前哈斯F1车队领队冈瑟·施泰纳对阿斯顿马丁在巴塞罗那—加泰罗尼亚大奖赛的表现给出了尖锐评价，直言这支车队如今的参赛状态“不可接受”。

施泰纳在《红牛旗播客》节目中毫不掩饰自己的失望。当被问及巴塞罗那站最令人失望的车队时，他直言阿斯顿马丁的挣扎令人惊讶。“阿斯顿马丁甚至让凯迪拉克看起来表现不错，而凯迪拉克在比赛结束时被套了三圈，但这反而衬托出了凯迪拉克的表现。阿斯顿马丁现在所做的，在我看来，不可接受。”据所述，施泰纳进一步用了一个不留情面的比喻来形容银石阵营的困境，“这不再是F1标准了，就像是把当地随便一个人放在那儿。你是全场倒数第一，而且落后一大截，最后还没能完赛。”他对车队在西班牙的挣扎感到忧虑，特别是费尔南多·阿隆索在比赛末段停在赛道上，引发虚拟安全车。

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当播客主持人追问F1首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利是否应该或能够干预时，施泰纳给出了否定的回答：“斯特凡诺对此无能为力。他们就在那里，显然表现不佳。我不认为劳伦斯·斯特罗尔对正在发生的事情感到自豪。”他随即点出了问题的核心：决策权和责任归属完全在车队所有者身上。“责任最终由他承担。他拥有这支车队，但事情就是这样。斯特凡诺无权做任何事。他没有权力说他们什么时候该进站，什么时候不该进，他们在做什么，他们表现如何。”施泰纳还指出了一个与大多数职业体育联盟截然不同的制度现实：“在F1，规则里没有降级制度，而在大多数运动项目中，如果你表现不佳，你猜怎么着？你会被降级。”

尽管言辞犀利，施泰纳并不认为问题出在车队老板劳伦斯·斯特罗尔缺乏投入上。“这并不是劳伦斯·斯特罗尔不够努力，”他解释道，“我认为很少有人像劳伦斯那样，将自己如此多的资金投入到F1中。但显然，他就是无法把事情做对。”自2026年新规引入以来，阿斯顿马丁一直深陷泥潭。目前，车队在制造商积分榜上仅积1分，排名第10位，仅领先于身后的凯迪拉克。