【CNMO科技消息】8月8日，小米汽车官方宣布，新一代小米SU7 OTA 1.17版本已开始陆续向用户推送。本次升级预计耗时约20至30分钟。用户可通过车机端（“设置>系统>系统版本”）或小米汽车APP（车辆页点击版本更新提示）接收并完成更新。作为一次功能密集的OTA迭代，此次升级在泊车辅助、安全辅助、智能座舱、充电生态及日常交互等多个维度带来了显著提升。
泊车与行车辅助：开启“无车位线”泊车时代，驾乘体验全面优化
在泊车辅助场景中，本次OTA一口气推出了三项关键新功能，拓宽了自动泊车的应用边界：
新增“画框泊车辅助”：支持在无车位线的空地便捷泊车。用户只需在中控屏上拖动车位框，自定义目标位置后即可泊入（开启路径：泊车辅助 > 画框泊车）。官方特别提醒，切勿在坑洼、河边、台阶等有高度差的路面，以及悬空障碍物处使用此功能。
新增“车头泊入辅助”：支持在泊车辅助页面一键调转车头或车尾的泊入方式，适配垂直和斜列车位（水平车位暂不支持）。在使用遥控泊车辅助时，需将小米汽车APP升级至最新版本（开启路径：泊车辅助 > 泊入方式选择）。
新增“车尾泊出辅助”：当车辆车头在车位内侧时，用户可在中控屏上选择车尾向左或向右泊出，适配垂直和斜列车位（水平车位暂不支持，寻位泊车辅助下暂不支持）。同样需将小米汽车APP升级至最新版本后方可使用遥控泊出（开启路径：泊车辅助 > 泊出方向选择）。
在行车辅助方面，系统优化了加减速控制策略以提升平顺性与乘坐舒适性；改进了城市领航辅助的路口前选道能力；同时优化了高速领航辅助在大曲率弯道的车速控制，并减少了无效变道。
安全辅助升级：4D毫米波雷达优化低能见度感知，新增前方倒车碰撞提醒
安全性能的提升是本次OTA的另一大看点：
优化前向防碰撞辅助：通过提升4D毫米波雷达的感知能力，优化了雨雾等低能见度天气下的性能，大幅增强了安全避险能力。
新增“前方倒车碰撞提醒”：当车辆处于D挡低速行驶时，若系统识别到前方车辆倒车且与自车有碰撞风险，系统将向驾驶员发出提醒，并闪烁远近光灯以提醒前车。该功能需在“设置 > 辅助驾驶 > 前向防碰撞辅助”中手动打开开关。
智能座舱与系统交互：超级小爱默认开启大模型，零重力座椅增设二次确认
在智能座舱及交互体验上，本次OTA主要包含以下更新：
超级小爱：删除了大模型模式开关，默认开启大模型模式。
影音娱乐：应用商店上新“汽水音乐”（抖音官方音乐APP），并支持添加到行车桌面（下载路径：应用商店 > 汽水音乐）。
驻车空间：“放空模式”新增小米影像首入动态效果并优化影像水印，同时默认开启自动进入（开启路径：主驾快捷控制 > 驻车空间 > 放空）。
安全与交互细节：新增自定义儿童座椅位置提示，设置生效后会在特定场景触发安全提醒（开启路径：设置 > 座椅 > 儿童座椅）。此外，新增零重力座椅二次进入逻辑——当对应侧儿童座椅、后排童锁、车窗锁上锁或后排安全带系上时，若通过物理按键进入零重力模式，需进行二次确认。
远程控制：小米汽车APP（需V2.6.0及以上版本）支持远程开启快速制冷/制热功能，实现远程车内的快速温控（开启路径：APP > 车辆 > 快速制冷/制热）。
补能与保养生态：20kW家用充电桩支持预约与复充，保养提醒更智能
在人车家全生态方面，本次OTA新增了20kW家用直流充电桩的车端预约充电与智能复充能力。在车端主动停止、充电结束后掉电等多种中断场景下，桩端可自动恢复充电任务；同时支持用户从车端直接发起预约，按设定时间自动启动充电（开启路径：充电设置 > 预约充电）。
此外，车辆保养信息查询和提醒得到优化，增加了更多保养项目监控，系统会在车辆需要保养时主动推送提醒。
其他日常优化：雨天自动雾灯、四向腿托一键切换
在其他细节方面，本次OTA新增了雨天自动开启后雾灯功能；优化了座椅位置调节策略；并优化了四向腿托调节的使用体验，现在用户可一键调节腿托到抬起伸长位置，也可一键完全收回腿托（开启路径：座椅设置 > 腿托调节）。
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