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一起来分享汽车

  • 要和卡宴、X7比高下,揽运拿出了越野杀手锏

    2024-05-23
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  • 年款卫士官图发布,舒适性和动力再提升,结尾预留小彩蛋!

    2024-05-21
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  • “品牌重塑”一周年,捷豹路虎全球销量突破43万台!

    2024-05-11
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  • 理想MEGA快试驾一下

    2024-03-13
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  • 比亚迪太卷了,小米汽车还没“亮剑”,就掉“裤裆”里了!
    有人说,2023年是新能汽车的新际年,但谁也没想到2024年会是新能源汽车“大刀阔斧”的一年。随着比亚迪打响了2024年降价的第一枪,很多新能汽车品牌不得不迎来了降价潮,尤其是7.98万的比亚迪秦上市后,价格已经比同级别的燃油车还要低了。2024年,不仅新能源汽车开始内卷,燃油车更是要夹处逢生! 不得不说,比亚迪不愧是国产新能源汽车的先行者,在新能源汽车领域一直掌握先机,秦PLUS和汉唐荣耀版上市后,打了整个新能源汽车行业一个措手不及,就连库克看了,也放弃了10几年来造车的想法,曾经号称19.9万拿不来小米汽车的雷军,更是偷偷连夜在修改PPT,在比亚迪如此密集的价格轰炸下,没有哪个车企能hold住的! 不仅要卷,还要更卷,只有卷才能真正的刺激中国新能源汽车市场的发展,比亚迪通过全产业链的布局,除了能让整车软硬件更加融合之外,还大大节省了整个供应链的成本,而强大的成本控制能力也就意味着比亚迪掌握了绝对的市场定价权!也正因为这样,新能源汽车才会被更多的人接受,真正成为汽车市场的主力军! 电比油低,不仅仅是停留在使用成本上,在锂电池原材料大幅降价的今天,新能源汽车更是迎来了“春天”,在比亚迪无差别的“火力”覆盖下,新能源汽车的售价已经低于传统的燃油车!有的人开始担心,燃油车离退出市场真的不远了,但是我却觉得“干得漂亮”!因为如果没有这些国内自主汽车品牌的发力,国人依然会是那些合资品牌的“大韭菜”! 曾经一辆毛坯车就改卖几十万的BBA,如今为了迎合中国市场,也不得不开始降价,但是效果却依然不明显,因为现在的年轻人都“悟了”,品牌溢价的时代已经过去了,大家需要的是一个更好的产品!国内车企也将不再受国外汽车专利的约束,不会再让外国公司“卡脖子”了。中国的汽车用户也可以扬眉吐气,成为这次“电革油命”的最终受益者! 目前,在以中国为首的带领下,全球新能源汽车行业将迎来巨大的改革,就像是2010年左右小米等智能手机悄然崛起,一骑绝尘一样。如今国产品牌比亚迪正在以一种全新的姿态站在了新能汽车的订单。并且凭借着自己的努力不断的加速行业竞争,推动了整个新能源汽车产业的提前变革!在这样的场景下,很多新势力汽车品牌将迎来大洗牌,甚至连曾经风靡一时的合资品牌,都将遭到大清洗!无论是跟与不跟,在比亚迪这种规模的“火力覆盖”下,能生存下了的估计没几个!
  • 中国新能源汽车持续跑出发展“加速度”,比亚迪迎来向上突破
    2023年已经过去,对于汽车圈而言,2023年是中国车市的分水岭,在这一年,中国汽车工业70年以来首次进入全球序列,自主品牌强势霸榜,销量首次超过合资车。要知道,这是自大众于1984年进入中国市场成立合资车企以来,时隔39年,中国车企终于夺回了中国汽车市场的销售冠军。根据乘联会数据显示,国内自主品牌占据总销量的52%,国产车终于扬眉吐气了,把曾经强势无比的合资车击败了。 据乘联会发布的最新数据显示,2023年中国汽车总销量(包含乘用车和商用车)超3000万辆,站上新的起点。其中乘用车2023年批发2553万辆,同比增长10.2%,实现历史新高;零售累计2169.9万辆,同比增长5.6%。2023年,中国汽车品牌着实扬眉吐气了一把,这一年自主品牌的年度市场份额达到了52%。也就是说,市面上每卖出100台新车,就有52台是自主,把往年强势的合资车狠狠踩在了脚下。 在乘联会数据中,乘用车批发排名表中,前十名中国产车品牌占据了6席,合资车中硕果仅存的只有一汽大众、上汽大众、上汽通用和广汽丰田,而在狭义的乘用车零售表中,比亚迪强势登榜第一名,超过一汽大众将近100万辆,也创造了国产车品牌中的奇迹,而吉利汽车、长安汽车分别位列第三名和第四名。 在企业销量方面,大部分的合资企业的确陷入了负增长或微增长。比如上汽大众下滑了1%,广汽丰田下滑了7.3%,上汽通用和东风日产、广汽本田都下滑了两位数,东风本田也下滑4.9%,一汽丰田仅增长0.3%,北京现代跌到谷底之后,微增了2.8%,悦达起亚表现突出,但那是因为它有半数产品转了出口,国内其实只卖了8万多台。 而截至2023年12月底,在各级细分市场充斥着以比亚迪为首的新能源车,同样不假。在新能源产业的助力下,中国汽车年销量(包含乘用车和商用车)破天荒地超过了3000万辆。回顾过往,国产汽车品牌的发展历程充满挑战与突破,从多样的产业背景中孕育而生,展现了不屈不挠的创业精神。比亚迪首次跃居全球汽车销量排名榜,位居第九。比亚迪作为唯一的中国自主品牌,不仅是榜单中销量最高的新能源汽车品牌(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车),也是最早开始且唯一完成新能源汽车转型的汽车制造商。比亚迪在2023年获得中国市场车企销量冠军、中国市场品牌销量冠军、全球新能源销量冠军。同时,2023比亚迪全年出口超24万辆,同比增长334%,全球销量第一影响力与技术全面领先的实力,让比亚迪受到海外头部经销商的认可与支持,加速了比亚迪全球化发展的步伐。 除了销量,值得一提的是比亚迪的战略,比亚迪率先停产燃油车,押宝新能源车,靠的不仅仅是政策,而是深厚技术的积累,比如说刀片电池、超级混动dmi系统、云辇系统、易四方等,都获得了国内外消费者的认可。正如王传福说的,新能源汽车的上半场是电动化,下半场是智能化,如今比亚迪智能化亮剑,更是如同油锅中倒入一盆沸水一样,2024年,比亚迪新能源汽车将再次百尺竿头再进一步。 2023年,是中国汽车工业70华诞,在这一年不但实现了国产车销量占比上的胜利,也超过日本,成为世界上汽车出口量第一的国家。也是新能源汽车产销规模第一,目前各大自主品牌都加大了国际化进程,开始立足本土,进军全世界汽车市场,甚至开始在国外建厂,比如说奇瑞在中东地区建厂生产,比亚迪在乌兹别克斯坦建厂生产新能源车等等,在新能源车赛道上,是不是意味着国产车已经弯道超车成功了呢?
  • “五九”正值返乡潮上升期,畅行一路还看瑞虎7 PLUS冠军版

    2024-01-24
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  • 极氪007起售价20.99万,看架势又将是一个大爆款

    2023-12-27
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  • 机会留给有准备的人,百万豪车11月销量出炉,揽胜运动版暴涨356%

    2023-12-21
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  • 别再迷恋合资、外资品牌了!智界S7:自主品牌才是最牛的!

    2023-12-05
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  • 随着燃油车市场的不断谢幕,新能源车迎来了井喷式发展,而作为中国领先的新能源汽车制造商比亚迪,更是成为了中国新能源车品牌的翘楚,一直以来致力于技术创新和海外市场拓展,为国产汽车走向世界做出了重大的贡献。最近乘联会公布的最新数据显示,比亚迪品牌在10月销量中以289,595辆遥遥领先,第二名南北大众之和只有212,164辆。并且这是比亚迪连续第12次蝉联国内市场冠军。
    比亚迪月销30万再创新高度,能获得如此出色的成绩,稳坐销量榜首的宝座,这些成就不仅凸显了比亚迪的技术实力,也展现了中国新能源汽车行业的竞争优势。一直以来,比亚迪都秉承着绿色环保、安全创新的发展理念,作为全球第一个敢宣布停车燃油车,比亚迪在新能源车上的专利已经超过了1.3万项,远超国内外新能源厂商。这些数据都来源于比亚迪强大的技术实力和创新能力的表现。离不开比亚迪持续不断的技术创新和产品优势的支撑。 比亚迪通过自主研发新能源厂的核心技术,无论在电池、电机和电控等方面,都取得了非常不错的成就,为车主们提供了高性能和高可靠性的新能源汽车产品。同时,为了满足不同需求的客户,公司不断推出了多款新的车型,从家用轿车到SUV,从越野车到轿跑,从低端到高端,全方位满足不同市场需求的车型,给消费者提供了多样化的选择。比亚迪的崛起,可谓带动了国内正规新能源车汽车新势力品牌的崛起。推动了中国新能源汽车行业的发展。 而且在海外市场方面,比亚迪也取得了令人瞩目的成绩。据数据显示,在10月份,比亚迪的出口量就首次突破3万辆,全年累计出口达到17.6万辆,同比增长445.4%。这使得比亚迪成为出口增长最快的汽车厂商之一。特别值得一提的是,比亚迪还成为了首个参加日本东京出行展的中国车企,展台表现非常火爆,引起了广泛关注。这一举动不仅证明了比亚迪在技术和品牌知名度上的强大,同时也展示了中国新能源汽车产业在国际上影响力和竞争力。相比于曾经风靡一时的日本车企,比亚迪早已抢占先机。 相比之下,作为一个国产车企,比亚迪能获得如此成就着实不易,近些年来,比亚迪还在不断投入,不惜成本的完成了技术创新,自主研发并拥有多项核心专利技术,如钛酸锂电池技术和双电机四驱技术等。比亚迪还获得了众多国内外大奖,如蝉联德国红点设计大奖、荣膺世界智能网联汽车与智能交通领先品牌等。这些成果不仅提升了比亚迪在技术创新方面的声誉和地位,也推动了中国新能源汽车行业整体进步。 我们相信,比亚迪如今的成就只是一个开始,未来随着比亚迪等国内新能源汽车公司的不断发展,中国新能源汽车也将迎来更加广阔的发展空间。我们也期待比亚迪能通过持续的技术创新和市场拓展,在国内外取得了更加显著的成就。为中国新能源汽车走向世界继续做出重大的贡献。
  • 中国新能源车翘楚,比亚迪月销量达30万,连续12次登榜冠军

    2023-11-19
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  • 2.84秒,2.928米行政级轴距,极氪007树立未来纯电轿车标杆

    2023-11-17
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  • 极氪精兵战略:决定能否成为下一个盈利新能源品牌的关键

    2023-10-26
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  • 百万级王者卡宴销量罕见下滑,全新揽运或成最佳选择!

    2023-10-18
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  • 揽运提车日记,车主告诉你选择它的几大理由!

    2023-10-09
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  • 2023年9月20日,深圳】仰望汽车旗下首款产品仰望U8豪华版正式上市,上市价格为109.8万元,用户可通过仰望汽车官方App或小程序选购下单。仰望U8定位百万级新能源硬派越野,堪称国产电动车的豪华集大成之作,在易四方及云辇-P智能液压车身控制系统两大核心技术加持下,拥有1200匹超级马力,堪比第三代主战坦克,零百加速最快3.6秒,具备全地形原地掉头、爆胎稳行和应急浮水能力,为用户带来前所未有的极致安全、极致性能和极致体验。仰望U8豪华版展车将在深圳、上海、成都、杭州、宁波等13座城市陆续到店,用户可亲临体验。首批仰望U8豪华版将于10月下旬开始陆续交付到用户手中。
    首搭易四方和云辇-P两大颠覆性核心技术 易四方和云辇-P两大颠覆性核心技术是仰望U8超越极致、前所未有的坚实根基。传统汽车受限于两轮从动的中心式驱动形式,主动安全仍有较大局限性。仰望U8搭载易四方技术平台,以分布式四电机为核心,四轮扭矩独立矢量控制,具备感知速度快、识别精度准、控制能力强的技术特点,是解锁车身姿态控制安全的金钥匙。云辇-P智能液压车身控制系统打开车辆在三个维度上的六项自由度,全面实现车辆横-纵-垂向融合控制。云辇-P对路面环境识别能力强,对悬架和车身姿态的调整速度快、控制精度高,具备150mm的超高悬架总调节行程、三级刚度和连续自适应阻尼调节,匹配15+1种越野模式,让仰望U8豪华版从容应对各类复杂地形,充分释放驾乘乐趣。 1200匹超级马力,零百加速最快3.6秒,具备全地形原地掉头、爆胎稳行和应急浮水能力 易四方技术赋予仰望U8豪华版拥有堪比第三代主战坦克的1200匹超级马力,成为全球首款登顶“沙漠珠峰”必鲁图峰的量产新能源车;整车880kW最大功率,零百加速最快3.6秒,堪比超跑。仰望U8豪华版轮端扭矩高达8700N·m,配合易四方精确的控制能力,突破高、低附不同路面摩擦限制,可实现全地形原地掉头,大大提升硬派越野的机动性。易四方技术通过对四轮扭矩的独立精准控制,使仰望U8豪华版在爆胎情况下依然平稳可控,大幅度拓展了车辆主动安全的边界。在遭遇暴雨内涝或野外涉水遇险等极端状况下,为最大限度保障用户的安全,仰望U8豪华版具备应急浮水能力。基于整车及核心零部件的密封性优势,配合易四方的控制能力,仰望U8豪华版可实现30分钟内浮水,依然保持姿态稳定,并可实现车辆前进及方向控制,帮助用户迅速脱险。应急浮水能力,是被动触发的应急功能,官方建议非紧急情况下用户不可轻易尝试,一旦触发需送回仰望直营服务门店进行检修。 极致安全,由内而外的全方位安全感 仰望U8豪华版搭载插电式混合动力系统,配合易四方技术平台,CLTC综合续航里程达1,000km,充分满足用户户外出行长续航需求。支持高达110kW的直流快充,30%至80%充电最快仅需 18 分钟,在紧急情况下及时高效补电。仰望U8豪华版最大功率达6kW的对外放电功能,保证户外供能安全。该功能可同时兼容多种电器设备,支持2kW超大功率电器连续使用约25小时。前后排共3处无线充电,可支持50W快充,多人出行也能快速便捷充电。仰望U8豪华版搭载38个高精度元件融合算力高达508Tops的NVDIA ADRIVE Orin智能驾驶处理器,感知精度高、算力充足,进一步提升行车主动安全。为延续极致安全基因,仰望U8豪华版配备刀片电池,并辅以CTC电池底盘一体化技术,将刀片电池作为安全结构件直接连接在大梁上,优异的侧柱碰安全优势充分保障了出行安全。 品质用料、创新科技功能赋予新能源越野至臻豪华出行体验 硬核之外,仰望U8豪华版的座舱设计,充分融合豪华感、创新科技配置和越野属性,塑造出新能源硬派越野独有的科技豪华感受。基于内饰的型面设计要求,仰望U8首创了12.8英寸R800星河曲面屏设计,该屏采用OLED材质、2K分辨率还原真实色彩,色彩对比度较传统LCD屏幕提升50倍。星河曲面屏与主副驾两块23.6英寸mini LED屏无缝连接,营造无边界的沉浸感,组成独具辨识度的三联屏,如星河瀑布般气象万千,配合对称结构的双环抱星环座舱,将乘坐空间环绕其中,展现出新能源独有的豪华格调。 极致的技术成就了仰望,用户的信任成就了仰望品牌“信以致诚”的待客之道,仰望汽车将采用全直营模式为用户服务,目前已有超过70家仰望直营门店正在建设中,预计今年内将在全国40余座城市开设超过90家门店,消费者可更便利的体验仰望汽车的产品和服务。仰望汽车将秉承最真诚的服务态度,为用户带来更加极致的品牌体验!
  • 比亚迪携6款新能源车亮相德国慕尼黑车展
    9月4日,慕尼黑车展于德国开幕,比亚迪携海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS(海外命名为BYD ATTO 3)、海豚、汉以及腾势D9亮相(官方名称为:德国国际汽车及智慧出行博览会,IAA MOBILITY 2023)。其中,海豹正式启动预售并公布售价;宋PLUS EV冠军版首次与欧洲消费者见面,将于不久后在欧洲上市——又有中国新能源汽车登陆欧洲。 比亚迪德国慕尼黑车展现场 比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示:“自2022年9月推出3款车型以来,比亚迪乘用车仅在一年内已进入15个欧洲市场,并携手优质本地合作伙伴,在英国、德国、法国、意大利、西班牙等国开设了100多家门店。比亚迪计划今年内在德国开设超过30个销售点,为消费者提供便捷和舒适的购车体验。” 比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星宣布海豹正式在欧洲上市 海豹的发布备受欧洲大众及媒体关注。这款车由比亚迪设计总监沃尔夫冈•艾格带领的设计团队打造,以“海洋美学”为核心理念,展现出低车身风阻的动感和力量感。作为首款采用比亚迪自主研发的CTB(Cell to Body)电池车身一体化技术和iTAC智能扭矩控制系统的车型,海豹在美学、安全、操控和高效性能方面均表现优异。 比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格表示:“比亚迪为新能源汽车的未来而设计,致力于满足多样化的需求。通过设计、科技和创新,将汽车美学淋漓尽致地融入到每一款比亚迪的车型中。” 比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格介绍“海洋美学”设计理念 全球电动化不断加速,欧洲成为新能源汽车的重要市场。比亚迪持续深耕欧洲市场,不断丰富其新能源车型矩阵,满足消费者多样化的需求。作为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线里程碑的车企,截至2023年8月,比亚迪本年的新能源汽车销量超178万辆,持续领跑全球新能源市场。上半年,比亚迪研发投入达142.46亿元,超过同期净利润。目前,比亚迪新能源汽车已遍布54个国家及地区。 比亚迪高管与欧洲管理团队合影 比亚迪将继续以科技创新为驱动,不断提高产品力,为欧洲市场和绿色出行注入新活力,助力“为地球降温1℃”。
  • 2秒极氪王001 FR:高性能纯电轿车的完美选择

    2023-09-02
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  • 车展丛林谁称雄!捷豹路虎双车上市,新款路虎卫士再扛越野大旗

    2023-08-26
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