英国赛车工程公司Tolman对福特Escort XR3i完成了一项名为“Reborn”的深度重塑项目。核心变化集中于一点：那台1.6升CVH发动机，现在能输出148马力（轮上数据），相较原厂40年前公布的飞轮端105马力，功率提升幅度远超50%。

Tolman没有选择全盘现代化改装，而是像他们在2022年对标致205 GTI所做的那样，专注于改进福特原本提供的硬件。1.6升CVH发动机得以保留，但内部已完全不同——现在配备了16气门的Zetec气缸盖、升级的内部构件，以及隐藏在看似原厂部件中的现代电子发动机管理系统。Tolman声称，改进后的动力总成拥有更平顺的动力释放和改进的精密度。这一升级对实际驾驶至关重要，因为原版CVH发动机在高转速区域的粗糙表现，使得只有对机械麻木或听觉迟钝的人才敢将转速拉上5000转。

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行走机构的改进清单同样系统。Tolman为车辆安装了Bilstein减震器，以及受稀有RS1600i版本启发而改进的悬挂部件和一根定制防倾杆。制动系统得到升级，后轮碟刹取代了原厂鼓刹。一套外观巧妙模仿原厂14英寸式样的新型15英寸车轮，允许选用更佳的轮胎。这些调整共同指向一个目标：将1986年改款后的滞重感驱除。1986年，福特对XR3i进行了改款，车重增加了106磅（48公斤）。《Autocar》杂志当年在题为《热掀背变冷》的测试中报告，改款后的XR3i从静止加速至60英里/小时（97公里/小时）耗时从8.6秒增至9.6秒，且达到100英里/小时时，较老款慢了4秒，尽管发动机和变速器完全相同。

整个复原工程本身规模可观，消耗了约1600工时。工作范围包括了广泛的车身锈蚀修复，其中涉及重新制作部分已无货可循的车顶结构。Tolman还施以了现代防腐蚀处理，以确保这台Escort比它许多同辈留存得更久。