与国内市场电车将包括节油混动在内的燃油车打得落荒而逃不一样，美国市场包括节油混动车在内的燃油车将电车打得落荒而逃，让燃油车获得了新生，而日本汽车和韩国汽车借着节油混动技术在快速崛起。
在油价上涨之后，美国消费者热烈追捧省油的节油混动车，推动节油混动车在美国市场的销量迅猛增长，今年前5个月节油混动车在美国市场的销量连续环比增长，特别是3月份油价上涨后，4月份的节油混动车环比猛涨21%。
节油混动汽车获得美国消费者的追捧，丰田自然成为其中的赢家，而丰田也占有美国市场节油混动车市场最高的份额，大约占有近七成的市场份额，5月份丰田在美国市场销售的汽车当中已有57%的车型都是节油混动车型。
由于丰田的节油混动车型广受欧美市场消费者的欢迎，导致丰田的产能跟不上需求了，以至于丰田取消多款车型的燃油版，如RAV4就在美国市场取消了燃油版，这也导致丰田在美国市场销量的轻微下滑。
丰田的产能无法满足美国消费者对节油混动汽车的需求，让本田和韩国现代起亚获益，本田在美国市场的销量已由跌转正；现代起亚更是因此收获硕果，它的节油混动车型在美国市场的销量翻倍增长。
5月份现代品牌的节油混动车型在美国市场的销量同比增长90%，起亚品牌的混动车型更是猛涨近1.8倍。现代起亚的节油混动技术其实不如丰田，但是当下丰田产能不足，而现代起亚的车型又便宜近2000美元，由此趁虚而入。
当节油混动车型在美国市场的销量连续增长之时，电车在美国市场的销量却在连连下滑，4月份电车在美国市场的销量同比暴跌35.9%，电车在美国新车市场的渗透率已跌至6.1%，而4月份节油混动车型在美国市场的渗透率则达到15.4%，节油混动占比已是电车的2.5倍，可以说电车在美国市场已是溃败之势。
当电车在美国市场的销量连连下滑之时，韩国现代起亚汽车的电车在美国市场的销量却在增长，5月份现代起亚在美国市场的电车销量增长了10%，这就意味着现代起亚还在侵蚀着美国电车市场。
电车在美国市场的溃败，以及现代起亚侵蚀美国电车市场，让美国电车极为焦虑，如此也就不难理解为何美国电车加大力度进攻中国市场了，如今中国市场是全球最大的电车市场，销售了全球六成的电车，对美国电车来说中国市场还有利于它发展智驾技术。
很明显电车在美国市场和中国市场截然不同，燃油车在美国市场占据绝对优势市场地位，并且燃油车的市场地位还在不断巩固，而电车在中国市场则已取得超过六成的市场份额，两个市场截然不同的表现，让那些所谓燃油车会被彻底淘汰的言论成为笑话，燃油车的生命力顽强着呢！
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