我先声明啊，沃尔沃是好车，我心中最好的车之一，有钱了，我肯定会买一台沃尔沃。沃尔沃的公关同志们看到了，不要觉得我是在诋毁你们沃尔沃，我只是在评论胡锡进。
沃尔沃作为 1927 年成立的企业，今年 99 岁，明年整整 100 岁。
请胡锡进做代言，有一种：老寿星……不说了。
在此之前，沃尔沃还邀请过罗翔老师做代言，罗翔老师的粉丝都是高阶知识分子，哪怕不是高阶知识分子，但至少是读过书的，是通情达理的。
还请过罗永浩当代言，罗永浩是真的能带货，在抖音带货排行榜上属于是前几名的存在。
至于说胡锡进？噗哈哈哈哈
长得帅吗？
或者说，沃尔沃的广告推广部门，认为胡锡进属于是政经圈的？
胡锡进代表作品，是 03年的一篇文章：
《前线报道：伊拉克打得顽强，震撼英美联军》。
另外一篇文章，什么萨达姆不惊慌
出自环球时报，但，作者不是胡锡进。
那个时候老胡还不是环球日报的总编辑，而是副总编。很多人因为这篇文章而嘲笑胡锡进，这是没有道理的。咱得依据事实说话。
不过，这两篇文章基本上都一样：涨萨达姆的志气，灭英美联军的威风。
再说得直白一点：不老实
2021 年，胡锡进从环球时报总编辑的位置上下来，退休了，那一年，他 61 岁。
从总编辑变成了特别评论员。
胡锡进还有个外号叫做胡叼盘，有意思的是，老胡也知道自己这个外号。
胡锡进在舆论场上扮演一个什么样的角色呢？
第一，阐释者。
有些话也不方便说，有些方针说的模棱两可，需要有人去阐释，去总结。
胡锡进就是这样的人。
第二，出气筒。
金灿荣、张维为，还有胡锡进，面对各种公开的嘲弄，金灿荣和张维为是不屑，胡锡进还喜欢自我打趣，这就更加有意思了。
还有一个：叫什么胡锡进指数。
意思是有一些新闻热题，连胡锡进都看不下去了，这就说明这个已经很严重了。
从那个岗位上下来了，也愿意说人话了，但是人话说的并不多。
他的微博内容，10 条里面说人话的也就那三四条。
在总编辑的岗位上，不得不说。
退了休了，你可以完全不发言了呗？为什么要发言呢？
最根本的原因还是金钱驱动。
老胡全网粉丝达到 4000 万+，绝对属于最顶流的那一阶层，最最保守的估计，一年至少能挣 300 万到 四百五十万。
沃尔沃的车主群体，以35至55岁为核心、30岁上下年轻用户持续增多的成熟高知群体，其中40到48岁是最具代表性的中坚人群。
他们大多是医生、律师、高校教师、工程师、建筑师与企事业单位中层管理者，学历普遍偏高，硕博占比在豪华品牌中尤为突出，家庭年收入多在30万至200万区间，属于资产稳健、收入稳定的中高产精英，并非张扬炫富的暴发户。
这些人认知都比较高，所以对胡锡进，这种类似于偏反派的角色，真的对沃尔沃的品牌形象好吗？
（全文完）
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