在新能源汽车产业快速发展的当下，补能体系的智能化转型正成为行业竞争的新焦点。在第八届深圳国际充换电与光储充展览会上，首次参展的万勋科技凭一款“黑科技”产品引爆全场：黑色涂装的CF1柔韧全自动充电机器人，以媲美人类手臂的流畅姿态，稳稳将充电枪送入展示用车接口，全程无精密机械的刺耳声响，无需反复调整姿态，自然顺滑的操作让围观者纷纷驻足。
这个看似简单的充电动作，背后是万勋科技深耕自动充电赛道的技术沉淀与商业思考。“自动充电是智慧出行不可或缺的一环，而我们的技术已经具备规模化商用的能力。” 万勋科技联合创始人、副总裁魏瀛在接受汽车观察记者专访时语气笃定，“我们希望行业认识到，自动充电不是未来时，而是现在进行时。”
以柔韧技术破解行业困局
“新能源汽车自动充电已经受到越来越多的关注，但商业化实践中仍面临诸多瓶颈，现有的多种技术方案难以在成本、安全、适应性等方面实现有效平衡，规模化商用部署阻力重重。”魏瀛一语道出了行业的普遍困境——传统刚性机械臂方案依赖高精度传感器与复杂算法，推高了设备成本，而且刚性交互带来的安全顾虑和高昂运维费用，让大规模商业应用始终停留在演示阶段。
万勋科技之所以能够破局，核心在于走出了一条截然不同的技术路线。“我们自主研发的‘柔韧自动充’解决方案，基于业内独有、全新的技术路线——Pliabot®柔韧机器人技术，以‘仿生柔韧关节+视触觉AI’组成的柔韧具身智能架构，通过复刻人类手臂的柔顺与交互特性，无需高精度力传感器和复杂算法，在通用性、适应性、安全性及成本等方面实现了颠覆性突破。”
魏瀛向记者展示了CF1柔韧全自动充电机器人的核心工作原理，其柔韧关节基于仿生肌肉设计，以气体驱动，能够模拟人类手臂的柔性动作，配合视触觉 AI 系统实现自适应柔和校错，即便面对不同品牌、不同车型的充电口差异，也能精准对接。
这种技术创新带来的优势在实际应用中尤为显著。魏瀛介绍：“面对跨品牌、跨车型应用时的标准化、兼容性难题，我们的柔韧关节结合视触觉 AI，不仅能准确对接不同充电口，还能够自适应车身意外扰动，防卡死，确保车、枪、充电口全域安全。”
不仅如此，柔韧关节还具备高环境防护等级和强高低温耐受能力，能够灵活应对不同天气、光线、温度、湿度等环境变化，这意味着机器人在雨雪天气、高温酷暑等复杂条件下仍能保持高成功率与可靠性。在成本控制上，CF1的柔韧具身架构在本体和智能系统层面均具备优势，大大降低了部署与运维难度，为规模化商用扫清了关键障碍。
据了解，Pliabot® 柔韧技术以“神经元具身智能 + 柔韧肌肉”双螺旋驱动，构成柔韧具身智能架构，复刻人类肌肉柔韧特性，具备低数据、低算力需求，以及柔韧形态等核心优势。与传统刚性机器人相比，这种技术不仅拥有远超传统刚性机器人的负重比、柔韧性、灵敏性和成本优势，还具备比人类更强的耐久作业能力。“传统的刚性精密金属结构因成本高且需高精度支持，导致智能系统必须依赖大量数据和强大算力，而 Pliabot® 柔韧技术不仅硬件成本更低，还因其固有的柔韧安全、自适应特性，降低了数据拟合精度的要求，从而显著减少了数据和算力的需求。” 魏瀛进一步解释道。
在安全与精度的平衡上，柔韧技术展现出独特的优势。魏瀛告诉记者：“依托我们独有的‘柔韧具身智能’架构，从底层技术层面，我们可以在多个功能或能力维度同时实现显著优势，而不是舍此及彼式的性能平衡或妥协。”在安全方面，柔韧具身智能结构能够自适应车身意外扰动，配合智能视觉算法实时监测异物入侵，即便发生误触和碰撞，柔韧形态本身也能有效弱化碰撞能量；在作业精度上，无需高精度力传感器和复杂算法，通过视触觉 AI 自适应感知，应用稳定性与可靠性更高，就像人类手臂一样，通过触觉感知不断柔和校错，精准找到充电接口。
对于机器人视觉系统如何应对复杂现场环境的问题，魏瀛从硬件、软件、策略三个层面进行了详细阐述。“硬件上，我们的视觉模组具备高低温宽域工作区间和自清洁除雾功能，还能自动补光，在极低照度环境下也能正常工作；软件层面，自研 AI 智能算法具备泛化识别能力，空间检测算法能精准识别充电口三维空间位姿，应对停车偏移等随机因素；策略上，定位视觉算法保证识别精准性，环境视觉算法让机器人能在遇到障碍时实时变更作业方式。” 正是这种多维度的技术保障，让万勋科技的自动充电机器人在不同车型充电接口各异、夜间光线不足、恶劣天气等挑战下，仍能保持高成功率。
自动充电商业化迈出关键一步
技术突破的价值需要通过商业应用来验证。今年8月，万勋科技在成都ICD商场进行了一场为期一个月的自动充电快闪体验活动，此次活动成为检验其技术商业化能力的重要试金石。
据魏瀛介绍，该活动采用真正商业化、无门槛、跨车型的运营模式向社会全面开放。活动期间，机器人需要应对高温、昏暗、光影极速变化等复杂环境，这对产品的可靠性提出了极高要求。
结果令人振奋：实现单次作业成功率超99.9%、100%安全作业、适配服务100+款主流品牌车型、单机单月服务用户1000+人、97%用户好评等成果。这一案例成为业内首个高用量自动充电机器人案例，验证了技术的成熟度和市场接受度。
“这次活动旨在让更多品牌和车型的车主都能亲身体验自动充电机器人技术与服务。” 魏瀛回忆道，为了验证机器人在复杂环境下的性能，活动现场以暗色调为基础进行整体搭建，通过黑色涂装的充电机器人、预设灯光组合以及能量隧道艺术装置等设计打造动态炫酷的光影效果，重点测试机器人在高温、昏暗、光影极速变化等复杂环境下的部署能力与任务适应性。最终的结果超出预期，充分证明了技术的成熟度和可靠性。
商业价值不仅体现在技术指标上，更直接反映在经济收益上。活动期间，机器人直接带动场站增量订单数百单，占同期同一时段订单总量的11%。更为重要的是，机器人服务吸引了高价值用户群体，活动期间新增用户中的中高端车型占比提升，有效提升了场站的品牌定位。
魏瀛认为，这次成功验证了产品和技术的成熟度，为行业提供了快速落地应用的参考路径，大幅提升了规模化部署的技术与运营信心。
为了满足不同场景的需求，万勋科技在本次展会上除了展示CF1柔韧全自动充电机器人外，还展示了固定式、天轨式、地轨式以及光影展示型等完整解决方案。魏瀛向记者逐一介绍：“固定式方案以模块化设计实现快速部署，适合各类单点测试、展示和使用需求，能快速提升场站智慧运营能力与品牌形象；轨道式方案则通过轨道扩展服务半径，支持一对多车位服务，高效满足无人码头、矿区、配送、Robotaxi、Robobus 等场景实际运营需求；光影展示型车位解决方案，可通过极具未来感的沉浸式光影效果，为高端商业、办公、机场、科技园区等提供更具冲击力的展示与体验服务。”
魏瀛强调，自动充电机器人应用的最终目标，不仅仅是追求对自动充电功能的演示性实现，而是要满足规模商用场景下的复杂考验和需求。真正的挑战在于如何适配多样化品牌与车型、满足不同场站运营需求、应对复杂部署和运营环境。
万勋科技目前已在北京、深圳等多地部署测试与运营站点，各区域场站规模与机器人数量持续增加，落地网络正在快速扩展。公司计划继续与主机厂、场站运营商、能源基建厂商、无人化运营商、地方政府等客户与合作伙伴密切合作，推进不同解决方案的更多落地部署。
从自动充电到未来出行生态
随着Robotaxi、Robobus、智能货运等高频、高要求的商用场景加速成熟，对无需人工介入的自动补能需求将迎来爆发式增长。万勋科技选择切入充电设施运维赛道，正是看中了这一趋势。
魏瀛分析道，当前汽车的智能化浪潮已从驾驶、泊车向全场景体验延伸，自动充电正是实现“全程无人化”智能出行的关键一环，是完成智慧出行的“最后一米”。布局这一赛道，也是参与到未来智能交通体系的核心基础设施建设中。
在战略定位上，万勋科技将自己视为“革新者”而非简单的“赋能者”。魏瀛解释说，自动充电赛道已经有很多选手，都可以说是“赋能者”，但万勋科技的技术路线颠覆了传统方案，属于业内高度稀缺、独特的。
面对推广过程中遇到的挑战，魏瀛坦言，最大的难题不是客户接受度或成本，而是如何满足规模商用场景下的复杂需求。“真正的挑战在于如何适配多样化品牌与车型、满足不同场站运营需求、应对复杂部署和运营环境、适应多变且难控制的用户使用习惯。”
对此，万勋科技的应对之道是持续的技术创新和产品迭代。魏瀛表示，公司将依托运营过程中持续积累的车型数据与用户行为洞察，反哺产品功能优化与技术迭代，以拓展更多车型与场景的适配能力。
当被问及未来规划时，魏瀛表示，公司目前聚焦自动充电机器人的规模化商用落地，暂时没有将机器人技术与V2G、储能系统、场站安全监控等更复杂场景结合的计划。这表明万勋科技采取了较为专注的发展策略，力求在自动充电领域做深做透。
在魏瀛看来，万勋科技的核心护城河在于其底层技术的独特性。“万勋科技的柔韧机器人技术具备极强的跨行业、跨场景赋能应用属性。公司以模块化开发平台，复用标准模组，开发出柔韧肌肉、柔韧关节、柔韧单臂、柔韧双臂等多形态灵活应用，可组合各类末端执行工具，满足不同领域、行业和场景的实用性与规模应用需求。”
目前，万勋科技的柔韧机器人产品已远销全球100多个国家、地区和城市。魏瀛预计，随着公司继续拓展市场，这一数字还将持续增长。
在采访最后，魏瀛展望道：“随着公司与主机厂、场站运营商、能源基建厂商等伙伴的深入合作，将加速打通‘体验壁垒’，推动自动充电技术的规模化应用。”在智能化出行浪潮下，曾经遥不可及的“全程无人化”补能体验正悄然走向现实。
放眼未来，万勋科技计划继续深化技术迭代与市场拓展并重的策略。随着新能源汽车市场持续扩大和自动驾驶技术不断成熟，兼具柔韧特性与智能水平的充电机器人，有望在构建下一代智能补能网络中扮演关键角色。
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