徐州作为全国性的交通枢纽，不仅铁路地位高，公路地位也是不可小觑的。
在曾经那个要想富先修路的年代，包括徐州在内，全国各地陆续建设了很多收费站，但徐州的情况又严重一些。
没办法，徐州的交通枢纽地位，公路不仅要服务自身经济发展，还得照顾到其他地区的交通需求。
于是乎，当年有句调侃的话，说徐州是“被收费站包围的城市”，言语上虽然有些过激，但也是可以理解的。
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更是因为收费站的原因，坊间有传言说，徐州因此丧失了快递中心的地位，被临沂抓住了机会，成了“物流之都”。
其中真假不可考量，但收费站这个事物应该客观的看待，毕竟修路是一个投资很大的项目，在特定的历史时期有当时的局限和认知。
不过，无论如何，社会总是在向前进，收费站已经越来越不被民众所包容。
于是乎，包括徐州在内，全国各地的收费站到期后就拆除，或者用其他政策性，资金性的方式提前撤销了，徐州也位列其中。
如今，徐州的收费站绝大部分已经撤销了。
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徐州这座巨龙般的城市，也重获自由，经济上正在高速发展。
就连曾经错过的物流枢纽，也因为徐州难以撼动的交通地位，各大快递公司正逐渐在徐州搭建中转仓库。
之所以没说所有收费站都撤除了，是因为网上信息太繁杂，又难以每个都实地核实，无法正确的搞清楚徐州还有哪些收费站在运行。
运营费收费站中，收不收小车的，或者收不收当地人的，更是难以搞清楚。
有知道的朋友可以评论区留言探讨。
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