3月16日，在美国加州圣何塞举行的2026年GTC大会上，英伟达宣布，将牵手比亚迪、吉利、日产、五十铃等多家头部车企，展开自动驾驶汽车相关业务。
这次合作的核心是围绕英伟达的“NVIDIA DRIVE Hyperion”平台，共同开发下一代L4级自动驾驶汽车。
什么是DRIVE Hyperion？它并非简单的“智驾套件”，而是业内首个实现量产级的端到端自动驾驶参考架构，是一个完整的可量产开发平台，集成了标准化的传感器套件、高性能的NVIDIA DRIVE计算平台及稳定的软件栈。
DRIVE Hyperion平台搭载两颗DRIVE AGX Thor芯片，提供超强算力，并配备了包括激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达在内的全套经过安全验证的传感器。
DRIVE Hyperion最大优势，是能为车企提供一套预先集成和验证的硬件与软件基础，大幅缩短L4级系统的开发周期，让车企能更专注于构建差异化的AI能力。
什么是L4级自动驾驶，即“高度自动驾驶”，根据国际与中国标准，L4级系统能在其特定的设计运行条件（如特定区域、道路或环境）下，持续执行全部动态驾驶任务，并自动处理系统故障，全程无需人类驾驶员接管。
这意味着在预设的区域内，车辆可以实现完全无人驾驶。目前，该技术正从港口、园区等封闭场景，加速向Robotaxi（自动驾驶出租车）、Robobus（自动驾驶巴士）等城市公开道路场景拓展。
比亚迪与吉利作为中国新能源市场的领军者，此次联手英伟达，旨在快速抢占L4级自动驾驶的技术制高点。此外，合作不仅限于乘用车，五十铃将基于该平台研发L4级自动驾驶巴士，而Uber、Lyft等全球出行服务商也计划利用该平台扩大其自动驾驶车队规模。
这标志着L4级自动驾驶正在形成“车企造车+科技公司提供平台+出行服务商运营”的完整生态闭环，有望显著加速高阶自动驾驶技术的商业化落地进程。
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