吉利旗下的领克昨天发布了全新的领克10系列，该系列分为五个版本——701长续航Max（领克10）、701长续航Ultra（领克10）、816超长续航Ultra（领克10）、四驱运动版（领克10+）、四驱竞速版（领克10+），五个版本的上市价格分别为16.99万元、17.59万元、19.19万元、21.99万元、23.59万元。
尺寸方面，领克10系列的长宽高分别为5050x1966x1468mm，轴距为3005mm，车辆定位中大型SUV，采用四门五座设计。
动力方面，该车型分为两驱版和四驱版，两驱版有两个规格的电机——300kW后置单电机、370kW后置单电机，四驱版采用的310kW前电机+370kW后电机的双电机设计，三个版本的零百加速分别为5.9秒、5.2秒和3.2秒。
电池方面，该车型有两个版本的电池——77.17kWh（两驱版CLTC续航为701km，四驱版CLTC续航为536km）、95kWh（CLTC续航为816km），两个版本均为磷酸铁锂材质，供应商都是衢州极电，支持快速充电技术和6kW外放电技术，电池基于900V架构打造。
底盘方面，该车型全系均为前双臂独立悬架+后多连杆独立悬架的组合方式，除了Max，其他版本标配CCD连续可变阻尼电控减振系统、智能魔毯功能。
辅助驾驶方面，除了顶配，其他版本标配千里浩瀚H5辅助驾驶系统，芯片为英伟达Orin Y，算力为200 TOPS，支持城区和高速辅助驾驶功能；顶配版为千里浩瀚H7辅助驾驶系统，芯片为英伟达Thor，算力为700 TOPS，支持城区和高速辅助驾驶功能。
领克10系列号称“弯道之王”，主打高性能SUV。
这款车型的低配性价比其实是比较高的——16.99万元的价格，高功率电机（300kW后置单电机）、900V架构、高阶辅助驾驶等配置都是有的，长续航版性价比也挺高——贵了六千块钱，但续航提升100多千米，而且还可以选配千里浩瀚H7。
至于顶配，小宅认为和小米YU7标准版重合度很高，虽然是高性能四驱，但小米YU7作为一款现象级的爆款车型，目前也是特斯拉Model Y最大的对手，新上市的标准版只要23.35万元，性价比还是很高的，领克10+顶配对上小米YU7标准版，大部分消费者还是会选择小米YU7标准版。
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