巡航坦克 Mark VIII Cromwell（克伦威尔）A27M 的性能参数
国家：英国
类型：巡航坦克
生产年份：1943年
长度：642厘米
宽度：305厘米
高度：205厘米
装甲（正面）：64毫米
装甲（侧面）：32毫米
装甲（炮塔）：20–76毫米
乘员：5人
发动机：600马力
续航里程：280公里
最高速度：64公里/小时
重量：27.9吨
武器装备：一门75毫米火炮（备弹64发），配备机枪：2挺7.92毫米机枪和1挺7.7毫米机枪
克伦威尔巡洋坦克（Mark VIII "Cromwell"）研制简史
克伦威尔巡洋坦克（Mark VIII "Cromwell"）由 BRCW 公司自 1941 年起开始研制，旨在对抗德国新型且具备良好防护的 Pz.V“黑豹”和 Pz.VI“虎”式坦克。由于“流星”（Meteor）发动机的供应困难，第一批克伦威尔坦克直到 1943 年下半年才准备就绪。主要生产商为利兰（Leyland）公司，但大都会骆驼（Metro）、BRCW 以及福勒（Fowler）公司也参与了生产。
然而，大部分“克伦威尔”并非全新制造，而是通过在现有的人马座（Centaur A27L）坦克上安装“流星”发动机改装而来的。在 Mark VIII 克伦威尔坦克的整个生产过程中，通过安装新型武器和附加装甲防护，该型号一直在不断进行现代化升级，以原始面貌完成战争的坦克寥寥无几。
1943 年秋，克伦威尔坦克开始配发部队，首批装备的是那些预定参加欧洲大陆登陆行动的单位。
在参加诺曼底登陆的第一梯队英军中共有三个坦克师。其中装备“克伦威尔”数量最多的是第 7 坦克师，即“沙漠之鼠”（Desert Rats）。该师下属的第 22 坦克旅包含三个团：皇家坦克第 1 团、第 5 团以及伦敦郡义勇骑兵第 4 团（4th County of London Yeomanry）。这些部队总共装备了 130 辆“克伦威尔 III”型和“克伦威尔 IV”型，以及 15 辆“克伦威尔 VI”型。该师的侦察团——皇家爱尔兰第 8 骠骑兵团（The Kings Royal Irish Hussars）也配备了这些坦克。
Mark-VIII (A27M) 克伦威尔坦克后期型号。炮塔上可以看到额外螺栓固定的装甲板。
在近卫坦克师和第 11 坦克师中，“克伦威尔”仅装备于侦察单位：分别是威尔士近卫步兵第 2 营（Welsh Guards）和北安普敦郡义勇骑兵第 2 团（Northamptonshire Yeomanry）。
除了上述单位外，它们还装备于师级和旅级的司令部中队。最后，在诺曼底登陆后不久，第 6 空降师侦察团用 12 辆“克伦威尔”替换了原有的“领主”（Tetrarch）轻型坦克。在这些单位以及英军其他部分单位中，“克伦威尔”参与了欧洲战场的战斗，直至战争结束。在其他战区，该坦克几乎没有被使用。
“克伦威尔”最终未能成为德国“猫”式坦克（指虎式、黑豹等）的强劲对手。该坦克于 1943 年至 1945 年间生产，总产量为 1070 辆。
克伦威尔巡洋坦克（Mark VIII "Cromwell"）结构设计
在内部结构方面，“克伦威尔”与英国其他坦克（如“丘吉尔”或“瓦伦丁”）差别不大。其车体呈箱型，由装甲板通过铆钉固定在角钢骨架上组装而成。装甲板不具备合理的倾斜角度。发动机舱位于坦克后部，驾驶舱位于前部，战斗室则位于中部。
克伦威尔巡洋坦克（Mark VIII "Cromwell"）的乘员由 5 人组成。坦克车长、装填手（兼机枪手）和炮手位于炮塔内；驾驶员位于车体前部（位置偏离纵轴向右偏移），其左侧为无线电操作员兼机枪手（操作前机枪）。
前三名乘员通过炮塔上的两个矩形舱门进出，后两名乘员则通过车体右前部、驾驶员座位右侧的舱门进出。
“克伦威尔”坦克的炮塔呈方形，由整块钢板铆接而成。炮塔尾部略高于前部。从“克伦威尔”Mk. VII 型开始，炮塔侧面和后部的厚度通过增加 12.7 毫米厚的附加装甲板得到了增强。
克伦威尔巡洋坦克（Mark VIII "Cromwell"）的行走部分（每侧）由锰钢制成的单脊履带组成，履带支承在五个小直径挂胶负重轮、一个主动轮和一个诱导轮上。由于没有托带轮，负重轮同时也起到了支撑履带上部回转段的作用。
“克伦威尔”坦克的战后使用情况
除英国陆军外，西方波兰武装力量的部分坦克部队也装备了“克伦威尔”巡洋坦克（Mark VIII "Cromwell"），主要集中在波兰第1军。从1943年到1947年，西方波兰坦克部队共计接收了约 250至300辆“人马座”和“克伦威尔”坦克。
此外，有190辆“克伦威尔 IV”型和“克伦威尔 VI”型进入了同样在西方作战的捷克斯洛伐克坦克旅。第二次世界大战结束后，这些坦克一直在捷克斯洛伐克军队中服役，直到50年代初期。
约旦购买了50辆该型坦克，其中部分坦克后来落入巴勒斯坦解放组织的武装部队手中，并一直使用到1976年。以色列国防军曾缴获过10辆此类坦克。另外，有56辆“御夫座”（Charioteer）坦克被交付给奥地利，芬兰则在1958年购买了35辆。
至于英国本土，少量“克伦威尔”坦克参加了朝鲜战争。1953年，这些坦克从常备军转交给地方领土部队。50年代初期，约有200辆坦克进行了现代化改装——安装了配备 83.8毫米火炮的新型炮塔。这些坦克被赋予编号 FV4101，并命名为“御夫座”（Charioteer）。它们在英国陆军中服役直到1956年。
Mark-VIII (A27M) 克伦威尔坦克
克伦威尔巡洋坦克（Mark VIII / A27M）型号演变
Mark VIII Cromwell I：基础型号，装备 57 毫米（6 磅）火炮。战斗全重 27.966 吨，乘员 5 人，最高时速 64 公里/小时，装甲厚度 8-76 毫米。
Mark VIII Cromwell III：换装了“流星”（Meteor）发动机的“人马座 I”（Centaur I）。
Mark VIII Cromwell IV：换装“流星”发动机并配备 75 毫米火炮的“人马座 I”，以及换装 75 毫米火炮的“克伦威尔 III”。
Mark VIII Cromwell V：换装 75 毫米火炮的“克伦威尔 I”。Cromwell VW 型号采用了全焊接车体（W 代表 Welded，即焊接），其车体和炮塔正面装甲增强至 101 毫米。
Mark VIII Cromwell VI：换装“流星”发动机的“人马座 IV”，以及换装 95 毫米榴弹炮的“克伦威尔 III”和“克伦威尔 V”。
Mark VIII Cromwell VII：对“克伦威尔 III”、“IV”和“V”型进行了装甲加强（正面 101 毫米，车体侧面 35 毫米，炮塔侧面 75 毫米）。坦克重量增至 29 吨，强化了悬挂系统，并改用实心橡胶胎面的负重轮。履带宽度为 394 毫米。受变速箱传动比调整影响，最高时速降至 51 公里/小时。
Mark VIII Cromwell VIII：将正面装甲增至 101 毫米的“克伦威尔 VI”，以及增强装甲并配备 95 毫米榴弹炮的“克伦威尔 I”。
除上述战斗型号外，在“克伦威尔”坦克的底盘上还制造了大量的特种车辆：包括指挥车、指挥办公车、炮兵观察车、装甲抢修车（BREM）以及工程车。
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