航运界网消息，当地时间8月17日，英国海上贸易行动办公室（UKMTO）发布114号安全通告称，索马里MAREEYO以南4海里处发生一起船舶劫持事件，8名武装人员登上并控制了该轮。
英国海上贸易行动办公室表示，有关部门正在调查这起事件。建议相关海域上的船只谨慎通行，并向该办公室报告任何可疑活动。
AIS数据显示，杂货船“Lutuf”轮（IMO9109134，1401载重吨，1995年建造）被劫持。
事实上，自4月份以来，索马里海盗活动再次活跃，“Lutuf”轮是被劫持的第5艘商船。2026年4月21日，成品油轮“Honour 25”轮被劫持；4月26日，杂货船“Sward”轮被劫持；5月2日，成品油轮“Eureka”轮被劫持；7月17日，化学品船“Asana”轮被劫持。
一艘阿联酋油轮在霍尔木兹海峡被拦截
当地时间8月17日，一艘阿联酋油轮在穿越霍尔木兹海峡时，在格什姆岛附近被拦截。
也门胡塞武装称袭击沙特军舰
此外，当地时间8月17日，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚在社交媒体发文称，该组织向红海海域“一艘沙特军舰及其四艘护卫船只”发动了导弹袭击。
霍尔木兹和曼德海峡航运活动持续低迷事实上，在美伊冲突持续数月后，霍尔木兹海峡和曼德海峡航运活动持续低迷。
当地时间8月17日，MarineTraffic数据显示，过去24小时内，至少有3艘商船通过霍尔木兹海峡。战争爆发前，平均每天约有110艘船通过。此外，过去24小时内，至少有37艘商船通过曼德海峡。
特别值得一提的是，阿联酋阿布扎比国家石油公司（ADNOC）报告称，其19艘船舶在霍尔木兹海峡遭到袭击。
简言之，尽管持续发生袭击事件，但ADNOC仍在通过所谓的“短驳运输”方法，即在关闭AIS的情况下，将原油转运至富查伊拉或阿曼附近水域，再通过船对船（STS）方式交由其他油轮继续运输。
卫星数据显示，目前约有150艘船舶在阿曼附近海域等待作业，而1月份约为40艘。
沙特是唯一一个拥有重要替代出口路线的海湾生产国，随着胡塞武装封锁行动，红海装载变得更具挑战性，沙特正越来越多地采用同样的短驳运输方法。Bahri有16艘VLCC在阿曼附近等待作业，另有3艘VLCC正驶向那里。
特朗普称若阿曼阻碍美方重开霍尔木兹海峡 将对其实施轰炸
当地时间8月17日，特朗普在接受采访时表示，如果阿曼“阻碍美国重新开放霍尔木兹海峡、结束伊朗战争的努力”，美国将对阿曼实施轰炸。
与此同时，当地时间8月17日，特朗普表示，美国不寻求延长与伊朗的谅解备忘录。此外，特朗普在接受采访时还称，结束与伊朗的战争“没有时间表”，他“并不着急”。
伊朗称正与阿曼敲定霍尔木兹海峡谅解协议
伊朗外交部发言人巴加埃17日表示，伊朗和阿曼正在敲定关于霍尔木兹海峡的谅解协议，双方正就联合声明文本交换意见，两国决心制定出一项机制，既能兼顾双方利益与关切，也能满足国际航运相关考量。
伊朗革命卫队官员：若美履行承诺 霍尔木兹海峡将重新开放
当地时间8月17日，伊朗伊斯兰革命卫队政治副司令亚多拉·贾瓦尼表示：“一旦美国履行伊斯兰堡备忘录下的承诺，霍尔木兹海峡将重新开放。”
伊朗称已为美国设定最后期限
伊朗外交部发言人巴加埃17日称，由于美国严重违反谅解备忘录，双方并未开展任何对话，导致“对60天期限的讨论完全失去实际意义”。伊朗绝不会在“压力、最后通牒或时限限制下”调整自身政策，而是完全基于国家利益和国家安全作出决策。
一名伊朗高级官员17日在接受采访时说，伊朗已为美国全面履行伊美谅解备忘录设定了数周的最后期限，伊朗不会无限期等待美国继续实施海上封锁。
该官员表示，由于“与美国达成永久停战协议的努力陷入僵局”，伊朗已决定将其政策“从防御性转向全面进攻性”。如果外交努力失败，“伊朗人已准备好将升级霍尔木兹海峡及（中东）地区的紧张局势。伊朗的时间表将通过调解国传递给美国。”
分析人士认为，美国特朗普政府原本希望通过谅解备忘录恢复霍尔木兹海峡通航，并为下一步核问题谈判创造条件，最终实现从伊朗战事中“体面退出”。然而，由于在霍尔木兹海峡等问题上存在严重分歧且缺乏互信，美伊过去60天里再次发生激烈军事冲突，对抗短期内难以结束，美国陷入进退两难的困境。
无论如何，愿世界和平，再无战争！
航运界网综合整理自央视新闻等
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