在刚刚结束的加拿大大奖赛上，刘易斯·汉密尔顿以亚军的成绩冲过终点线，这是他身披法拉利战袍以来取得的最佳分站赛成绩。赛后，这位英国车手难掩感激之情，高度赞扬了车队在幕后“移山填海”般的努力，正是这些看不见的工作，才换来了赛道上的突破。
汉密尔顿在2025赛季初加盟这支意大利传奇车队后，经历了一段艰难的适应期。他在首个赛季的24场比赛中未能登上领奖台，年终积分落后队友夏尔·勒克莱尔86分。然而，进入2026赛季，情况有了显著改观。在充分利用了第一个完整的冬季在马拉内罗工厂进行备战，并对自己的工程设置做出调整后，汉密尔顿很好地适应了F1全新的规则时代。继在中国站首次为法拉利登上领奖台之后，他在加拿大似乎找到了另一个档位。整个周末，他都引领着法拉利的攻势，最终在比赛末段与老对手马克斯·维斯塔潘的缠斗中，守住了第二名的位置。
回顾这场胜利，汉密尔顿说道：“整个周末我在赛道上的每一圈都乐趣无穷。我感觉我们从一开始就走在了正确的轨道上，抱着正确的心态，而赛车的感觉也真的非常棒。”他特别提到了这条自己钟爱的赛道和比赛形式，他表示：“来到蒙特利尔，一条我热爱的赛道，并在这里享受了我们的第一个冲刺赛周末，这太棒了——这也是我为车队拿到的第一个亚军。”汉密尔顿用“移山”来形容背后的艰辛付出，他言语间充满了对车队的感激：“我无法用语言形容我为了达到这一点付出了多少努力……以及在幕后为了促成这样的表现所进行的‘移山’般的工作。但我真的很感激车队，他们一直高举双手支持着我，一个周末又一个周末地支持我。看到他们如此开心，这种感觉真的很好，因为他们用所有辛勤工作赢得了这一切，当之无愧。”
当被进一步追问幕后变化的关键时，汉密尔顿指向了赛前的准备工作，这其中包括他放弃使用法拉利模拟器的决定，以及他全新的2026赛季比赛工程师卡洛斯·桑蒂和车队领队弗雷德·瓦塞尔所付出的努力。这位七届世界冠军透露：“这个周末我选择了一种不同的调校，通过筛选数据，与我的工程师进行了非常好的合作——他绝对出色，我非常喜欢和他一起工作。”他补充道：“我的二号工程师这个周末做了非常棒的工作，帮助我从赛车里压榨出了更多性能，让赛车进入了一个更舒适的区间，我终于能全力攻击每一个弯心了。正如我所说，我提出了很多改变的请求，弗雷德都非常支持，他同样在‘移山’为我创造一个舒适的环境。这一切终于开始在我的表现中显现出来了，所以感谢车队。”目前，汉密尔顿在2026赛季车手积分榜上暂列第四位。
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