极氪完成领克收购及注资事项，以51%股份正式控股领克。同时，极氪科技集团正式宣告成立，旗下包含极氪汽车和领克汽车两个品牌。

2月27日，国家金融监督管理总局办公厅、中国人民银行办公厅印发《银行业保险业绿色金融高质量发展实施方案》。其中提到，支持能源体系低碳转型。探索完善新能源汽车全产业链金融服务，加大对充电基础设施领域的金融支持。

2月28日，工信部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》。

3月

3月16日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》。方案提出，加大消费品以旧换新支持力度。用好超长期特别国债资金，支持地方加力扩围实施消费品以旧换新，推动汽车、家电、家装等大宗耐用消费品绿色化、智能化升级。

3月17日，比亚迪发布“兆瓦闪充”技术，可实现最高峰值充电速度可实现1秒2公里，5分钟充电407公里。

3月26日，广汽本田宣布，黄埔开发区新能源工厂正式落成。该工厂为全新工厂，设计产能为12万辆/年。

3月26日，国务院办公厅转发商务部《关于支持国际消费中心城市培育建设的若干措施》的通知。其中提到，开展汽车流通消费改革试点，因地制宜发展汽车赛事、房车露营等消费新场景，扩大汽车后市场消费。

3月27日，美国总统特朗普当地时间3月26日在白宫签署行政令，宣布对所有进口汽车征收25%关税。相关措施将于4月2日生效。特朗普称，汽车关税将会是永久的。他表示，如果在美国制造汽车，则无需缴纳关税。

4月

4月1日，《北京市自动驾驶汽车条例》正式实施。

4月2日，国家发改委等四部门发布《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》，经专家评审，列入首批车网互动规模化应用试点范围的为上海市等9个城市以及“北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目”等30个项目。

4月15日，工信部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）日前发布，将于2026年7月1日起开始实施。

4月16日，在鸿蒙智行新品发布会上，华为与上汽集团正式发布全新品牌“SAIC尚界”，首期投入60亿元，打造超5000人尚界团队，以及专属超级工厂。

4月18日，Stellantis集团与零跑汽车宣布，双方即将启动马来西亚本地化组装项目。项目初始投资额为500万欧元（约2400万林吉特），并计划于2025年年底前启动首款零跑车型C10的本地化生产。

4月25日，交通运输部等十部门发布关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见。意见指出，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆主流，新能源营运重卡规模化应用，交通运输绿色燃料供应体系基本建成。

4月28日，工信部发布2025年汽车标准化工作要点，强化智能网联汽车标准供给。推动自动驾驶设计运行条件、自动泊车、自动驾驶仿真测试等标准批准发布及实施，加快自动驾驶系统安全要求强制性国家标准研制，构建自动驾驶系统安全基线。

5月

5月7日，中国人民银行决定，自2025年5月15日起，下调金融机构存款准备金率0.5个百分点（不含已执行5%存款准备金率的金融机构），下调汽车金融公司和金融租赁公司存款准备金率5个百分点。

5月16日，长安汽车罗勇工厂在泰国罗勇府正式投产。这也是重庆首个海外新能源整车生产基地，标志着“渝车出海”自此开启新纪元。

5月16日，比亚迪在匈牙利布达佩斯欧洲总部官宣。该项目总投资1000亿福林（约合2.48亿欧元），其中匈牙利政府计划提供200亿福林支持。

5月22日消息，加拿大电动汽车公司EVElectra计划出资10亿美元参与华人运通（高合汽车）重组，并谋求控股。

5月31日，中汽协发布《关于维护公平竞争秩序、促进行业健康发展的倡议》。针对该倡议，工信部有关负责人表示，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，坚决维护公平有序的市场环境。

6月

6月3日，商务部等五部门组织开展2025年新能源汽车下乡活动，与县域充换电设施补短板试点、智能网联汽车“车路云一体化”试点等工作形成协同效应，推动优质资源向乡村地区倾斜。

6月5日，长安汽车、中光学、湖南天雁、华强科技、东安动力、长城军工等公司披露：兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。

6月10日晚间至11日，承诺将供应商支付账期统一至60天内的车企共17家，包括一汽、东风、广汽、赛力斯、吉利、长安、比亚迪、奇瑞、小鹏、小米、长城、零跑、上汽、理想、北汽、蔚来、江汽。

6月23日，长安汽车发布公告，接到控股股东中国长安汽车集团有限公司的通知，其名称由“中国长安汽车集团有限公司”变更为“辰致汽车科技集团有限公司”，有关工商变更登记手续已办理完成，并取得营业执照。

6月24日，中国人民银行等六部门联合印发《关于金融支持提振和扩大消费的指导意见》。《意见》指出，推动扩大商品消费。积极开展汽车贷款业务，综合借款人信用水平、还款能力等，合理确定贷款发放比例、期限和利率，适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金。

7月

7月7日，国家发展改革委办公厅等四部门日前发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》。其中提出，到2027年底，力争全国范围内大功率充电设施超过10万台，服务品质和技术应用实现迭代升级。

7月7日，《乘用车制动系统技术要求及试验方法》强制性国家标准正式发布，将于2026年1月1日起开始实施。

7月8日，广汽菲克管理人发布消息，宣告广汽菲克破产。

7月9日，工信部开通“重点车企践行账期承诺线上问题反映窗口”，受理中小企业关于重点车企践行货款支付周期承诺和落实《保障中小企业款项支付条例》不力等问题。

7月15日，吉利控股集团宣布，旗下吉利汽车与极氪科技正式签署合并协议，吉利汽车将收购除其已持有股份外的全部极氪股份。同日，吉利汽车在港交所公告称，公司将透过收购所有已发行及发行在外的极氪股份及极氪美国存托股份（不包括除外极氪股份）进行私有化。

7月17日，财政部、国家税务总局公告，调整超豪华小汽车消费税政策，超豪华小汽车征收范围调整为“每辆零售价格90万元（不含增值税）及以上的各种动力类型（含纯电动、燃料电池等动力类型）的乘用车和中轻型商用客车”。

7月27日，中国长安汽车集团有限公司成立，注册资本200亿元，法定代表人为朱华荣，注册地址为重庆。

8月

8月7日获悉，奇瑞与华为就智界品牌战略2.0签订合作协议。按照协议，智界将投入超百亿元、增加至5000人研发团队，强化技术领先优势。同时成立智界新能源公司，实现产销服一体化独立运作。

8月11日获悉，广汽埃安计划对华望汽车进行投资，股权比例将不超过30%。

8月13日，市场监管总局会同工信部研究起草了《市场监管总局工信部关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知（征求意见稿）》。

8月26日，国务院发布《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》。意见提出，推动智能终端“万物智联”，培育智能产品生态，大力发展智能网联汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人、智能家居、智能穿戴等新一代智能终端，打造一体化全场景覆盖的智能交互环境。

9月

9月10日，工信部、中央社会工作部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、市场监管总局等六部门近日联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，决定在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动。

9月13日，工信部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》。方案提出，进一步加大力度促进汽车消费。

9月15日，中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》。工信部有关负责人表示，支持中国汽车工业协会发布支付规范倡议。

9月15日，中汽协发布声明，2025年9月13日，中国商务部发布公告，对自美国进口的相关模拟芯片发起反倾销调查，就美国对华集成电路领域相关措施发起反歧视立案调查。中国汽车工业协会对此高度关注，坚决支持商务部依法采取必要措施。

9月17日，工信部公开对《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准，向社会征求意见。专家表示，这将为我国智能网联汽车产业的发展再次筑牢安全底线。

9月26日，为促进新能源汽车贸易健康发展，依据《中华人民共和国对外贸易法》有关规定，商务部、工信部、海关总署、市场监管总局决定对纯电动乘用车实施出口许可证管理。

10月

10月9日，工信部等三部门发布《关于2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，对纯电动乘用车和插电式（含增程式）混合动力乘用车有关技术要求进行了调整。

10月10日，工信部等三部门联合发布《关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求的公告》。

10月13日，工信部公开征求对《道路机动车辆生产企业准入审查要求（征求意见稿）》《道路机动车辆产品准入审查要求（征求意见稿）》《关于修改的决定（征求意见稿）》的意见。

10月15日，国家发展改革委、国家能源局等六部门印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025-2027年）》的通知，到2027年底，在全国范围内建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦的公共充电容量，满足超过8000万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力的翻倍增长。

10月21日，工信部公开征集对《车辆出厂合格证》强制性国家标准制修订计划项目的意见。合格证包括组合驾驶辅助系统、储能装置单体及总成等关键信息为核心，在合格证上完整、准确地展示其关键信息。

10月22日，由工信部指导、中国汽车工程学会组织修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》正式发布。

10月23日，从商务部了解到，截至10月22日，2025年汽车“以旧换新”补贴申请量突破1000万份，其中汽车报废更新超340万份，置换更新超660万份。

10月24日，工信部装备工业一司组织编制《道路机动车辆生产领域行政处罚裁量权基准表（征求意见稿）》，现公开征求意见。

10月28日，中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议发布。其中指出，大力提振消费。完善促进消费制度机制，清理汽车、住房等消费不合理限制性措施，建立健全适应消费新业态新模式新场景的管理办法，落实带薪错峰休假。强化消费者权益保护。

10月28日，国内首个国家级汽车芯片标准验证中试服务平台在深圳投入使用。

10月31日，“粤车南下”香港政策正式公布。“粤车南下”香港政策分为香港口岸停车场政策和粤车进入香港市区两项政策，第一批先开放4个城市（广州、珠海、江门、中山），半年后推广到全省其他地市。

11月

11月11日，中汽协数据显示，今年1至10月份，我国汽车产销量分别完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比增长均超过10%。10月份新能源汽车月度新车销量，首次超过了汽车新车总销量的50%，达到51.6%。

11月15日，据中国汽研消息，近日，由中国出入境检验检疫协会综合质量服务标准化技术委员会（CIQA/TC12）组织起草的《汽车数据出境安全评估方法》（T/CIQA131—2025）团体标准正式批准发布，标准自发布之日起实施。

11月18日，中国人民银行北京市分行等12部门印发《金融支持北京市提振和扩大消费的实施方案》。其中提出，加大商品消费信贷支持力度。积极开展汽车贷款业务，合理确定贷款发放比例、期限和利率，适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金。

11月20日，财政部会同工信部就《新能源汽车政府采购需求标准（征求意见稿）》向社会公开征求意见。

11月21日，卓驭科技宣布，获得来自中国第一汽车集团有限公司超36亿元的战略投资。

11月25日，上海集度汽车有限公司公告，公司于日前向上海市第三中级人民法院提交预重整申请。

12月

12月12日，为规范汽车行业价格行为，国家市场监督管理总局研究起草了《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。

12月15日，工信部在《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第401批）中，附条件批准了长安汽车与北汽蓝谷的两款车型搭载L3级自动驾驶功能。此举标志着中国L3级自动驾驶正式从法规准入进入实车上路试点阶段。

12月17日，工信部就《汽车车门把手安全技术要求》等7项强制性国家标准报批稿公开征求意见。

12月19日消息，一汽大众捷达汽车科技（四川）有限公司近日成立，注册资本30亿元，一汽—大众、成都捷龙重振汽车科技有限公司持股比例分别为73.3126%、26.6874%。

12月26日，国家发展改革委产业发展司发布文章《大力推动传统产业优化提升》。文章指出，对新能源汽车、锂电池、光伏等“新三样”产业，关键在于规范秩序、创新引领。

12月26日消息，《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》国家标准将自2026年1月1日起实施，该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。

全国财政工作会议12月27日至28日在北京召开。财政部部长蓝佛安表示，明年财政将大力提振消费。深入实施提振消费专项行动，继续安排资金支持消费品以旧换新，调整优化补贴范围和标准。

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