领克03 （ 参数 丨 图片 ）大尾翼版那套272匹马力的动力总成，上市后一直被反复讨论。很多人看到这个数据的第一反应是：日常开会不会太冲？最近在领克03车友圈里，几位真实车主分享了自己的用车感受，结论很一致——领克03这套动力日常用完全够，甚至可以说是恰到好处。

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先看市区场景。领克03搭载Drive-E 2.0TD T5 Evo发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大功率272马力，峰值扭矩400牛米。有车主说开领克03上下班通勤，红绿灯起步基本不用深踩油门，轻轻一点就能甩开身边的车。400牛米的扭矩在2000转左右就能释放出大部分，市区里最常见的20到60公里加速区间，领克03的响应非常轻快。爱信8AT在低负荷状态下换挡极其平顺，几乎察觉不到顿挫。

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上了高速以后，领克03的272匹马力优势就体现出来了。有车主分享，定速110巡航的时候想超车，一脚油门下去转速瞬间拉到4000转，推背感随叫随到，超车过程干净利落。这种动力储备带来的安全感，是小排量发动机给不了的。

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尾翼和动力是有配合逻辑的。日常通勤调0度或8度，风阻小油耗经济；周末跑山调到16度，186.3公斤的下压力让高速过弯更稳。272匹马力加上可调节的空气动力学配置，让领克03既能当日常代步车，也能在周末变成一台有模有样的驾驶玩具。

还有车主提到了燃油车的独有魅力——加油5分钟续航600公里，没有续航焦虑，说走就走。声浪更是燃油车的独家记忆，过隧道时降档补油，回响在耳边炸开，那是任何电子音效都无法替代的质感。

用一位领克03车主的话来总结：这台车不是让你每天都必须踩到红线才能满足的车，但它随时准备好在你想要的时候给你足够的底气。272匹马力，日常开完全够用。

#第三代领克03 #领克03家族