‘帕拉达’号巡洋舰正航行着，突然间，它便不复存在了|军舰|巡洋舰|帕拉达|潜艇|舰艇|驱逐舰

1914年10月11日，在波罗的海发生了一场可怕的灾难，俄罗斯巡洋舰“帕拉达”号（Pallada）全舰官兵不幸全体壮烈牺牲。本文发表在《轮廓》（Profil）杂志上，以纪念这一悲剧性事件。

与全体随舰人员一同沉没的“帕拉达”号巡洋舰及其军官群像：

“帕拉达”号巡洋舰舰长，海军一等上校：S. R. 马格努斯（S. R. Magnus）
海军一等上校：A. A. 杰舍沃夫（A. A. Deshevov）
海军司法部中校：S. I. 西科尔斯基（S. I. Sikorsky）
海军中尉：L. A. 加夫里洛夫二世（L. A. Gavrilov 2nd）
海军中尉：Y. K. 贝科夫三世（Y. K. Bykov 3rd）
海军中尉：K. S. 布托莫（K. S. Butomo）
海军中尉：A. I. 斯图德尼茨基（A. I. Studnitsky）
海军少尉：N. A. 科连达（N. A. Kolenda）
海军少尉：G. G. 齐温斯基（G. G. Tsyvinsky）
初级军医：G. G. 西尔弗斯万（G. G. Silversvan）
海军见习军官（军校学员）：N. E. 斯韦什尼科夫（N. E. Sveshnikov）
海军少尉：L. M. 伊兹德布斯基（L. M. Izdebski）

作者：弗拉基米尔·纳吉尔尼亚克（Vladimir Nagirnyak）

“帕拉达”号的悲剧：俄国海军如何首次惨遭潜艇重创

帕拉达级防护巡洋舰（俄语通常称为狄安娜型防护巡洋舰，俄语：Бронепалубные крейсера типа «Диана»），是俄罗斯帝国海军在十九世纪末至二十世纪初建造的一级3艘防护巡洋舰。“‘帕拉达’号巡洋舰正航行着，突然间它就不复存在了。”目击者这样描述110年前——即1914年10月11日——发生在芬兰湾的那场灾难。这艘军舰究竟是如何沉没的？它的覆灭在俄国及世界历史上留下了怎样的印记？

装甲巡洋舰“帕拉达”号

新的威胁

一战是人类历史上首次大规模使用新型武器（包括潜艇）的重大冲突。尽管在战前演习中，潜艇就已展现出其战斗潜力，但在第一场世界大战爆发之初，没有任何一个海上强国开发出有效的反潜战（ASW）方法，也缺乏相应的反潜手段。这导致潜艇部队在1914年9月就取得了一系列战果。

最先建功的是德国人。9月5日，奥托·赫尔辛（Otto Hersing）指挥的 U-21 号潜艇用鱼雷击沉了英国巡洋舰“开路者”号（HMS Pathfinder），这是历史上潜艇首次击沉敌舰。一周后，英国的 E-9 号潜艇也还颜色，击沉了德国巡洋舰“赫拉”号（SMS Hela）。而到了9月22日，世界因北海的一场灾难而震惊：奥托·韦迪根（Otto Weddigen）指挥的 U-9 号潜艇在短短一小时内接连摧毁了三艘英国巡洋舰，导致近1500名英国水兵丧生。

当北海的潜艇战火愈演愈烈之时，波罗的海却还一片平静。在海军上将冯·埃森（von Essen）的指挥下，俄国波罗的海舰队正准备迎击德国海军可能对芬兰湾发起的入侵。根据战前计划，俄军预计在芬兰湾内部的中央水雷-火炮阵地阻击敌军，而阵地的外围则由巡洋舰编队进行巡逻警戒。

但出乎俄国将军们意料的是，德皇的舰队在战争爆发初期并没有驶向彼得格勒。德军的主力被集中在北海以对抗英国人，所有具备战斗力的德国潜艇也是如此。结果，在1914年8月的波罗的海，与埃森对峙的只有普鲁士海因里希亲王（Prince Heinrich of Prussia）指挥的一支小型德国海军分遣队。该分遣队中只有一艘老旧的 U-3 号潜艇。8月27日，该艇被唯一一次用于袭击正在芬兰湾入口处执勤的“马卡罗夫海军上将”号（Admiral Makarov）和“巴扬”号（Bayan）巡洋舰。

当天，德国巡洋舰将 U-3 号拖曳至芬兰湾，随后将俄国巡洋舰诱骗至其伏击位置。然而令德国人沮丧的是，这次行动失败了，部分原因是由于该潜艇的战斗性能低下。海因里希亲王及其麾下的将军们从这次失败中得出结论：只有使用现代化且具备战斗力的潜艇，才能对俄国人取得战果。

直到1914年9月中旬，德皇才同意向海因里希亲王调拨三艘这样的潜艇。这些是比 U-3 号体型更大、能够独立进行远距离航行的柴油动力潜艇。其中，U-23 号和 U-25 号已经有了在北海作战的经验，而 U-26 号当时还没有进行过任何一次战斗巡航。

芬兰湾的守护者

得益于情报工作，海军上将冯·埃森及时获悉了德军在新但泽（Danzig）部署新潜艇的消息。但他并没有将自己的军舰撤出芬兰湾，而只是向第一、第二巡洋舰旅的指挥官科洛梅采夫（Kolomeytsov）和列斯科夫（Leskov）发出了潜艇威胁警告。同时，埃森还命令外海巡逻的舰艇必须以高航速进行蛇形机动（变换航向）。此外，每艘巡洋舰还配有一艘驱逐舰，用于防范潜艇的袭击。

波罗的海舰队司令尼古拉·冯·埃森

与此同时，德国人决定再次对俄国军舰发起发起打击。根据计划，他们的潜艇“老兵”们将在甘格半岛（汉科）与奥登斯霍姆岛（奥斯穆萨尔）之间展开行动。其中，经验最丰富的 U-25 号被分配到了这条防线以西的阵地，那里正是俄国巡洋舰巡逻的区域；而 U-23 号则负责防线以东，靠近雷维尔（塔林）和赫尔辛福斯（赫尔辛基）等波罗的海舰队基地。袭击的优先权交给了西面的潜艇，因此东面的潜艇被严令禁止袭击从基地驶出的舰艇，以免打草惊蛇，破坏同僚的成功机会。

这次行动始于10月9日早晨，一支由巡洋舰、驱逐舰和潜艇组成的编队从但泽出发。然而过了中午，德国人就遭遇了一个糟糕的意外——U-25 号的柴油机发生故障。当时指挥编队的贝林（Bering）海军少将决定用 U-26 号替代它，尽管后者的艇员没有任何实战经验。临近傍晚，德国舰艇抵达芬兰湾，随后潜艇与编队分离，并于10月10日早晨抵达各自的阵地。

06:30，U-26 号发现了一艘帆船和一团浓烟。艇长埃格沃尔夫·冯·贝尔克海姆（Egewolf von Berckheim）指挥潜艇靠近，不久便通过潜望镜辨认出那是一艘冒着烟的巡洋舰。08:08，他发射鱼雷实施攻击，但未能命中。贝尔克海姆发射的第二枚鱼雷也偏离了目标，随后巡洋舰便消失在视线中。原来，U-26 号袭击的是“马卡罗夫海军上将”号，当时它正与“格罗莫鲍伊”号（Gromoboi）巡洋舰一同前往达戈岛（Dagö），去救援在那里搁浅的俄国“短吻鳄”号（Alligator）潜艇。

与 U-26 号一样，俄国巡洋舰也注意到了那艘帆船，经确认这是一艘荷兰籍帆船。由于担心荷兰人知道“短吻鳄”号的情况并可能透露给德国人，科洛梅采夫命令“马卡罗夫海军上将”号拦截该帆船并责令其返回港口。巡洋舰鸣放了两发空包弹将其截停，随后自身也停下航行，通过喇叭向其喊话命令其返航。此后，“马卡罗夫”号右舵满舵并加大马力，开始转向朝着正向西驶去的“格罗莫鲍伊”号靠拢。

装甲巡洋舰“马卡罗夫海军上将”号

正是在这艘正在转向的巡洋舰舰艏附近，U-26 号发射的第一枚、紧接着第二枚鱼雷擦过，纯属侥幸才没有命中目标。奇迹般死里逃生的“马卡罗夫”号立即全速前进，并开始发出无线电报，报告遭到潜艇袭击。收到消息后，波罗的海舰队司令部立即向芬兰湾口派出了几个驱逐舰支队。他们搜查了该海域，但未能发现敌人的踪迹。

贝林也收到了来自“马卡罗夫”号的电报，这让他十分沮丧。因为 U-26 号的失败袭击很可能会断送整个行动——在此之后，俄国人本应限制本方舰艇驶出基地。虽然这种应对决策顺理成章，但令德国人惊讶的是，这种情况并未发生。波罗的海舰队司令部并没有把对“马卡罗夫”号的袭击视为严重威胁，也没有调整原有的巡逻勤务模式。

“帕拉达”号的覆灭

10月11日早晨，“帕拉达”号和“巴扬”号巡洋舰完成了在芬兰湾的执勤。07:00，它们离开位于埃雷岛（Örö）的驻泊地返回雷维尔。

在一个小时的时间里，两艘巡洋舰以蛇形航线交替变换航向，做好了击退鱼雷袭击的准备。大约早上九点，战斗警报解除，“帕拉达”号、“巴扬”号以及随行的驱逐舰一同驶向雷维尔。

“帕拉达”号作为领航舰走在前面，“巴扬”号紧随其后。接近中午时，它们遇到了前来接替巡逻任务的“俄罗斯”号（Rossia）和“阿芙乐尔”号（Aurora）。随后，根据“帕拉达”号（舰长）马格努斯（Magnus）海军上校的命令，驱逐舰群加入了“俄罗斯”号的编队。

当时天气晴朗，风平浪静。一切看似风平浪静，毫无危险征兆。然而在 12:14，突然传来一声惊天动地的巨响，“帕拉达”号瞬间在爆炸中消失了。“巴扬”号上亲眼目睹这一幕的官兵回忆道，“帕拉达”号所在的地方升起了一根“直径巨大、高度比‘巴扬’号桅杆还高出十倍的褐色烟柱，其顶部还夹杂着蒸汽”。

就在这短短一个悲惨的瞬间，“帕拉达”号连同其全舰 597名 官兵（包括水兵和军官）一同化为乌有，无一幸免。“巴扬”号试图在水面寻找幸存者或是阵亡者的遗体，但一切徒劳。其舰长亚历山大·维斯（Alexander Weiss）回忆称，“帕拉达”号惨烈毁灭带来的精神冲击是如此巨大，以至于“巴扬”号上的一名军医和两名水兵当场精神失常。直到巡洋舰沉没十天后，大海才将“帕拉达”号首席炮术长列昂尼德·加夫里洛夫（Leonid Gavrilov）海军中尉的遗体冲上芬兰海岸。

这艘巡洋舰究竟遭遇了什么？事后查明，酿成这场毁灭性灾难的罪魁祸首正是 U-26 号潜艇。

德国潜艇 U-26 号

在袭击“马卡罗夫海军上将”号失败后，贝尔克海姆依然坚守在阵地上。直到10月11日中午，他发现了正在返航的巡洋舰编队，随后在500米的距离上向“帕拉达”号发射了一枚鱼雷。

鱼雷命中巡洋舰所造成的惨烈后果，直到百年之后“帕拉达”号的残骸在芬兰湾海底被发现时才大白于天下。整艘军舰被爆炸彻底撕裂成了两半。最有可能的原因是，鱼雷的爆炸引爆了舰上的弹药库和水雷舱，同时18台正处于升汽状态的锅炉发生连环爆炸，从而加剧了破坏。所有这一切都发生得太快，以至于在外界看来只有一次剧烈的爆炸，巡洋舰便瞬间灰飞烟灭。至此，“帕拉达”号成为了俄国海军历史上第一艘被潜艇击沉的军舰，也是世界历史上第一艘遭潜艇袭击而导致全舰官兵全军覆没的军舰。

这场悲剧本可以避免吗？

在战争初期，俄国海军对潜艇的战术一无所知。正因如此，担负警戒任务的巡洋舰当时常常以低速航行，频繁停机，甚至在公海直接锚泊。直到德国潜艇王牌韦迪根一举击沉三艘英国巡洋舰后，俄国巡洋舰才开始配备驱逐舰进行防潜护航。

然而，当时的驱逐舰指挥官们同样不知道如何击退潜艇的袭击。因此，第一巡洋舰旅指挥官科洛梅采夫曾向埃森报告称，配备驱逐舰只会让人产生盲目的安全感，而早在和平时期的演习中就已证明，驱逐舰的护航在潜艇面前根本无能为力。

冯·埃森上将下达的关于“外海巡逻必须以高航速进行蛇形机动”的命令是非常明智的。这一举措成为了最简单却最有效的防潜手段——防潜反潜蛇形战术（防潜反潜反扭曲航线）的雏形。但在1914年10月，这一概念在制度上还并不存在，俄国海军直到1915年夏天才正式开发并全面推行该战术，而“帕拉达”号的惨痛教训正是促成这一变革的重要原因之一。

颇具讽刺意味的是，波罗的海战区死于潜艇之手的首位牺牲者，其舰长竟然曾是一位资深的潜艇军官。谢尔盖·马格努斯在1907年至1912年期间曾指挥过不同的潜艇部队，直到1913年才接任“帕拉达”号巡洋舰舰长。

“帕拉达”号舰长 S.R. 马格努斯

坊间流传着一种说法，在1914年6月的演习中，“帕拉达”号充当了本方潜艇的演习目标。由于潜艇的所有模拟攻击全部成功，这据说让马格努斯大受打击，从而陷入了宿命论，坚信自己未来必将死于潜艇的鱼雷。然而，所谓的“宿命论”被他本人的实际行动给推翻了。作为巡逻编队的最高指挥官，他严谨无误地执行了埃森的所有指令。他的军舰并不是在执行战斗任务时掉以轻心，而是在完成任务返回基地的途中遭遇了不幸。

无论如何，舰长对军舰承担着全部责任。但将所有过错归咎于马格努斯是不公正的。在那个时代，不仅是俄国海军，全球其他国家海军的反潜体系都处于萌芽阶段。当时既没有在水下发现潜艇的技术，也没有消灭潜艇的手段，人类积累反潜知识与经验的代价是极其高昂的。因此，“帕拉达”号成了战争交学费的牺牲品，而它的全舰官兵则用生命付出了这一代价，他们的牺牲换来了后来者的生还。