美国军工拉完了：F-15EX每个月只能产1架，和中国差10倍|f-22|五代机|四代机|战斗机|波音

5月21日，美国空军副秘书长特洛伊·迈因克在听证会上亲自吐槽，自家波音造F-15EX的产能实在拉胯到没边，他说因为各种原因波音一直不敢在产能和设备上砸大钱，现在拼尽全力一个月也只能生产1到1.5架，和中国比已经拉开了巨大差距，这事官方实锤，咱们今天好好唠唠。

美国空军现在手里已经列装了大量五代机，可F-15系列四代机依旧有着不可替代的作用。冷战时期造的一大批F-15C/D，用到现在这么多年，一直高强度执行任务，寿命早就耗得差不多了。把这些老飞机全换成F-35根本不现实，不光钱扛不住，飞行员和地勤重新培训也得好几年时间，F-15EX就是F-15系列的最新改进型，专门用来接老F-15的班。

F-15EX的整体布局和老F-15差不多，核心改进都在内部，先不说别的，它新的挂架设计让它足足有23个武器挂点，最多可以带12枚空对空导弹。极限状态下挂载重量能到29.5吨，最多可以携带16到22枚各型炸弹。它最突出的优势，就是能装下F-35和F-22弹舱塞不下的大尺寸弹药，像JATM、HAW这些长度超过6米的弹药，只有它能胜任。

它还换装了BAE系统公司研发的EPAWSS电子战系统，全频谱电子干扰能力拉满。美军演习已经验证过，这套系统能让F-15EX摸进只有五代机能生存的高威胁防空网络。最核心的升级是换装了APG-82有源相控阵雷达，能在超远距离锁定目标，一次性能锁定几十个目标，抗干扰能力还特别强。就连机体寿命都涨到了2万飞行小时，比老F-15的6000到8000小时提升了两倍还多。

美国空军2019年就宣布，计划采购144架F-15EX，按一比一的比例替换老旧的F-15C/D。后来因为预算紧张，加上波音产能拉垮频繁延期交付，美国空军直接砍了订单，打算把省下来的钱全拿去买五代机，2022到2023财年采购总量直接降到104架，甚至一度砍到80架。

这两年亚太和中东局势越来越紧张，去年美国又重新调整了采购数量，把订单回升到了129架。再加上美军部分F-15E提前退役，高超声速武器也要全面列装，美国空军已经打算在2026到2027财年大幅追加F-15EX的采购预算。现在说最终目标要购买267架，还有说法认为最终采购量能达到329架。

需求涨了这么多，波音的产能还是完全跟不上，早期一个月只能造1架，折腾到现在也才提升到一个月1.5架。这点产量对几百架的需求来说，真的就是杯水车薪。波音也想了办法，在圣路易斯工厂新招了150名工人，还计划把2027年就要关闭的F/A-18超级大黄蜂生产线的工人，全部转移到F-15EX项目上。就算这样，波音也只敢把目标定在2026年底之前，实现月产2架，也就是年产24架的交付量。

这个速度放到咱们中国的歼-16面前，完全不在一个量级。歼-16的具体产能是保密的，不过海外多家智库都根据公开信息和战机编号批次做了推估，产能高峰的时候，一年稳定能产出50到60架。用上数字化脉动生产线之后，部分年份总产量已经接近80到100架，这里面还包含了专门的电子战型号歼-16D。

折算下来歼-16月产量就能达到4到8架，沈飞一个季度生产的歼-16，就顶得上波音F-15EX一整年的总产量，差十倍真不是夸张。现在歼-16家族的总产量预计已经突破了450架，还有说法认为已经超过了500架。咱们造得快，一方面是歼-16本身就是空军的主力机型，承担着核心任务需求大。另一方面咱们现在有一大批老旧机型等着退役，歼-7、苏-27、歼-11A、强五、飞豹这些，退出来的缺口都得补上，产能自然跟得上。

产能慢也就算了，F-15EX的价格还贵得离谱，原本单机就要8000万美元，算上通货膨胀和供应链压力，最新合同里的单价直接飙到了1.4亿美元。隐身性能更强的F-35A，因为生产数量大摊低了成本，单价反而降到了8000万到9000万美元。花更多钱买一款非隐身的四代机，不少人都觉得这笔买卖完全说不通。

不少美国国会议员都直接说，F-15EX能起死回生采购量大涨，就是因为波音的国会游说能力够强。美国政府也不想让洛马独家垄断美国战斗机生产，毕竟不能只剩一家能造尖端战斗机的企业，所以才愿意砸钱保住波音的圣路易斯工厂，而且下一代战斗机F-47波音也是主要承包商，本来就需要保留产能。