人事调整，其实放在整个车圈内并不罕见，有些是为了品牌有更好的发展而让适合的人才上位，有些是作为新老交替的接力棒形式调整。而在2024年，又有哪些车企的人事调整值得我们注意呢，今天就让小编给大家盘点一下。
上汽集团
在今年的7月10日，上汽集团宣布原董事长陈虹到达了退休年龄，由王晓秋接任董事长，贾健旭担任总裁一职，其中贾健旭在2023年12月时应聘为副总裁，不到一年时间，就升任为集团总裁，可见其能力在集团内部备受认可。
在7月18日，上汽集团宣布贾健旭不再兼任上汽大众总经理，由陶海龙接任；8月9日，上汽通用宣布卢晓接替庄菁熊担任总经理一职，通用集团表示，凭借在汽车技术领域的深厚积淀，以及对中国市场和消费者需求的深刻理解和卓越领导能力，卢晓将带领上汽通用汽车不断前进。
而其中贾健旭，则在12月16日，接替王晓秋，成为了智己汽车的董事长一职，作为上汽集团史上最年轻的总裁，把他放到最年轻的品牌中可能上汽集团下一步发展的重点也就在智己了。回顾今年上汽今年前三季度财报，新能源汽车累计交付88.6万辆，同比增长29.5%，作为接下来上汽集团的重点目标，我们可以期待一下智己后续的表现是怎样的。
一汽集团
在7月11日，中国一汽宣布，陈彬任中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理，其原先在东风汽车工任职，在2020年出任东风汽车集团总裁助理。据资料显示，1976年10月出生的陈彬，是目前一汽集团最年轻的党委班子成员。
不过除了一汽集团本身，一汽大众在人事方面也有调整。在12月25日，一汽大众发文表示潘占福不再担任一汽大众董事长等职位，调回中国一汽任职，而上文提到的陈彬则同时兼任一汽大众党委书记以及总经理职位，作为中国境内几大合资品牌，并且在电气化也相当积极的大众，明年的表现还是很值得期待的。
东风集团
在1月3日，东风汽车股份有限公司郭涛卸任法定代表人、董事长，由周先鹏接任；3月27日，原一汽党委常委、副总经理周治平升任东风公司董事、总经理、党委副书记；4月30日，原一汽丰田党委书记、常务副总经理黄永刚调任东风公司党委常委、副总经理。
在6月11日，东风汽车集团有限公司观望显示东风发生领导团队变动。其中，刘艳红任东风汽车集团有限公司董事、党委副书记，彭原璞任冬粉给汽车集团有限公司副总经理、党委常委。
北汽集团
在今年3月27日官宣，张建勇任北京汽车集团有限公司党委书记、董事长，姜德义不再担任北京汽车集团有限公司党委书记、董事长职务。据资料显示，接替者张建勇是一名汽车行业老乡，近20年时光都在北汽集团度过。
此外，作为北汽集团控股子公司，北汽新能源在今年也有一定的人事变动，原北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇不再兼任北汽新能源董事长；原北汽新能源党委书记、总经理代康伟升任北汽集团副工程师兼任北汽新能源董事长。
新势力品牌
除了上述的传统汽车集团外，新势力品牌在人事方面也有不小的变动。1月22日，有消息称小鹏汽车总裁王凤英主导了新一轮的组织架构调整，其中，原数据智能中心负责人黄荣海转为负责人力资源部门
3月13日，小鹏汽车官网对核心管理团队进行调整，公司的联合创始人夏珩和何涛由“核心管理团队”成员变更为“终身荣誉”；在6月中旬，何小鹏在微博欢迎新成员袁婷婷加入小鹏，表示可以加速了智能驾驶技术的全球推广。
自主品牌方面，吉利汽车也有人员调整。6月6日，吉利汽车集团销售公司副总经理钦培吉已正式调任极星科技，担任首席运营官一职，负责公司销售、渠道发展以及市场营销板块等业务，陈英思不再担任首席运营官，调任产品规划高级副总裁。
汽车网评：在本次的盘点中，今年的人事调动不仅涵盖了传统的汽车集团，新势力品牌和自主品牌都有不小的人员变动，有车企之间互相输血，也不乏集团内部自主品牌和合资品牌的变动，而这样的变动会让明年有些什么变化，就让我们拭目以待。
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