【太平洋汽车 汽车技术】自2020年以来，零跑汽车整体发展保持平稳。2026年8月，零跑月交付103129台，连续两个月交付规模跨过10万台关口。在2026年上半年，零跑也是头部新势力当中为数不多实现盈利的车企，逐步形成规模扩张与盈利并行的经营状态。
这份持续走高的交付表现，背后依托于自身的技术体系建设。品牌成立之后，零跑坚持全域自研，推进全链路自制生产。现阶段，零跑实现65%整车成本自主可控，布局18座零部件工厂，平台通用化率达到88%，不少核心与高附加值部件均完成自研自产。正是这套自研自制的体系，支撑起企业现阶段的经营表现，这也是我们走进工厂实地探访的背景。
作为全球新能源领域面积最大、整合度最高的纯核心零部件自研自制集群，零跑湖州超级五电工厂总建筑面积约50万平方米，涵盖电池、电驱、域控、车灯、电子电力五大生产厂区，可独立完成新能源汽车核心零部件的智能化生产，为零跑汽车稳健发展筑牢制造根基。依托全产业链自主布局优势，零跑目前已实现65%整车成本自主掌控，建成18座零部件工厂，平台通用化率达88%，形成“整车+Tier1”双轮驱动的发展模式，也是其实现销量稳步增长、持续盈利的核心支撑。
在湖州电驱一体化工厂，零跑打破行业外采拼装式生产模式，实现定子、转子、控制器制造及电驱系统总装四大工序一体化落地，省去多次包装、转运、入库出库流程，有效降低制造成本、规避品质隐患。该工厂年产能达100万套电驱动系统，通过精准滴漆、高精度转子动平衡、智能电控合装、全维度EOL测试等精细化工艺，将电驱产品质量控制拉至行业高位。其滴漆率达99.5%，远超行业95%的平均水平；转子动平衡校正误差、电控合装精度、NVH测试精度均大幅优于行业主流标准，最终实现电驱产品故障率远低于行业均值，并达成终身质保服务标准。数据显示，2026年5月，零跑电驱动系统装机量位列行业第二，电控装机量位居行业第四。
湖州SMT工厂聚焦域控制器这一整车智能核心，以芯片级生产标准打造汽车智能硬件产品。工厂建筑面积8.1万平方米，年产能120万套域控制器，产线自动化率达90%。生产区域实现±0.5℃恒温、±1%RH恒湿管控，十万级洁净生产环境与全域静电防护体系，从生产源头规避元器件生产瑕疵。依托数字孪生、IoT+MES数据中台、AGV智能物流等十四大智能生产系统，工厂实现生产全流程数字化管控，元器件贴装精度、焊接良率、产品检测覆盖率均达到行业顶级水准，保障了车载智能系统的稳定性与迭代效率。2026年5月，零跑智驾域控装机量位列行业第五。
电池生产环节，湖州电池工厂以高自动化、高一致性生产保障电池安全与续航表现。工厂模组线自动化率达90%，处于行业顶尖水平，通过纳米级等离子电芯清洗、高速蜘蛛手电芯堆叠、环形光斑激光焊接、高精度气密检测等核心工艺，严控电池包生产全流程。其中，电池SOC偏差控制在3%以内，优于国标5%的限值，电池故障率仅为行业平均水平的30%。依托全流程100%检测与全数据溯源体系，工厂可精准规避电芯一致性差异带来的续航衰减、安全隐患等问题，同时适配产品快速迭代与多车型量产需求，2026年5月，零跑PACK装机量位列行业第三，BMS装机量位列行业第五。
湖州电子电力工厂聚焦电子油泵、车载电源、热泵压缩机三大核心部件，打造行业高自动化生产产线。其中电子油泵产线实现100%全自动生产，车载电源产线自动化率达90%，均位居全国首位。产线依托视觉智能装配、高精度尺寸检测、高规格绝缘耐压测试等严苛制程，关键工序制程能力、测试精度均优于行业主流标准，以精细化生产保障车载电子电力部件的安全性与稳定性，工厂整体年产能可达550万套核心零部件。
点评：本次走进零跑汽车零部件工厂参观，直观感受到这家造车新势力品牌成熟的制造实力与深厚的技术积淀，其长期坚守的全域自研、核心零部件自研自制发展路线，打破了大众对造车新势力技术积累薄弱的固有印象，展现出远超行业新手的稳健实力与行业深耕能力。
深耕新能源汽车领域十年以来，零跑汽车始终坚守自主研发与深度自制的核心发展战略，稳步搭建起完整的新能源汽车核心技术体系与零部件智能制造体系。品牌高度重视研发投入，长期维持高位研发人员占比，成功打通六大核心技术模块的全域自研链路。依托自主可控的全产业链布局、精细化的智能制造工艺以及严苛完善的品控管理体系，零跑实现了生产成本、产品品质与生产效率的多重突破，构建起差异化的核心竞争优势，始终以科技普惠为发展导向，为大众化新能源市场输出高配置、高品质、高性价比的优质产品。
当前汽车行业竞争日趋白热化，整体行业内卷加剧，叠加经济环境影响，车价持续下行，而碳酸锂、芯片等核心原材料成本不断上涨，多数车企盈利能力被持续挤压，行业发展压力重重。在此行业大背景下，零跑汽车凭借成熟的自研自制体系与极致的成本管控能力，精准拿捏市场需求，推出多款“好而不贵”的畅销车型。在激烈的市场竞争中，品牌不仅实现了销量的持续快速增长，盈利能力也稳居造车新势力第一梯队，稳步夯实了自身的行业地位，展现出极强的市场抗风险能力与经营韧性。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
热门跟贴