俄罗斯国家国防集团俄技集团宣布，旗下联合航空制造公司向俄空天军交付了全新一批苏 - 35S 多用途战斗机。俄乌冲突已进入第四个年头，该型先进四代机的量产交付工作仍在持续推进。

俄技集团通过官方渠道发布此次交付消息。这也证实，尽管连年作战损耗叠加西方制裁对本国国防工业造成冲击，俄罗斯军用航空力量依旧在接收新战机。

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苏 - 35S 是目前俄罗斯航空工业能够规模化量产的顶尖机型。该机被划为4++ 代战机，这类机型具备部分五代机特征，但并未达到 F-22、F-35 等正统五代机在全隐身、传感器融合方面的标准。苏 - 35S 配备推力矢量发动机、先进雷达与多样化武器载荷，既拥有强悍的超视距作战能力，近距机动性能也十分出色。

该机搭载的 AL-41F1S 发动机采用三维推力矢量技术，可让战机在常规速度与飞行高度下完成极限机头转向。在讲究抢先开火的近距空战中，这项能力能为飞行员带来巨大战术优势。

俄空天军一名苏 - 35S 飞行员在官方通报中介绍了该机型的任务用途：“苏 - 35S 是一款机动性能优异的多用途战机，设备运行稳定，机组人员操作顺手。我们驾驶该机执行各类任务：远程拦截空中目标、为突击机群与地面设施提供掩护、打击无人机，同时使用精确制导武器对地面及海上目标实施精准打击。此外，我们还会深入战线后方开展侦察，锁定敌方阵地。”

这段描述与苏 - 35S 在俄乌战场上的实际运用高度吻合。该机型常态执行制空巡逻、护航突击编队、发射远程巡航导弹等任务；随着乌军无人机使用规模不断扩大，苏 - 35S 也越来越多地承担反无人机作战任务。

深入敌后侦察已成为其愈发重要的任务。冲突持续至今，双方均优先动用主力战机搜集纵深情报，而非将其投入近距离空中支援任务 —— 这类任务极易让战机遭遇单兵防空导弹与近程防空武器的打击。

2022 年后西方出台的多轮制裁专门针对俄罗斯航空产业，试图切断其现代化战机所需的微电子元器件、航电配件与生产设备供应。但俄方依靠零部件储备、经第三国开展的平行进口以及国产替代方案，顶住了制裁压力，维持生产线运转，其工业韧性超出西方最初预判。不过第三方评估认为，国产化替代零部件的质量与性能，仍是俄航空制造企业面临的现实难题。本次通报并未公布该批次战机数量及后续交付节奏。