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  • 吉利汽车科技领航:电动、智能、未来已来

    2024-06-26
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  • 老司机探秘:吉利汽车发动机,是真金还是镀金?

    2024-06-25
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  • 谁说北方不适合混动?风云A8无惧冰雪 媒体直播千里归途

    2024-06-20
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    02:18
  • 迪子2.9L油耗都骄傲了,蒙迪欧不想再低调了!

    2024-05-30
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  • #捷途山海T2高通8155芯片,L2.5智能辅助驾驶,行程无忧,完美出行。

    2024-05-28
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  • 低调又有料~车界胡歌出现了!别家还在凹人设、卷营销,吉利说安全就是真安全!
    吉利直接拿出一系列实战成绩来:银河E8挑战20吨失控重卡夹击,领克08侧碰叠加柱碰,都是硬碰硬,结果都是超越同级的安全标准!还不相信?那真实案例领克08 EM-P从60米高悬崖翻滚跌落车内三人安全无恙怎么解释? 好战绩都源于好制造,就说吉利家的神盾电池安全系统,从电池到整车,再到云端,全方位无死角保护,追求的就是整车安全。还有吉利AI数字底盘,反应速度比人类极限还快25倍,紧急时刻能自动控车避险,无人驾驶也要极致安全,永不失控~ 有实力的车企从来不需要摆造型,事实就是最好的宣传!毕竟,真金不怕火炼,好车不怕考验!
  • 剧变的时代,揽胜为何依旧从容?

    2024-04-28
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  • 吉利,小米的克星

    2024-03-26
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    02:11
  • 纳米01天选之紫

    2024-03-11
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  • 放弃暂时盈利大搞技术,蔚来这条路是对的
    3月5日上午,国资委主任张玉卓在“两会部长通道”集中采访活动上直言:将对三家汽车央企,进行新能源汽车业务的单独考核,并且不再考核企业的当期利润,而是考核它的技术,考核它的市场占有率,考核它未来的发展。 这就是当前新能源汽车的发展要求:强调技术与市占率,而不再是利润。蔚来就是这么干的。 蔚来在技术方面的投入从来不手软。2016年以来,蔚来在研发上持续投入超430亿元,是新势力中研发投入最多的,专利数量超过8500项。 蔚来在2023年营收创新高,达到556.2亿元,同比增长12.9%。尤为值得关注的是,蔚来在第四季度的整车毛利率达到11.9%,连续两个季度达到两位数,领跑国内纯电行业。蔚来毛利率表明,它连续多年超过430亿的技术投入,开始进入回报期了。
  • 吉利头两个月累计销量又超过比亚迪了!吉利1月2月销量合计32.4万,比亚迪则是32.3万。听说有人好像对这个结果很意外?
    不过我觉得一点也不,长期研究销量的朋友都知道,吉利车型的销量一直都稳定,但凡有爆款,都是持续热销的角色。 比如: -吉利中国星,一直是标准的的爆款种子选手,到现在每个月销量还坚挺在万辆之上; -领克08也不含糊,月销万辆轻轻松松,早就接过06的大旗,扛起了领克家族销量担当; -吉利银河系列也都是爆款,出道9个月销量累计已经突破11万辆! 这种稳定和持续性才是大企业需要的,事实证明,就算是比亚迪,也顶不住实力大佬持续热销攻击,降价也不行。
  • 这年会的奖品有点夸张啊,送银河E8了。这是哪家的公司年会,还挺会送的。不过这送了E8记得送充电桩啊,一步到位都给安排上。
  • 新能源车圈又“地震”了!一边是皖能集团、安徽省交控集团等国有资本,将和蔚来一起推动建设1000座储充换一体站,一边是江淮、奇瑞两大主流车企加入蔚来“换电联盟”,蔚来的换电网络这次是要彻底起飞了。
  • 这几天曝光的重磅新车不断,前脚吉利银河E8刚刚首秀,后脚极氪007就迎来首爆,上月底极越01也刚刚上市。
    这几款新车有几个共同点,都是吉利控股集团旗下的产品,都是纯电车,都基于SEA架构开发。SEA架构尤其值得说道,这是吉利花了大价钱、历时 5 年累计投入 200 亿元的心血,能打造的车型范围可覆盖A级车至E级车,动力电池可以实现NEDC工况下20万公里无衰减,寿命更是长达200万公里。 目前路特斯、沃尔沃、极星、极氪、Smart、极越、吉利等10多个品牌超20款车型全部都是基于SEA架构开发。其中最贵的当属路特斯ELETRE,售价超百万元。 刚刚亮相的吉利银河E8也备受关注,不仅是SEA架构的首款纯电轿车,更有冠绝业内的0.199超低风阻、45英寸8K大屏、8295芯片。与百万级纯电超跑同源,吉利银河E8要卖多少钱还不得而知。但是,为吉利银河E8做一回“等等党”应该很值!
  • 老外体验亚运智能驾驶车极氪009,虽然听不懂说啥,感觉他很满意

    2023-10-04
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    00:49
  • 国庆出行一定要注意安全,这又着了一辆#新能源汽车

    2023-10-03
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  • #造每个人的智能精品车# 杭州亚运会官方指定用车里那个最酷的仔是谁?原来是吉利熊猫骑士,炫酷的外表下隐藏着强劲的实力,毕竟不是谁都能在安全、节能、环保三方面同时做到同级别的天花板,去为五湖四海的亚运健儿保驾护航。
    “最安全”是熊猫骑士是驾乘者的“安全移动堡垒”。它匹配的动力电池经过了超50项安全测试,并采用BMS系统时刻监控电池状态,在亚运的高用车需求下,最大程度保障车辆安全。此外,熊猫骑士还配备有侧防撞钢梁、笼式车身结构、激光焊接车顶等防护结构,以及主驾安全气囊、2组儿童安全座椅接口、胎压报警等配置,时刻做好安全防护。 “最节能”是熊猫骑士是行业首款快慢充一体的纯电越野微车,具备多场景补能方式(配备快慢充电口,可使用商用快充、家庭充电桩、随车充电枪)。它配备了22kW直流真快充,半小时便可完成从30%到80%的充电。高效充电速度和同级领先的续航能力,能够极大的缓解亚运会期间的交通压力。 “最环保”是熊猫骑士对绿色亚运理念的践行,它搭载国轩高科提供的磷酸铁锂电池组,锂电池在寿命周期结束后,可以进行回收和再利用。最重要的是熊猫骑士在行驶过程中不产生任何废弃排放,有效减少空气污染,让绿色成为此次杭州亚运的“主色调”。 最安全、最节能、最环保的智能精品车谁会不爱,亚运会都用的熊猫骑士,心动的车友可以蹲蹲9.15上市发布会拿下这款国宝级纯电小车。
  • 福特小牛在碰撞测试中表现良好,而其他几款车型则没有

    2023-08-28
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  • NBA名人堂成员丹尼斯罗德曼的1989年福特野马萨利恩SSC争夺

    2023-07-14
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  • 新品开启高密度投放周期,长城汽车在下一盘大棋
    关注车圈的朋友不难发现,今年上半年来,长城汽车频频出手,在产品投放、重磅技术发布方面不断给消费者带来惊喜,如可城可野可电的哈弗二代大狗、两驱能耗四驱性能的哈弗枭龙MAX、魏牌新旗舰蓝山DHT-PHEV 、大五座旗舰电动SUV新摩卡等等,都为消费者用车体验升级持续赋能。 值得注意的是,随着新品开启高密度投放周期,长城汽车的销量对比此前也开始大幅增长。根据5月的最新销售数据,公司当月总销量10.1万辆,同比增长26.18%。尤其值得重视的是,在新能源方面,销售约2.4万辆,同比增长104.1%,海外市场方面销售超2.51万辆,同增104.04%,皆创下了历史最佳水平。 全力抢占新能源赛道,转型大获全胜 如此密集的新品投放周期,足可见长城汽车已然按下了新能源转型的加速键。面对新能源大潮的如火如荼,长城汽车加速布局,在能源路线方面确立了混动、纯电、氢能三轨并行、多条技术路线并举的发展策略,纯电有动力电池企业蜂巢能源,混动有同时适用HEV和PHEV的长城DHT混动技术,氢能有未势能源。此外还在光伏领域布局极光电能,在全球层面实现了光电转换效率超过20%的前沿突破。通过“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系,进一步打造出“太阳能-电池-氢能-车用动力”的闭环生态。 要想更加全面抢占新能源赛道,关键的一环是整车智能化的发展,在这一方面,长城汽车对智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行了全产业链布局,同时在低功率大算力芯片、数据智能体系等前瞻领域进行深入研发。某种程度上,长城汽车是中国唯一、世界唯二,在能源、智能两大领域完成扁平化、网络化和去中心化布局的企业。 技术专利不断加码,以全新技术不断构建核心优势 不管是燃油车时代还是新能源时代,“技术为王”始终都是行业定律,为了保证行业领先优势,2022年,长城汽车专利公开量达6042件,蝉联中国民营车企第一;专利授权量4652件,蝉联中国民营车企第一,位居在华车企第一;新能源汽车领域专利公开量和授权量分别达到1966件、1650件,蝉联在华车企第一。 今年3月,长城汽车在整车动力技术等维度再度加码,在智能新能源干货大会上发布了Hi4四驱电混技术。智能四驱电混技术Hi4成功将发电机与前轴驱动电机进行合体,对比传统混动四驱,节省下一枚驱动电机的成本。此外,二合一的前桥电机功率相对较低,从而电池用量也比较少,这又进一步降低了成本。用两驱的价格实现四驱的体验,加量不加价,长城汽车的诚意与用户体验都迎来了全面升级。 “以人为本,科技向善”,全面拥抱消费者 长城汽车总裁穆峰在最新一次股东大会上,提到了“以人为本,科技向善”的价值观。阐明了要想在竞争激烈的汽车赛道生存发展,不仅需要企业在技术、品牌等层面具备基本竞争实力,也需要企业家有审时度势、因时而变的洞察力和决断力。 比如管理和商业模式方面的变革,当下长城汽车已经已经构建完成全球化的管理模式,5大中台-4个品牌组织-1个长城汽车的‘541’管理模式正在不断夯实,人才梯队建设和激励机制也正在加速落地。 而在商业模式方面,则将进一步深化“以人为本”的价值观,促进用户体验提升、企业收益多元化抵消长期服务成本、社会低碳化的良性发展。一调整带来的最为直接的外部感知,其中之一就是不久前长城汽车18名高管集体上阵,入驻微博。在穆峰看来,这“不仅是一次全面ToC战略的落地,更是管理模式的一次创新尝试。” 作为传统势力中转型最为顺利的车企之一,长城汽车出色的产品力和领航的技术,还有领导层超长的远见等,都值得我们为其点赞!
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