汽势Auto-First丨王一 发自浙江金华
3月26日，在零跑汽车的核心生产制造基地金华迎来一场全球新车发布，零跑汽车全新A平台首款全球化战略车型零跑A10上市。新车推出403km、505km两种续航共4个版本，售价区间为6.58万-8.68万元，高配车型搭载激光雷达，续航可达505km，随着新车落地，零跑汽车完成了A、B、C、D四大产品系列的最终拼图。
零跑汽车董事长兼首席执行官朱江明在活动现场表示，2026年零跑全系车型都将升级高阶辅助驾驶并公布了车位到车位全量推送升级时间表，自今年2月起，城市领航辅助功能在B/C平台完成首次推送。
同时，朱江明还承诺所有激光雷达版老车主均可免费升级高阶辅助驾驶功能，且硬件允许前提下长期免费OTA升级，坚持“科技普惠、好而不贵”品牌理念，让高阶辅助驾驶真正走进千家万户。
在A10上市前，零跑已凭借B、C、D系列及Lafa5等车型，构建起覆盖5-30万元价格带、轿车/SUV/MPV全品类的产品矩阵，但在6-9万元这一全球主流家用纯电SUV核心细分市场，始终缺少一款能打硬仗的战略主力。
而零跑A10的到来，精准填补这一空白，让零跑从入门代步到豪华旗舰的价格带实现无缝衔接，从国内刚需到全球市场的用户需求实现全覆盖。
作为A平台开篇之作，A10不仅价格亲民，将激光雷达、车位到车位领航辅助、高通8295+8650双旗舰芯片、505km长续航等原本属于20万+级车型的配置，下探至10万内市场，彻底打破“低价必低配”的行业困局。
零跑汽车高级副总裁曹力在发布会上明确表示，零跑凭借全域自研带来的成本优势与越级产品力，有望成为月销破万的爆款车型，新车将成为拉动品牌冲击百万销量的关键。
零跑A10的上市，不仅是零跑产品布局的完善，更是其“科技普惠、好而不贵”品牌理念的深度落地，正式开启10万内纯电3.0时代。
新车研发之初便立足全球视野，设计、配置与验证全流程符合近40个国家/地区法规要求，未来将同步登陆全球主流市场。造型设计兼顾颜值与功能，2605mm轴距，俯冲长机盖、饱满曲面侧颜、悬浮式车顶与宽体尾部共同营造出动感的车身姿态。家族化三段式大灯与尾灯组成的“嘻嘻/哈哈”灯组样式极具辨识度，并提供橡果棕、海苔绿、莓莓蓝、苔原灰、星河银、摩根粉共6中车色，满足年轻受众需求。
在产品力上，新车配备14.6英寸2.5K高清中控屏与8.88英寸液晶仪表，拥有6大泊车功能、120米超长距离循迹倒车功能、88.1%超高得房率、1.55㎡全景天幕、30%-80%快充仅16分钟等配置。安全层面，采用“9横7纵4强环”高强笼式车身，关键部位使用2000MPa航空级热成型钢，搭载18项主动安全功能，CTC2.0Plus电池技术实现热失控48小时不起火不爆炸，满足全球严苛安全标准。
续航能力上不仅有403km的入门版，更有505km的激光雷达长续航版，同时还支持2.5C快充，最高功率可达133kW，30%-80%充电最快仅需16分钟，可以说零跑A10以越级实力重塑10万内纯电SUV价值标杆。
从2015年成立到2025年盈利，从单一车型到四大平台全覆盖，从 零跑T03 （ 参数 丨 图片 ）到A10，零跑始终坚持全域自研，以技术驱动产品、以产品驱动市场。随着A10将最后一块拼图补充完整，零跑汽车将全面发力赋能全球出行，力争实现百万销量目标。
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