2月10日下午,伴随着身披“太阳橙”色的地铁列车驶来,重庆轨道交通4号线西延伸段正式开通初期运营。其中,嘉州路站凭借其“高颜值”装修和站台无立柱特色,成为市民乘客打卡的热门站点。你知道吗?该站之所以无立柱,是因为其国内首座深埋暗挖分离式端头厅车站的成功建设,车站通过化整为零的科学布局,为市民乘客乘车带来诸多实实在在的便利。

打开网易新闻 查看精彩图片

嘉州站乘扶梯犹如穿梭在时空隧道

人气旺旺

市民、上班族打卡新线齐点赞

“您看,这个车站修得好漂亮哦!”2月10日下午,在嘉州路站,乘客田女士带着96岁的母亲前来打卡新线。田女士说,她们今天要坐着4号线回石船老家,以前回家要到重庆北站北广场站转车,现在一车就能坐回老家,特别方便。

“嘉州路站视野非常开阔,装修也非常漂亮,感觉像是在高铁站一样。”乘客徐女士要坐车回跳磴站附近的家,之前要坐3号线转6号线再转5号线,现在乘坐4号线到民安大道转直快车,更快了。

在光电园上班的程女士当天也搭乘了4号线西延伸段列车,家住龙溪站附近的她,以前多数时间是打车上下班,现在在龙溪站坐4号线到花卉园站,再转6号线到光电园站即可,“坐地铁相比打车,可以节约不少开支。”

打开网易新闻 查看精彩图片

车厢窗户上贴着过年装饰,喜气洋洋。

重庆晚报记者注意到,春节将至,4号线车站、车厢内也布置上了新春祝福标语和窗花等,充满浓浓的年味儿。重庆轨道四号线建设运营有限公司副总经理张磊说,4号线西延伸段开通后即将迎来新春佳节,4号线同步上线了4列新春主题列车。接下来,4号线还将推出送春联活动,营造节日氛围。

创新连连

揭秘“深埋暗挖分离式端头厅

重庆轨道交通4号线西延伸段嘉州路站地处两江新区新牌坊片区,位于城市核心商圈,周边建筑密集、道路“繁忙”、市政管线纵横交错,建设条件复杂。

据重庆交通开投集团轨道运营公司工程设备公司相关负责人介绍,“深埋暗挖分离式端头厅”是将传统的深埋暗挖站的站厅、站台、设备用房等几个功能分区化整为零,灵活布置。嘉州路站摒弃传统车站将站厅设置在车站中部的站台上方的方式,改为将站厅分散设置在站台两端,分散进站。

作为国内首座深埋暗挖分离式端头厅车站,4号线西延伸段嘉州路站的创新设计带来了诸多成效。

打开网易新闻 查看精彩图片

嘉州站站台层的层高超过7米

1

进出站、换乘更快

在优化埋深与节约工程投资上,该站主体采用单层暗挖断面,主要设置为站台功能。相比同宽度双层暗挖断面,其高度缩减约9米,车站埋深同步优化9米,这让出入口通道长度可以减少约35米,乘客进出站、换乘时间节省半分钟以上。同时,工程投资也得到了进一步控制。

2

缓解早晚高峰拥堵

在空间效果优化上,嘉州路站采用端头厅车站的形式,取消站台中部公共区域的结构柱和上下行楼扶梯,在站台两端设置楼扶梯组通往站台两端的站厅。这让站台乘客集散区面积增加30%以上,出站流线也更加清晰简洁,有效缓解早晚高峰车站拥堵的情况,提升通行效率。

3

检票、安检更便捷

无柱大空间站台,给乘客带来的体验感更为直观。走进嘉州路站,可以清晰地感受到站台层层高超过7米的通透大空间里完全没有柱子,站台中间也没有扶梯遮挡,站台视野通透开阔。同时,站厅公共区分散布置,为多处进站创造了条件,避免了集中一处售检票、安检进站的制约。

亮点满满

线路运用“智能管家”管理能源

记者从重庆市住房城乡建委了解到,重庆轨道交通4号线西延伸段在建设过程中展现了多项创新亮点。

94%单洞单线区间使用TBM施工

重庆轨道交通4号线西延伸段穿越人口密集区域,建设过程中坚持环保施工,大部分隧道开挖使用盾构技术,在94%的单洞单线区间使用“地下巨龙”隧道掘进机(TBM)一次成型,显著降低了施工对周边的震动与干扰。

值得一提的是,4号线西延伸段花卉园站在全线网首次采用在暗挖车站内布设TBM施工场地方法,提升出渣效率,同时将TBM的常规地面布置建设到暗挖车站内,将侧向掘进始发变为站内正线始发,也大大增加了TBM的施工进度,将整体施工工效提升将近一倍。该工法不仅多次获奖,还为行业提供了成熟的技术经验参考。

车站空调按需供能

重庆轨道交通4号线西延伸段坚持绿色建造,全线推广装配式轨道技术,先在工厂里把轨道板预制完成,再运至现场进行机械化铺设,不仅有效提高工程质量和施工效率,更显著减少现场粉尘、噪音等污染。

同时,该线路运用“智能管家”管理能源,创新在车站通风空调系统上采用的高效冷水机房进行系统节能,通过全变频调节与动态负荷优化,实现“按需供能”,全线综合节能约30%。

站内设有母婴室

重庆轨道交通4号线西延伸段各车站进一步优化了便民引导标识,并在列车车载显示屏中新增运行方向、站台设施布局等实时信息,方便乘客提前了解行程、快速换乘。同时,车站内设置母婴室等贴心服务设施,于细节处体现人文关怀。

为提升公共交通整体运行效率,重庆轨道交通4号线西延伸段同步优化了沿线的公交接驳设施,重点完善了石马河立交站、嘉州路站等站点的公交港湾设施,进一步提升市民公轨换乘的出行体验。

重庆晚报-厢遇记者 张春莲 李梓琪 蹇汶佑 摄影报道

编辑:蒋丽霞

校审:罗再芳

总值班:杨飞