斯巴鲁CEO大崎笃氏在近期的财务年会上，公布了品牌日后电动车与油电车款的规划。斯巴鲁CEO大崎笃氏曾在2023年5月宣布，他们预计在2028年之前推出四款电动车，如今这项计划提早至2026年，且这四辆电动车都将跟丰田合作。油电车方面，新一代e-boxer油电动力系统，也将与toyota的油电动力系统密不可分的关系，将率先运用在新一代森林人，随后下放到入门SUV车Crosstrek车系。
2024年3月31日的财年业绩方面，斯巴鲁表示，尽管车用半导体零件供应等问题在上半财年持续存在，但借由各种措施努力将影响降到最低，产量比去年同期增加了11%。营业收入方面，受惠于北美市场的强劲销售以及汇率波动的附加影响，与去年同期相比有所增加，来到4,682亿日元。
展望2025-2026年，斯巴鲁将这个阶段视为转向电动车的早期过渡阶段。现阶段大环境充满不确定，斯巴鲁在密切关注各国法规和市场趋势，以便「灵活」地应对变化。斯巴鲁预计在2026年之前，与丰田合作，推出四款全新电动车。在双方电动车的生产与供应方面，斯巴鲁位在日本矢岛的工厂生产，日后将生产自家电动车，同时也帮丰田生产代工其孪生车；此外，矢岛工厂也将生产双方共同开发电动车所用的电池，日后将供应给丰田。丰田位在美国的工厂生产，也将帮斯巴鲁代工电动车。
在油电动力系统方面，新一代e-boxer油电动力统，将继续使用丰田的油电技术。预计2024年春季起，新一代油电车所用的变速箱将在斯巴鲁位于日本北本埼玉制作所生产，车辆则预计同年在日本的本工厂与矢岛工厂生产。美国工厂预计得等到2026年才会生产新一代油电车。新一代油电动力系统将率先运用在新一代森林人，随后下放到入门SUV车Crosstrek车系。中国市场方面，预计得等到日本开始生产新一代森林人，引入中国的机会才会较大，目前该车只在美国生产。
热门跟贴